Gran Premio Barcellona MotoGP - Gara Telecronacaonline

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Francesco Bagnaia non deve guardare la classifica, assolutamente. L’obiettivo dovrà essere provare a guadagnare punti su Quartararo ed Aleix Espargarò gara dopo gara. Poi si tireranno le somme.

In tema di costruttori, sinora nel Gran Premio di Catalogna hanno primeggiato cinque differenti Case. Interessante notare come Honda e Yamaha siano attualmente appaiate a quota 10 vittorie. Le uniche capaci di spezzare questo duopolio sono state la Ducati, che ha raccolto 4 successi, la Suzuki (1) e la Ktm (1).
La Honda detiene però il primato di affermazioni consecutive, avendo trionfato per 4 anni di fila (1996, 1997, 1998, 1999).

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GP CATALOGNA – ULTIMI 10 POLEMEN
2012 – STONER Casey [AUS] {Honda}
2013 – PEDROSA Dani [ESP] {Honda}
2014 – PEDROSA Dani [ESP] {Honda}
2015 – ESPARGARO’ Aleix [ESP] {Suzuki}
2016 – MARQUEZ Marc [ESP] {Honda}
2017 – PEDROSA Dani [ESP] {Honda}
2018 – LORENZO Jorge [ESP] {Ducati}
2019 – QUARTARARO Fabio [FRA] {Yamaha}
2020 – MORBIDELLI Franco [ITA] {Yamaha}
2021 – QUARTARARO Fabio [FRA] {Yamaha}

13.45 GP CATALOGNA – ULTIMI 10 VINCITORI
2012 – LORENZO Jorge [ESP] {Yamaha}
2013 – LORENZO Jorge [ESP] {Yamaha}
2014 – MARQUEZ Marc [ESP] {Honda}
2015 – LORENZO Jorge [ESP] {Yamaha}
2016 – ROSSI Valentino [ITA] {Yamaha}
2017 – DOVIZIOSO Andrea [ITA] {Ducati}
2018 – LORENZO Jorge [ESP] {Ducati}
2019 – MARQUEZ Marc [ESP] {Honda}
2020 – QUARTARARO Fabio [ITA] {Yamaha}
2021 – OLIVEIRA Miguel [POR] {Ktm}

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Dunque sono cinque i centauri impostisi in più di un’occasione. Quanti, però, sono stati in grado di vincere su due moto diverse? Ce l’hanno fatta in tre, ovvero Valentino Rossi (2 volte con Honda e 5 con Yamaha), Casey Stoner (Ducati, Honda) e Jorge Lorenzo (4 successi con Yamaha e 1 su Ducati).

13.40 GP CATALOGNA – VITTORIE TOP CLASS
7 – ROSSI Valentino [ITA] (2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2009, 2016)
5 – LORENZO Jorge [SPA] (2010, 2012, 2013, 2015, 2018)
2 – DOOHAN Mick [AUS] (1997, 1998)
2 – STONER Casey [AUS] (2007, 2011)
2 – MARQUEZ Marc [ESP] (2014, 2019)
1 – CHECA Carlos [ESP] (1996)
1 – CRIVILLÈ Alex [ESP] (1999)
1 – ROBERTS Kenny (Jr.) [USA] (2000)
1 – CAPIROSSI Loris [ITA] (2003)
1 – PEDROSA Dani [ESP] (2008)
1 – DOVIZIOSO Andrea [ITA] (2017)
1 – QUARTARARO Fabio [FRA] (2020)
1 – OLIVEIRA Miguel [POR] (2021)

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Complessivamente, sono 9 i successi italiani in questo Gran Premio. Al già citato “settebello” di Rossi e al singolo hurrà di Dovizioso, va aggiunta l’affermazione di Loris Capirossi (2003). Una vittoria peraltro storica, perché Capirex fu la prima di sempre della Ducati in MotoGP.

Ovviamente, non sorprende che Valentino Rossi detenga anche il primato di vittorie consecutive. Il fuoriclasse di Tavullia è infatti il solo ad aver firmato un hat-trick, primeggiando per tre anni di fila (2004, 2005, 2006).

13.30 Sono invece quattro i centauri in attività ad aver già trionfato nel Gran Premio di Catalogna. Marc Marquez ha firmato 2 successi (2014, 2019). Si sono inoltre imposti 1 volta anche Andrea Dovizioso (2017), Fabio Quartararo (2020) e Miguel Oliveira (2021).

Nella classe regina, il pilota più vincente in assoluto nel Gran Premio di Catalogna è Valentino Rossi, capace di arpionare addirittura 7 affermazioni, peraltro diluite nell’incredibile arco temporale di 15 anni! Infatti il Dottore ha primeggiato nel 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2009 e 2016!

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Aleix Espargarò è reduce da quattro terzi posti consecutivi, in Argentina ha vinto. In classifica è secondo a -8 da Quartararo. Ormai lo spagnolo ha convinto anche gli scettici: è in piena corsa per il Mondiale con l’Aprilia.

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E’ andato in archivio il warm-up del GP di Catalogna, nono round del Mondiale 2022 di MotoGP. Sul circuito di Montmeló i piloti e i team hanno lavorato per testare le condizioni delle moto in vista della gara, avendo dei feedback importanti soprattutto nella gestione delle gomme.

Il più veloce della sessione è stato Maverick Viñales. Lo spagnolo dell’Aprilia ha fermato i cronometri sul tempo di 1:40.135, inanellando undici giri su buon passo con la combinazione media/media. Alle sue spalle un redivivo Enea Bastianini. Il romagnolo, solo 14° ieri nelle qualifiche, ha provato alcune modifiche sulla sua Ducati del Gresini Racing e i riscontri sono stati positivi, considerata la scelta delle mescole (media/media) a 0.006 dalla vetta. Team italiano in grande spolvero considerato il terzo crono di Fabio Di Giannantonio a 0.113.

A completare la top-10 del warm-up troviamo la Suzuki dello spagnolo Alex Rins a 0.226, l’Aprilia del pole-man Aleix Espargaró a 0.232, protagonista anche di una caduta senza conseguenze in curva-5 (perdita di anteriore) a 2′ dal termine del turno, il sudafricano Brad Binder su KTM a 0.315, l’altra Suzuki dell’iberico Joan Mir a 0.353, il portoghese Miguel Oliveira (KTM) a 0.429 e i due italiani Franco Morbidelli (Yamaha ufficiale) e Andrea Dovizioso (Yamaha WithU RNF Team), rispettivamente a 0.450 e a 0.454.

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Giro di ricognizione!

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Iniziato il GP di Catalogna 2022 di MotoGP.

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Quartararo al comando davanti ad Aleix Espargarò. Bagnaia non era partito tanto bene, ma era comunque terzo. Poi incolpevolmente è stato steso da Rins. Sfortuna nera.

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In testa Quartararo davanti ad Aleix Espargarò, Martin, Zarco, Pol Espargarò, Mir, Marini, Vinales, Di Giannantonio e Bastianini.

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Ora Bagnaia si ritira definitivamente.

Gli altri italiani: 14° Bezzecchi, 19° Dovizioso, 20° Morbidelli, 21° Pirro.

Bagnaia ritorna in pista dopo la caduta, ma chiaramente la sua gara è finita. Anche il Mondiale, purtroppo. Oggi davvero non ha nessuna colpa, è destino che questo titolo deve andare a Quartararo, al quale invece fila sempre tutto liscio.

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DOPPIO SORPASSO DI BASTIANINI! E’ già 7°! Passati Pol Espargarò e Vinales!

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Nakagami, quando è scivolato alla prima curva, addirittura con il casco ha colpito la ruota posteriore di Bagnaia, portandolo a terra. L’unico rimpianto dell’italiano è quello di non essere partito bene, venendo scavalcato da Quartararo.

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Gara che sembra ormai già decisa per la vittoria. Quartararo sta dominando con 2″1 su Martin e 2″4 su Aleix Espargarò. Seguono Zarco, Mir, Marini e Bastianini, con quest’ultimo distante già 7″6 dalla vetta.

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CADUTA DI ENEA BASTIANINI! Questa domenica mette definitivamente la parola ‘fine’ sulle ambizioni dell’Italia di vincere il Mondiale MotoGP. Ci riproveremo nel 2023.