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Lorenzo la prende bene anche di Crutchlow si passa da ORO a BRONZO

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    #46
    Originally posted by AG_KTM View Post

    non ricordo tutto questo stracciamento di vesti quando dall'igna decise di iscrivere il team ufficiale nella categoria "open"....
    Era leggermente diverso, all'epoca partecipare come "open" di fatto rendeva impossibile vincere (gomme)

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      #47
      Originally posted by bobber View Post

      Era leggermente diverso, all'epoca partecipare come "open" di fatto rendeva impossibile vincere (gomme)
      all'epoca partecipare come "open" ha permesso a una casa che era ad un livello infimo di competitività di acquisire un grande vantaggio sulla centralina unica. In quegli anni ducati in condizioni normali non avrebbe vinto nemmeno se fosse partita un quarto d'ora prima degli altri.

      Ma io non contesto il fatto che ducati si iscrisse in categoria open. Il regolamento glie lo consentiva e hanno fatto bene. Io contesto i luciominkia che scassano i cojoni perchè KTM fa i test che il regolamento gli consente di fare...
      Last edited by AG_KTM; 26-11-20, 13:18.

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        #48
        Grande AG ... volevo dire circa le stesse cose, ma taNNto Luciominkya mi ha messo in Ignore e non poteva leggerle ... eppoi caxxo, è dall’Austria che la mena con sti test, sempre e ovunque anche dove non hanno testato, seNNpre a Frignare sti Ducatari

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          #49
          Originally posted by AG_KTM View Post

          all'epoca partecipare come "open" ha permesso a una casa che era ad un livello infimo di competitività di acquisire un grande vantaggio sulla centralina unica. In quegli anni ducati in condizioni normali non avrebbe vinto nemmeno se fosse partita un quarto d'ora prima degli altri.

          Ma io non contesto il fatto che ducati si iscrisse in categoria open. Il regolamento glie lo consentiva e hanno fatto bene. Io contesto i luciominkia che scassano i cojoni perchè KTM fa i test che il regolamento gli consente di fare...
          Ma lo sanno benissimo anche i talebani, solo che gli brucia il culo il fatto che ktm abbia vinto delle gare, e quindi sputano veleno menandola con la storia dei test, ridicoli come ridicola è ducati ad aver fatto quella porcata... e nonostante ciò, il mondiale lo ha vinto suzuki, ahhh ma la gomma, ahhh ma i test, ahhh ma dovizioso brocco

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            #50
            Originally posted by Mr.Molla View Post
            ...Luciominkya mi ha messo in Ignore ....
            anche a me, ma lo considero come un onore!

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              #51
              Originally posted by AG_KTM View Post

              anche a me, ma lo considero come un onore!
              No vabbè... Luciocabrio è un bravissimo ragazzo e spesso anche simpatico ... rincojonisce solo parlando di Ducati, in pratica è come JB quando parla dell’App Immuni ...
              Invece c’è chi è rincojonito in qualsiasi discorso, e non mi mette in Ignore

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                #52
                Originally posted by piùpeloxtutti View Post

                Concordo Lucio però è innegabile che avere sfruttato a dovere le concessioni condite con l’esperienza indubitabile di Pedrosa ha fatto si che la Ktm da quinta/sesta forza oggi sia almeno pari a Suzuki (quarta) e con ben tre vittorie in un anno! Anno complicato e particolare quanto si vuole ma comunque loro ste vittorie se le son portate a casa e senza i test di Dani dubito fortemente che avrebbero fatto sto balzo in avanti....poi oh tutto è possibile e le opinioni stanno a zero neh
                ripeto me han fatto più i test che il resto. Pedrosa ha dato una mano sicuramente a crescere...ma a vincere han dato unamanoi test
                Che poi l'esperienza di 18 giorni in più di test la travasi pure sulle altre piste in piccole o grandi parti.

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                  #53
                  Originally posted by bobber View Post

                  Era leggermente diverso, all'epoca partecipare come "open" di fatto rendeva impossibile vincere (gomme)
                  All' epoca se non si fossero iscritti in open, non li avresti manco mai visti inquadrati dalle telecamere, per tutto il week end di gara, almeno così i primi tre giri si vedeva che c'erano due moto rosse.
                  All' epoca andavano tipo aprilia, solo che a fine gara prendevano tranquillamente anche 40 secondi.
                  Con entrambi i piloti ufficiali.

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                    #54
                    Originally posted by bobber View Post

                    Era leggermente diverso, all'epoca partecipare come "open" di fatto rendeva impossibile vincere (gomme)
                    ahahah infatti il dovi andava forte in qualifica (gli anni dopo "fuori open" ha sempre fatto abbastanza cagare in rapporto all amoto) col gommino power...
                    Poi in gara dovevano montare gomme diverse mi pare

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                      #55
                      Originally posted by fili_speed View Post

                      All' epoca se non si fossero iscritti in open, non li avresti manco mai visti inquadrati dalle telecamere, per tutto il week end di gara, almeno così i primi tre giri si vedeva che c'erano due moto rosse.
                      All' epoca andavano tipo aprilia, solo che a fine gara prendevano tranquillamente anche 40 secondi.
                      Con entrambi i piloti ufficiali.
                      vabbeh dai...l'anno dimerda è stato il 2013...(complic eanche la transizione audi,il congelamento investimenti ,cambio DS
                      nel 2014 già qualche podio lo fecero...
                      nel 2015 dovzioso fece il suo miglior inizio mondiale (3 secondi posti di fila)

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                        #56
                        Originally posted by fili_speed View Post

                        All' epoca se non si fossero iscritti in open, non li avresti manco mai visti inquadrati dalle telecamere, per tutto il week end di gara, almeno così i primi tre giri si vedeva che c'erano due moto rosse.
                        All' epoca andavano tipo aprilia, solo che a fine gara prendevano tranquillamente anche 40 secondi.
                        Con entrambi i piloti ufficiali.
                        C’è un altro piccolo particolare, con iscrizione open potevano sviluppare e testare la moto (e avevano pure più litri di serbatoio se non ricordo male), al contrario delle altre squadre, ma se lo fa ora ktm sono avvantaggiati, se lo faceva Ducati tutto bene, i soliti talebani ducatisti ipocriti

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                          #57
                          wee sveglioni memoria corta? ricordate solo quello che vi pare? ducati aveva bisogno di sviluppo e si iscrisse nella open, ma la open di allora non dava la possibilità di vincere in gara perché la gomma dura era riservata ai "non open"...... per la cronaca: ducati ha vinto a primo anno in motogp....ktm none e i ktmisti a sukare e a sukare pure gli anti

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                            #58
                            Originally posted by bobber View Post
                            wee sveglioni memoria corta? ricordate solo quello che vi pare? ducati aveva bisogno di sviluppo e si iscrisse nella open, ma la open di allora non dava la possibilità di vincere in gara perché la gomma dura era riservata ai "non open"...... per la cronaca: ducati ha vinto a primo anno in motogp....ktm none e i ktmisti a sukare e a sukare pure gli anti
                            Brutta roba il non saper leggere... comunque per la cronaca la ducati, moto migliore del mondo, tra l'inizio del 2011 e il 14 agosto 2016 ha fatto la bellezza di ZERO VITTORIE. Cinque stagioni e mezzo senza una vittoria, nonostante sia stata guidata da vari campioni del mondo.

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                              #59
                              Originally posted by bobber View Post
                              wee sveglioni memoria corta? ricordate solo quello che vi pare? ducati aveva bisogno di sviluppo e si iscrisse nella open, ma la open di allora non dava la possibilità di vincere in gara perché la gomma dura era riservata ai "non open"...... per la cronaca: ducati ha vinto a primo anno in motogp....ktm none e i ktmisti a sukare e a sukare pure gli anti
                              E perché ktm non aveva bisogno di sviluppo? Nel 2003 in MotoGP si parla di altri tempi, ma anche prendendo per buono, vi dimenticate che Ducati la mena da sempre che loro sanno fare moto da corsa, e il traliccio e il desmo e l’esperienza di mille titoli sbk, ktm a parte moto da cross (dove peraltro dominano) che tradizione di moto da corsa ha? Nessuna. Eppure tre vittorie (non due ) e diversi podi se li è portati a casa E lo ha fatto con dei piloti con esperienza in MotoGP praticamente a zero. Eeeeh ma i test, eee le gomme, e lo scappellamento a destra

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                                #60
                                Originally posted by JB hsm View Post

                                E perché ktm non aveva bisogno di sviluppo? Nel 2003 in MotoGP si parla di altri tempi, ma anche prendendo per buono, vi dimenticate che Ducati la mena da sempre che loro sanno fare moto da corsa, e il traliccio e il desmo e l’esperienza di mille titoli sbk, ktm a parte moto da cross (dove peraltro dominano) che tradizione di moto da corsa ha? Nessuna. Eppure tre vittorie (non due ) e diversi podi se li è portati a casa E lo ha fatto con dei piloti con esperienza in MotoGP praticamente a zero. Eeeeh ma i test, eee le gomme, e lo scappellamento a destra
                                Per fortuna che nel motoamerica è partito il campionato delle bagger e dei chopper. Lì la ducati potrà vincere con molto margine, anche senza test...

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