Pressioni Power GP pista e strada

[Nos_vtr]

Non ho mai usato le RS in pista ma io starei su 2.3-2.4 ant e 1.9-2,0 post, se poi senti che flette la carcassa posteriore alza la pressione.

Alla fine a fine turno verificavo e mi attesatato su 2.2/3 ant e posteriore 1.9/8 in funzione di quanto la sentivo scivolare dietro e del caldo che faceva ieri

[tonyR1]

montate, ora proviamo

[stenky87]

Alla fine a fine turno verificavo e mi attesatato su 2.2/3 ant e posteriore 1.9/8 in funzione di quanto la sentivo scivolare dietro e del caldo che faceva ieri

TI faccio la domanda che ti farebbe Michelin Italiana come ti sei trovato? Raccontaci la tua esperienza

[Nos_vtr]

TI faccio la domanda che ti farebbe Michelin Italiana come ti sei trovato? Raccontaci la tua esperienza

Alla fine come pressioni stavo sul 2.2 ant 1.9 post appena uscivo controllavo la pressione....
Il posteriore agli ultimi giri del pomeriggio scivolava un pochino ed avevo abbassato ad 1.8...
Anteriore nessun problema ottimo feeling e bastavano 5/6 curve per mandarle in temperatura.
Feeling ottimo fin da subito ( era la prima volta che montavo le Michelin ) e anche l'usura ? stata molto omogenea.
Venerd? torno a Cremona e vediamo come si comportano


Ovviamente parlo di feeling per un fermone come me che ha girato come Best 1:54 e spicci

Al rientro dalle ferie seguir? nuovo racconto e sensazioni con gomma " usata " ..

[Michelin Italiana]

Ciao Nosvtr, le pressioni che diamo per le PowerGp sono solo a freddo perch? in teoria chi utilizza questa tipologia di gomma verosimilmente non vuole mettersi li a ricontrollare le pressioni durante i turni. Indicativamente secondo noi l'anteriore potrebbe lavorare attorno a 2,4 per avere pi? precisione di guida in fase di curva. Comunque attendiamo il tuo responso dopo Cremona