R1 cup vs R6 Cup

[kavok]

pienamente concorde,pero' poi subentra il discorso di DucaLuca,che se ti presenti ad un'evento come il CIV,corri una classe con una struttura semplice poi vieni snobbato...nonstante magari i risultati arrivino....e si torna al discorso iniziale....

In effetti non conosco il CIV e no so cosa avviene li.
Ma cosa significa " vieni snobbato" ?
Se i buoni risultati ci sono, se vinci meglio, hai centrato l'obiettivo.
Del resto che ti interessa?

[McRae (Lo Straniero)]

Tornando IT, per me è stata una bella novità quella della R1 cup... tant'è che tutti i migliori sono li quest'anno!! Penso sia più "competitivo" della R6 cup!

[gt98]

Se e' piu' competitivo l' R1 cup e' giusta logica .....mi sembra che solo in Italia vengano cosi' valorizzate le prestazioni con le 600.....magari sbaglio ma in Francia e Germany in giro x le piste mi sembra ci sia una presenza meno accentuata di 600.....ditemi voi...

[ducaluca]

In effetti non conosco il CIV e no so cosa avviene li.
Ma cosa significa " vieni snobbato" ?
Se i buoni risultati ci sono, se vinci meglio, hai centrato l'obiettivo.
Del resto che ti interessa?

venir snobbato significa che difficilmente riceverai aiuti dalle case produttrici di materiali, significa che quando cerchi un pilota per la stagione successiva quest'ultimo (soprattutto se porta soldi) si orienta verso strutture che hanno una buona immagine.... poi f? niente se lo fanno correre con una moto poco curata, se mancano i ricambi e si risparmia anche su olio e pastiglie ma l'importante ? che ci sia il bilico e l'hospitality che fanno figo

[cuorenero]

venir snobbato significa che difficilmente riceverai aiuti dalle case produttrici di materiali, significa che quando cerchi un pilota per la stagione successiva quest'ultimo (soprattutto se porta soldi) si orienta verso strutture che hanno una buona immagine.... poi f? niente se lo fanno correre con una moto poco curata, se mancano i ricambi e si risparmia anche su olio e pastiglie ma l'importante ? che ci sia il bilico e l'hospitality che fanno figo

come non quotare..

tornando al topic,l'R1 e' sicuramente piu' competitiva,anche perche' i migliori della R6 sono passati alla moto maggiore....

pero' credo che l'R6 cup sia un trofeo ben fatto,almeno a sentire i partecipanti

[ducaluca]

come non quotare..

tornando al topic,l'R1 e' sicuramente piu' competitiva,anche perche' i migliori della R6 sono passati alla moto maggiore....

pero' credo che l'R6 cup sia un trofeo ben fatto,almeno a sentire i partecipanti

s? ? vero.. l'R6 Cup ? organizzato bene e con la divisione in 3 classifiche con 3 partenze garantisce a tutti di essere in griglia la domenica mattina

[Ferra*]

scusate quand'è che si corre a misano?

[ducaluca]

scusate quand'? che si corre a misano?

questo weekend 27/07/08

[Ferra*]

questo weekend 27/07/08

grazie.Quasi quasi andro' per tifare il numero 34(se non mi sbaglio) della r1 cup er masone

[kavok]

venir snobbato significa che difficilmente riceverai aiuti dalle case produttrici di materiali, significa che quando cerchi un pilota per la stagione successiva quest'ultimo (soprattutto se porta soldi) si orienta verso strutture che hanno una buona immagine.... poi f? niente se lo fanno correre con una moto poco curata, se mancano i ricambi e si risparmia anche su olio e pastiglie ma l'importante ? che ci sia il bilico e l'hospitality che fanno figo

Adesso ? piu' chiaro.

[ironwill]

[QUOTE....io penso che se uno va dai produttori di materiali e\o gomme per farsi aiutare evidenziando carta canta alla mano i risultati positivi e dimostrando cosi' che hai un pilota vicente perche' e' un manico e va forte,nn ti chiedono dove dormi o dove mangi

[ducaluca]

[QUOTE....io penso che se uno va dai produttori di materiali e\o gomme per farsi aiutare evidenziando carta canta alla mano i risultati positivi e dimostrando cosi' che hai un pilota vicente perche' e' un manico e va forte,nn ti chiedono dove dormi o dove mangi

i gommaroli no, ma per gli altri non ti preoccupare che ci fan caso a queste cose