Campionato malato

[matt53]

? una combinazione moto pilota troppo forte quest'anno..
lo dissi subito quando vidi i test invernali.. Ducati-Dovi poteva competere con BM solo per merito di maggiore accelerazione e velocit? di punta.
Quest'anno Honda gli ha portato una moto velocissima e anche pi? stabile in quanto vediamo 1/10 delle chiusure di sterzo che aveva l'anno scorso, oppure altra interpretazione ? che disponendo di tale potenza in allungo non deve pi? spingere oltre il limite in ingresso.

BM ? un fenomeno, lo si pu? contrastare solo se si ha un mezzo in qualche modo superiore ma lui quest'anno non ha punti deboli.

[Bruno Rabolini]

Il maschio ? esce allo scoperto...

[JB hsm]

certo certo... LOL

Penso che dovresti portare rispetto per Bruno, quando vuoi sei un utente ragionevole e piacevole con cui discutere, perch? fare cos? non capisco proprio

[JB hsm]

Perch? lo voglio vedere steso....brutta cosa la frustrazione

Ps qui sopra e un classico esempio evidenziato da Gianluca

invece che dare del frustrato ad altri pensa a non scomparire come fanno certi animaletti quando le cose per il tuo pilota preferito non vanno bene, altrimenti sembri un po? ridicolo

[Torakiky]

anche a misano secondo me ha giocato con quartararo

Anche secondo me

[Bruno Rabolini]

Rispetto?

Ma se li ho gi? invitati a chiarirmi le idee a quattr'occhi davanti ad una birra ed hanno declinato.

La birra l'avrei offerta io, ma neanche una gazzosa hanno accettato.

[Torakiky]

In che senso?

Per il tempo va detto che ? anche piovuto eh.

Questa, permettimi, ? una sciocchezza: ha piovuto la mattina, la pista era asciutta, hanno fatto altri 3 turni prima delle Q2, direi che la pista era in condizioni quantomeno ottime, in pi? hanno la gomma da tempo. Non scherziamo, dai

Inoltre in ogni epoca pu? esistere uno che a volte ? molto superiore e guida conservativo nel senso di quanto basta per star davanti.

Questo ? il problema: se si arriva al punto da consentire al leader di non spingere nemmeno durante le qualifiche (ribadisco, andando molto pi? piano delle libere), perch? ormai non solo ? il pi? forte, ma lo sa pure in anticipo e con sicurezza, secondo me bisogna fare qualcosa perch? ci? non capiti. Per esempio, per me alla fine le Michelin del menga rispetto alle Bridg hanno il merito quantomeno di obbligare MM in gara a fare un po' di strategia per evitare di finirle subito, ma per le qualifiche bisogna fare qualcosa: i piloti DEVONO tirare, bisogna renderlo conveniente

[Gianluca83]

? una combinazione moto pilota troppo forte quest'anno..
lo dissi subito quando vidi i test invernali.. Ducati-Dovi poteva competere con BM solo per merito di maggiore accelerazione e velocit? di punta.
Quest'anno Honda gli ha portato una moto velocissima e anche pi? stabile in quanto vediamo 1/10 delle chiusure di sterzo che aveva l'anno scorso, oppure altra interpretazione ? che disponendo di tale potenza in allungo non deve pi? spingere oltre il limite in ingresso.

BM ? un fenomeno, lo si pu? contrastare solo se si ha un mezzo in qualche modo superiore ma lui quest'anno non ha punti deboli.

la penso esattamente come te: MM quest'anno, un po come nel 2014, ha un mezzo top allo stesso livello di ducati e in alcune piste leggermente superiore o leggermente inferiore. ci? detto, 100 punti di vantaggio sul secondo a 2/3 di campionato! quando ? in difficolt?, se non vince, ? a 1 decimo al traguardo dal 1?, quando vince, spesso vince a spasso!

yamaha ha piloti nettamente superiori a quelli ducati e solo la differenza tecnica fa si che gli siano(ma ancora per poco) dietro

[Torakiky]

Perch? rischiare?

Per rovinare la bellezza di un campionato monopilota-monomarca-monoregionale?

Ma a questo punto non solo il campionato, ma anche la gara e la qualifica

[JB hsm]

Nonostante non possa sopportare marquez e spero sempre che si elimini ad ogni gara, non sono d?accordo che sia un campionato malato, non ? la prima volta che si vede una superiorit? netta di un pilota, ? successo in passato con Rossi, ora ? il turno di marquez. Sono gli altri piloti e le altre case costruttrici a dover impegnarsi di pi?. Non sono d?accordo a livellare le prestazioni come si fa in altri campionati, a meno che non si voglia sacrificare il merito per lo spettacolo.

[Bruno Rabolini]

Comunque.

Mala tempora currunt.

Il mondiale motard ha chiuso nel 2017.

Loeb ha applicato il concetto di deviazione standard ultraelevata ed il campionato rally sui media ? a livello dell'albumina.

Io preferisco le "sagre paesane " come il BSB. I valori sono nel complesso ben pi? livellati (e ogni tanto anche la Fireblade mette a segno una vittoria).

[Gianluca83]

Nonostante non possa sopportare marquez e spero sempre che si elimini ad ogni gara, non sono d?accordo che sia un campionato malato, non ? la prima volta che si vede una superiorit? netta di un pilota, ? successo in passato con Rossi, ora ? il turno di marquez. Sono gli altri piloti e le altre case costruttrici a dover impegnarsi di pi?. Non sono d?accordo a livellare le prestazioni come si fa in altri campionati, a meno che non si voglia sacrificare il merito per lo spettacolo.

pienamente d'accordo anzi, a me gi? cosi piace si e no... costruttori costretti a doversi limitare con potenze, consumi etc stile F1

Con questo regolamento si limitano sia i mezzi che i piloti!

[flydive]

Mai stato un canarino.

Non ho mai sopportato le fasi egemoniche a cui i campionati ciclicamente devono soggiacere.

Io ti credo.
Ma per convincere gli altri, perch? non metti un paio di link ai tuoi posts dove ti lamenti delle continue vittorie di Rossi?

[Gianluca83]

oggi non so Dovizioso, ma la sua ombrellina ? sicuramente da podio

[Andy96]

Io ti credo.
Ma per convincere gli altri, perch? non metti un paio di link ai tuoi posts dove ti lamenti delle continue vittorie di Rossi?

Si ? iscritto nel periodo pi? buio di rossi dopo la parentesi ducati. Lamenti sulle vittorie a ripetizione, dubito ne possa aver scritto.

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Succede in tutti gli sport.