Ha ragione anche Rivola che dice:
Il manager italiano infatti teme una sorta di monopolio piloti da parte della Ducati: “Con moto sempre più simili e competitive la differenza la fa il pilota. Metterne otto sotto contratto o sotto la propria ala significa garantirsi un ricambio e togliere forze ai concorrenti. Legandosi alla VR46 poi di fatto si lega a una Academy. E s’è visto in F1 con la Red Bull prima e con la Ferrari poi quanto siano importanti“.
Il manager italiano infatti teme una sorta di monopolio piloti da parte della Ducati: “Con moto sempre più simili e competitive la differenza la fa il pilota. Metterne otto sotto contratto o sotto la propria ala significa garantirsi un ricambio e togliere forze ai concorrenti. Legandosi alla VR46 poi di fatto si lega a una Academy. E s’è visto in F1 con la Red Bull prima e con la Ferrari poi quanto siano importanti“.
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