Originally posted by SUPERALEX
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SALVADORI può solo che vincere il titolo NATIONAL TROPHY
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D'accordo, ma al Civ la preparazione e l'elettronica dovrebbero essere più simili alla Sbk, o sbaglio?
Al National il regolamento, credo sia libero, ma dite che c'è chi spende davvero così tanto da avere moto più performanti di quelle del Civ?
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Originally posted by andrea nadiani View PostD'accordo, ma al Civ la preparazione e l'elettronica dovrebbero essere più simili alla Sbk, o sbaglio?
Al National il regolamento, credo sia libero, ma dite che c'è chi spende davvero così tanto da avere moto più performanti di quelle del Civ?
Adesso il CIV SBK... tranne che per rubare le caramelle per qualcuno e per caso qualche pilota che gli contende il titolo.. per quel che conta.... è una sorta di trofeo.... guarda il BSB che manco hanno elettronica ma che piloti e che spettacolo hanno
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Originally posted by andrea nadiani View PostD'accordo, ma al Civ la preparazione e l'elettronica dovrebbero essere più simili alla Sbk, o sbaglio?
Al National il regolamento, credo sia libero, ma dite che c'è chi spende davvero così tanto da avere moto più performanti di quelle del Civ?
civ puoi fare poco al motore, e ora c'è pure centralina unica motec ancora molto acerba.
National tutto libero, Ducati va con Marelli sbk da mille Mila €. Che è la stessa che usavano al civ fino all'anno scorso. Poi chiaro non è che hanno dei sbk veri ma cmq hai più libertà
Per quello che rimangono al National, con moto più libere vanno più piano, al civ arriverebbero molto indietro
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Originally posted by mito22 View Post
Esattamente la cosa che han detto a me.. con cambio a manubrio anche.....
Cmq è appena uscito il video...budget x danni " ampiamente superato" parole sue
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Originally posted by AG_KTM View PostSalvadori era partito alla grande, e alla fine ha fatto quasi peggio che con la BMW "vecchia". Dimostrazione (se ne fossero servite ancora) che nelle moto il motore conta ma non è tutto. Ma che ne sanno a borgo panigale... Mi spiace per Luca, che produce dei bei contenuti, va forte e mi sta pure simpatico. Ma stavolta ha investito male il suo budget.
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Originally posted by andrea nadiani View PostD'accordo, ma al Civ la preparazione e l'elettronica dovrebbero essere più simili alla Sbk, o sbaglio?
Al National il regolamento, credo sia libero, ma dite che c'è chi spende davvero così tanto da avere moto più performanti di quelle del Civ?
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Originally posted by Desmo16 View Post
la moto era quella che Pirro usava l'anno prima, con elettronica ufficiale Marelli, a Imola è arrivato Lanzi con una Panigale con elettronica Racing aggiornata ma comunque stradale e ha preso a schiaffi tutti, Salvadori compreso. Il problema non è la moto, Salvadori è un buon pilota a livello nazionale ma li si ferma
Ovvio che a livello nazionale.. l'italia è spesso più un... facciamo fatture e divertiamoci (c'è gente che corre da 20-25 anni)... adesso mi attirerò le antipatie di qualcuno.. ma oggettivamente.... dai....
Esce un giovane ogni 2-3 anni?
O campioni CIV.. che fanno wild card su piste dove hanno i solchi ma che bene bene non fanno...
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