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A Imola il 26 vengo anche io con Dunlop... dopo tipo 12 anni che non le uso... dai tempi dei KR 16,5"
Mi sa che ho anche io le 212 GP PRO, vero ROby? Mescola M dietro.
Mi sa che ho anche io le 212 GP PRO, vero ROby? Mescola M dietro.
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ciao Davide,Originally posted by mito22 View Post
ti abbiamo mandato il GP Racer D212, mescole M front e M rear.
Non ? il D212 GP Pro.
pressioni 2.4 front (in esercizio) e 1.5 rear (in esercizio).
una volta fatto il test a Imola dacci un po' di feedback, e faremo il test anche con qualcosa di pi? "spinto"..
ok?
RF -
Si si avevo poi visto.. grazie.... ormai sono ignorante dunloppisticamente parlando..Originally posted by Dunlop Italia View Postciao Davide,
ti abbiamo mandato il GP Racer D212, mescole M front e M rear.
Non ? il D212 GP Pro.
pressioni 2.4 front (in esercizio) e 1.5 rear (in esercizio).
una volta fatto il test a Imola dacci un po' di feedback, e faremo il test anche con qualcosa di pi? "spinto"..
ok?
RF
Ok.... Per IN ESERCIZIO intendete dopo 30-40 minuti di termo corretto?Comment
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ciao Davide
almeno 45 min di termocoperte a 80?C, pi? giro di riscaldamento (frenate e accelerazioni a moto dritta), e dopo rapido controllo pressione in pitlane.
poi puoi ripartire e daidegas!
con questo sole e queste temperature, ricontrolla la pressione pi? volte durante la giornata, perch? ci possono essere variazioni elevate.
l'ideale ? che la controlli non appena rientri ai box, metti il cavalletto, check pressione e poi rimetti le termo.
facci sapere!Comment
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Na... roby o sam... io guardo pressione dopo termo.. ma entro e non riesco a fermarmi ancora in pit.. tanto pi? che si faranno 2 (DUE) giri dietro ad apripista.. se mi fermo pure perdo tutti i turni.
Mi fido della pressione dopo termo e GAS!
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Consiglio:
da termo entra con 2.4 e 1.4.
Al rientro dal turno di 20 min. controlla subito e metti al definitivo 2.4 e 1.5 in esercizio.
Fallo almeno x i 3 turni del mattino
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Ok Paolo... cmq. vediamo.... io pi? di 3 turni in un giorno non tiro mica eh.. se non sono obbligato... non sono mica come simona199Comment
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Visto il tuo dolce Peso e l'Assetto, io verificherei che Ant sia almeno 2,5 se non 2,6 uscito di pista
Mentre per il Post, Dunlop fa bene a consigliare 1,5 Post ... +o- come il vecchio 211 ...
Ma come il vecchio GPracer 211 col mio Assetto tutti stavano sul 1,7-1,8 ...
Queste 212 hanno una Carcassa +Morbida, quindi anche +Alto non ? male, ma da Provare
I consigli di Dunlop Italia sono corretti per Moto Chopper, come di moda in Italia
Ma io con le 211 sia Strada che Pista a Caldo di Utilizzo stavo sui 2,7/2,8 entrambe ...
Forse tanto il Post, ma l'Ant a meno non mi piaceva ... e pesiamo +o-Uguali
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Adesso sono 81 per?... come peso.....Comment
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Azzo hai fatto ???Originally posted by mito22 View Post
Non dirmi che hai clikkato uno dei Banner del Dimagrimento Maggico
Beh allora stai 1-2punti meno di me, quindi 2,5Ant e 1,9post
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Mi permetto, visto che mi ci sono spiaccicato...
La M ? pugnetta (molto). Al Muggio (caldissimo), esco da termo, PRIMI 2 giri di lancio + 1 tirato e rientro per verificare pressione definitiva: strappato a dx e sx
Pressione 1.8 ca. post.
Mi incazzo come una biscia e calo a 1.5. Recupero lo strappo a dx completamente, e un po' quello a sx...Last edited by Paolo Grandi; 28-07-17, 15:09.Comment
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Ma infatti Dunlop mica d? le pressioni a caso ...
Per? di pendono dall'Assetto che si ha ... non solo dalla Gomma
Io ad esempio il WE scorso ho Bucato il 211 e poi sono tornato a casa gonfiando col Fast ...
Mi pareva di guidare su una Salciccia e per curiosit? ho verificato la Pressione era 1,4
Assetti diversi, sensazioni diverse
@Mito per? effettivamente forse ? meglio se il Post lo tieni pi? basso ...
La tua Molla Mono ? un po' Dura, e andava bene perch? eri circa 100kg ...
Ora se sei 81, togli un po' di Precarico e appena possiamo mettiamo la Molla +Morbida
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Grazie Mr.Molla "I consigli di Dunlop Italia sono corretti per Moto Chopper, come di moda in Italia "
A noi piace far divertire tutti in moto!
Buon weekend!
Last edited by Dunlop Italia; 28-07-17, 16:21.Comment
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Grandi.. ah,ah... :1:Originally posted by Dunlop Italia View PostGrazie Mr.Molla "I consigli di Dunlop Italia sono corretti per Moto Chopper, come di moda in Italia "
A noi piace far divertire tutti in moto!
Buon weekend!lax2:
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