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ROC Yamaha 500 500GP in vendita
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Erano proprio altri tempi. Andava molto bene quel telaio, talmente bene da far dubitare a Yamaha che fosse migliore rispetto al suo ufficiale, se ricordo bene fu fatto pure qualche test con i piloti ufficiali per verificare quale fosse il migliore. Direi che proprio con quella moto Corrado Catalano stava facendo un garone a Hockenheim quando cadde infortunandosi seriamente?.e l? fin? la sua carriera.
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Facciamo che uno conosce qualche ingegnere della Motorizzazione Civile, e riesca ad omologarla ,aggiungendo targa e gruppi ottici.
Sai che sbavature avresti raggiungendo il bar della "Pista dei poveri" ?
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Originally posted by Transumanza View Post
Con tutti i liquidi. In UK spesso dichiarano il peso vero, ovvero con tutti i liquidi.
Magari ricordo male ma, per me, negli anni 80/90 il limite minimo di peso era 115kg poi portati a 130 per le 4 cilindri e 110 per le bicilindriche.
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Originally posted by olivier View Post
Le 500, per regolamento, dovevano essere almeno 130 kg e erano tutte poco sopra i 130 con tutti i liquidi. A esagerare la roc sar? stata tra i 131 e i 135 kg non di pi?.
Magari ricordo male ma, per me, negli anni 80/90 il limite minimo di peso era 115kg poi portati a 130 per le 4 cilindri e 110 per le bicilindriche.
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