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Dovizioso: " Yamaha è una moto insolita, c'è solo un modo per essere competitivi"

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    #16
    Originally posted by andrea nadiani View Post

    Se consideriamo che a volte faticano ad adattarsi i piloti di F1 al cambio di monoposto, figuriamoci su di una MotoGp, dove il pilota conta enormemente di più.
    In F1 tutti si adattano a Ferrari RedBull e Mercedes ... sulle altre tutti fanno cacare

    Cmq Dovi guida differente da Morbido ed entrambi fanno schifo ... sarà mica che FQ ha una Moto differente

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      #17

      per come la ricordo io, fin dall’esordio lui non aveva i problemi di gomme che avevano gli altri compagni marca ( soprattutto gli ufficiali )



      Originally posted by Mr.Molla View Post

      In F1 tutti si adattano a Ferrari RedBull e Mercedes ... sulle altre tutti fanno cacare

      Cmq Dovi guida differente da Morbido ed entrambi fanno schifo ... sarà mica che FQ ha una Moto differente
      Last edited by Beppoz; 13-07-22, 21:44.

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        #18
        Ricordi anche che venivano criticati lui e Gubellini per i Setting che facevano?
        Tipo Impuntare e Gonfiare

        Le gomme si rovinano se guidi Sporco e il Setting non è adatto ... altrimenti lo Sporco le mette sotto torchio in frangenti differenti dal Pulito ma la differenza a conti fatti non è abissale ... sforzo estremo in piega per poco tempo vs stare sul Edge della gomma (max piega) per tanto tempo ...
        Che poi Morbido è super Pulito, Dovi è Pulito con Frenata Profonda ... quindi teoricamente grossi problemi non dovrebbero averne ... mentre Fabio non è Nulla, solo uno che sta guidando la Moto come si deve, ossia relativamente Pulito (non è certo un JL) facendo staccate assurde ai livelli di MM, poi Percorre e fa pure Pieghe estreme ... ovviamente è bravo, ma il suo Setting glielo permette...
        Mentre gli altri due litigano con una moto inguidabile a prescindere ... altrimenti starebbero nei 10 e a volte nei 5 ... Invece fanno fatica ad andare a punti ... non c hanno capito un caxxo come i loro precedenti in Yamaha a cui di guida non deve insegnare niente nessuno, con stili ancora differenti (VR, JL e MV) ma che cmq non andavano, se non per congiunzioni astrali ...
        Fa ridere che Piloti di questo calibro debbano cambiare stile, ci può stare per un fattore, x es Frenata Profonda che estremizzi su una Moto e riduci su un’altra... ma si fa lo stesso in base al tipo di Curva ... quindi non sono cuggini come noi

        Tolti i Complotti ... tutti Boicottati o Michelin speciali a FQ ...
        Rimane che questo ha messo a posto il Setting della Moto ...
        Come AE su cui nessuno puntava, che guida old style, ma è là davanti

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          #19
          Originally posted by Gabe75 View Post

          Giusto anche il tuo ragionamento, diciamo che è l'altra faccia della medaglia...

          Loro in quanto professionisti, per me dovrebbero adattarsi di più alle caratteristiche del mezzo, hanno ingegneri e telemetrie per capire cosa fare.
          Non dico che è facile, sarebbero tutti campioni altrimenti... però due piloti come Dovizioso e Morbidelli che sono riusciti a stare anche davanti e vincere delle gare, mi fa strano vederli costantemente in fondo al gruppo.
          Bho....
          Quella è la moto che ha decretato la fine opaca alla carriera di Rossi.. non c'è da meravigliarsi delle loro difficoltà

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            #20
            Dovizioso è da quando han messo la gomma 2020 (che già lui criticava nelle prove 2019) non va una sega....

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              #21
              Vero! Ma cos’ha di tanto diverso sta gomma 20 ?
              Bisogna essere Dementi per non riuscire a sfruttare una gomma con PIÙ GRIP
              e non parlo solo di Dovi ma soprattutto di chi gli sta intorno teNNicamente

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                #22
                Originally posted by Mr.Molla View Post
                Vero! Ma cos’ha di tanto diverso sta gomma 20 ?
                Bisogna essere Dementi per non riuscire a sfruttare una gomma con PIÙ GRIP
                e non parlo solo di Dovi ma soprattutto di chi gli sta intorno teNNicamente
                che poi lo scorso anno ha fatto solo 5 gare per cui non ha potuto approfittar eper fare esperienza. A dirla tutta complessivamente andava meglio lo scorso anno che quest'anno.
                A maggior ragione doveva andare in aprilia e pupparsi il triplo dei test....cavallo bianco...cavallo nero....qua è venuto fuori l'asino

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                  #23
                  Finalmente l’hai capito
                  In Ducati entrano Purosangue ed escono Asini
                  - VR 2013 ... non ci capiva più nulla, pure Geremia credeva fosse finito
                  - Iannone 2017 ... va in Suzuki e fa più danni della grandine
                  (ci mette una stagione e mezza a capire di non aver capito nulla)
                  - JL 2019 ... no comment
                  e Dovi 2021-22 non poteva certo essere migliore di loro ...

                  Beh Ducati è decisamente migliorata, prima era una Stronca Carriere ...
                  Cioè i Piloti diventavano Asini solo a salirci, ora quando scendono

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                    #24
                    Originally posted by Mr.Molla View Post
                    Finalmente l’hai capito
                    In Ducati entrano Purosangue ed escono Asini
                    - VR 2013 ... non ci capiva più nulla, pure Geremia credeva fosse finito
                    - Iannone 2017 ... va in Suzuki e fa più danni della grandine
                    (ci mette una stagione e mezza a capire di non aver capito nulla)
                    - JL 2019 ... no comment
                    e Dovi 2021-22 non poteva certo essere migliore di loro ...

                    Beh Ducati è decisamente migliorata, prima era una Stronca Carriere ...
                    Cioè i Piloti diventavano Asini solo a salirci, ora quando scendono
                    Non sono d'accordo su nulla
                    Stronca carriere è chi appunto le stronca.
                    Lollo in ducati andava benino. E' salito su una moto non pe rlui e si è trovato male.
                    Iannone il secondo anno stava migliorando molto in suzuki e la moto non era certo vincente.
                    Dovi è rimasto al palo con le nuove gomem. Non riesce ad adattarsi. E' motogippicasticamente parlando vecchio
                    COme lo era rossi
                    Chrutclow te lo sei dimenticato?

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                      #25
                      Hai ancora problemi di natura temporale benché la siccità nel cervello

                      Stronca Carriere era Prima, ossia sino a VR ... Asini a Salirci
                      Poi da VR diventano Asini quando scendono... non era difficile neh

                      Quindi la tua risposta risponde alle tue fantasie non a quello che ho scritto
                      Su JL rispondi OT, su Ianna confermi ciò che dico, ma non sei d’accordo
                      Dovi 20 aveva problemi simili a Pecco inizio 21, quindi chi aveva problemi?
                      Cal per sua fortuna ha fatto 6mesi in Ducati poi aveva già deciso di andarsene

                      NOTA: Ianna ha iniziato ad andare forte in Suzuki quando è tornato Rins che lo legnava con una Vera Suzuki, allora ha deciso di smetterla con la sua Suzukati Chopper e usare anche lui la Moto Vera ...
                      una roba simile a MM 15 su Honducati, che prima di decidersi a tornare a miti consigli e stravincere prese paghe da DP su Honda

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                        #26
                        manco perdo tempo a leggere

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                          #27
                          Originally posted by MAX_rr View Post


                          Mentre Fabio Quartararo guida il campionato MotoGP in modo solido, gli altri piloti Yamaha stanno vivendo una stagione ardua, in cui non riesce a trovare un modo per essere competitivo. Franco Morbidelli, compagno di squadra del francese nella struttura ufficiale, è diciannovesimo, mentre Andrea Dovizioso (con U Yamaha RNF MotoGP) è solo 22mo.

                          L'italiano esperto ha detto al sito ufficiale della MotoGP che la YZR-M1 è una moto strana, con la quale non è facile essere veloci se non si guida come Quartararo: «Penso che la Yamaha sia molto insolita al momento. Secondo me, hai un ottimo feeling, puoi girare molto bene e frenare, ma ci sono altre parti che non sono così buone. Se non guidi come Fabio, è molto difficile essere competitivi. [...] . Fabio sta vincendo, c'è un motivo, il che significa che è possibile essere veloci. Ma se altri motociclisti si lamentano come negli ultimi anni, significa che non ci sono più modi per essere competitivi come in passato».

                          Per Dovizioso, lo scenario attuale di Yamaha è probabilmente il riflesso di un solo modo di essere competitivi: «Ad esempio, il modo in cui guidiamo è completamente l'opposto. Franky [Morbidelli] usa sempre più angoli, più a lungo, non si blocca forte - è completamente l'opposto di me, ma il risultato è simile. Ma quando c'è una sola bici, significa che forse c'è solo un modo per essere competitivi, questo è il motivo».

                          «La Yamaha è una moto insolita; forse c'è solo un modo per essere competitivi» — Andrea Dovizioso (msn.com)
                          Il Dovizioso di 2-3 anni fa avrebbe quantomeno raccolto di più.
                          Questo una volta capita l'antifona ha preso a pascolare stile Vecio nel 2021...


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