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I team che vogliono il posto di SUZUKI
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e allora è come dicevo io, nuove casa un paio di palle, sono ktm che corrono con altro marchio...Originally posted by mito22 View PostLa parte forse più interessante del comunicato però riguarda la manifestazione d’interesse di costruttori e team indipendenti per entrare in MotoGP. Difficile pensare che le case impegnate in Superbike, come Bmw o Kawasaki, si siano proposte perché non c’è abbastanza tempo per progettare e costruire un prototipo. Più verosimile che costruttori già presenti nel Motomondiale possano entrare con un marchio diverso come la KTM con Gas Gas, già presente in Moto2 e Moto3, o che un team indipendente come Leopard, che corre in Moto3, possa acquisire i due posti in griglia della Suzuki. In questo caso, Aprilia è pronta a fornire due moto in più, allo stesso team Leopard o al team WithU, con cui stava già trattando per il 2023. Sono tutti scenari verosimili, ma ancora lontani da compiersi, anche solo per il fatto che la Suzuki, formalmente, non ha ancora comunicato la sua decisione.
da sky sport
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David54Originally posted by mito22 View PostL'addio della Suzuki alla MotoGP al termine del Mondiale 2022 rappresenta un'opportunità per Leopard, team di Moto3 che sogna di entrare in top class. Allo stesso tempo si profila una buona occasione anche per Aprilia, che potrebbe finalmente dotarsi di una squadra satellite proprio con Leopard. Questo consentirebbe al campionato di mantenere invariato il numero di moto
Il ritiro della Suzuki dalla MotoGP è il classico caso di una crisi che può trasformarsi in opportunità per qualcuno. In questo caso per Leopard, il team di Moto3 con base lussemburghese, che può entrare finalmente in MotoGP. Occasione anche per Aprilia, che può finalmente dotarsi di un team satellite, peraltro tenendo invariato il numero delle moto in MotoGP. Per quanto riguarda le combinazioni, viene spontaneo pensare che le due realtà si trovino.
Gli altri candidati, da Aspar a Pons
Anche il team WithU RNF deve chiudere il contratto con un costruttore per i prossimi anni. Yamaha, che già fornisce le moto, vorrebbe rinnovare con la squadra di Razlan Razali, che però ha parlato anche con l’Aprilia. Nei prossimi giorni gli scenari saranno più chiari, anche perché non bisogna escludere a priori dai candidati quei team spagnoli come Pons e Aspar, che già hanno corso in top class. È una MotoGP che per forza di cose deve guardare anche al futuro, nonostante un presente così fosco.
da sport sky
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