Video confronto cerchi serie e carbonio

[gabro]

domanda...
una cosa che non ho mai capito...perch? i cerchi in carbonio non li usano in motogp?
partendo dal presupposto che non esistono problemi di costi.
sta forse nel fatto che il carbonio ? difficile da manutenere?

[IRC]

Con questo non voglio dire che non comprerei dei cerchi in carbonio!
Anzi ad avere pi? grana...


Volevo solo precisare che nel caso del marciapiede i cerchi prendono un colpo di pari intensit?. Mentre nel vostro test no.

Cmq bei cerchi

su questo non sono d'accordo. Il test marciapeide ? esattamente identico al nostro.
Infatti la velocit? di impatto di un oggetto che cade dall'alto ? determinata dalla forma aerodinamica pi? che dal peso, quindi i 2 cerchi impattano con pari velocit?; poi che uno abbia meno massa dell'altro, ? un'altra cosa, che ovviamente va a vantaggio del cerchio in carbonio.
Per? si nota come quello in carbonio rimbalzi mentre quello in alluminio no.

[IRC]

domanda...
una cosa che non ho mai capito...perch? i cerchi in carbonio non li usano in motogp?
partendo dal presupposto che non esistono problemi di costi.
sta forse nel fatto che il carbonio ? difficile da manutenere?

No,
sta prevalentemente nel costo che i cerchi in carbonio hanno PER I TEAM DELLA MOTOGP.
Poi ci sono anche fattori "tecnici" tipo:
non a detta mia ma di un grandissimo campione SBK che li ha provati, il vantaggio sta nel feeling alle massime pieghe.
Chi di voi legge Masterbike sapr? come da 2 anni a sta parte ce lo "menano" col discorso della flessibilit? del telaio alle massime inclinazioni. Ecco che compaiono le piastre scavate ed altri accorgimenti per incrementare la flessibilit? laterale. Il cerchio in carbonio, flette e trasmette dunque un maggiore feeling oltre che a lavorare un po' come da sospensione.
Altro vantaggio ? che il carbonio ? un cattivo conduttore di calore e dunque aiuta a mantenere in temperatura i pneumatici.
E allora che svantaggio c'??
Sulla carta nessuno ma, come dici tu nessuno li usa eppure non stiamo parlando di investimenti di centinaia di migliaia di euro.
Come puoi notare, a quel livello sono tutti, permettetemi, dei "pecoroni", cio?, uno usa un tipo di sospensioni e vince? E tutti a credere che basti avere le stesse sospensioni per vincere. Uno usa il telaio in carbonio e va male? E tutti a credere che sia il materiale a creare problemi.
Il vero problema ? che sino a ieri c'era pochissimo tempo per i test per cui tutti si concentravano sulle emergenze.
Sono sicuro che quest'anno vedrai qualche cerchio in carbonio, sulle CRT, le uniche moto davvero sperimentali della MotoGP. Esse, infatti, sono a livello di motore inferiori alle MotoGP ufficiali, ne hanno piena coscienza e sono costretti "a tentarle tutte".
Personalmente stiamo trattando con 2 team, vedremo che sar?, cio? se troveremo un accordo economico (con uno dei due abbiamo gi? l'OK tecnico).

[max750s]

Nell impatto com il marciapiede conta la massa complessiva della moto.. in questo caso la differenza di. Peso del cerchio ? poca e non influenza. Invece lasciando cadere il cerchio la differenza ? notevole quindi influenza il test.

[IRC]

Nell impatto com il marciapiede conta la massa complessiva della moto.. in questo caso la differenza di. Peso del cerchio ? poca e non influenza. Invece lasciando cadere il cerchio la differenza ? notevole quindi influenza il test.

Li vedo solo come test differenti e non contrastanti.
Comunque, ripeto, vedo di capire come farlo in maniera "ruspante" e posto il video.

[gabro]

ma ? vera questa cosa?????
domanda uscita su altro topic....

domanda....perch? non li usano in motogp se possono far abbassare il tempo sul giro ?

il regolamento non consente

[IRC]

Sono vietati in SBK ma in MotoGP sono ammessi:
Regolamento MotoGP
Mi dai il link del topic che me lo vado a leggere?
Inoltre anche nell'Endurance sono ammessi.

[cioc]

Sono vietati in SBK ma in MotoGP sono ammessi:
Regolamento MotoGP
Mi dai il link del topic che me lo vado a leggere?
Inoltre anche nell'Endurance sono ammessi.

credevo vietati

http://www.daidegasforum.com/forum/t...-carbonio.html

[gabro]

credevo vietati

http://www.daidegasforum.com/forum/t...-carbonio.html

cioc mannaia a te!!!

[gabro]

credevo vietati

http://www.daidegasforum.com/forum/t...-carbonio.html

certo che in quella discussione...cioc poveraccio ha sbagliato...
ma dietro una cazzata ne sono andati dietro mille creduloni

[IRC]

Adesso che ho scaricato il regolamento, guardate il punto 2.8. si fa menzione del divieto solo per le moto2 (ma anche le moto3 hanno il divieto).

[gabelbrucken]

tanto non ? certo il canale o il bordo del cerchio ad essere il punto debole...

questi sono dei BST...

[IRC]

tanto non ? certo il canale o il bordo del cerchio ad essere il punto debole...

questi sono dei BST...

Lo so.
avevo gi? letto quel post.
come in tutte le cose bisogna vedere come sono stati usati, inoltre la stessa foto la potevi farla al posteriore di Berger quest'anno che non usava certo carbonio.
Dymag mi ha detto che il loro processo costruttivo ? differente proprio perch? le razze sono monopezzo col canale e non incollate per cui in quel punto Dymag ? pi? rigido.
Dopo aver visto la foto che hai messo tu (circa 6 mesi fa) ho cercato e ricercato ed ho sempre trovato foto di BST. Forse perch? molto pi? comuni dei Dymag. Non dico che sia la scarsa qualit?, non c'ero e qundi non posso giudicare.

[mito22]

Ho messo il video visibile..

Ah,ah... sei fuori a fare un video cos?! Ok che pi? vero di cos? si muore ma!!!

[IRC]

Ho messo il video visibile..

Ah,ah... sei fuori a fare un video cos?! Ok che pi? vero di cos? si muore ma!!!

Grazie.
come vedi, per?, ai tuoi amici del forum non basta mai. Sto preparando un altro test.