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Test a VALENCIA ma ha senso?

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    #1

    Test a VALENCIA ma ha senso?

    Come fare TEST all'A1 Ring..

    Ha senso? E' una pista particolarissima.. un catinello.... ha senso 'sviluppare' o portare sviluppi su moto da 300 CV? Anche roba AERODONAMICA?

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    #2
    mah secondo me è più un test per far salire i piloti nuovi sulle moto nuove. si porta qualcosa come novità. poi se il pilota chre guida lo sviluppo dicie ottimo si prosegue. se dice fa schifo si cambia direzione... per me bisognerebbe limitare i costi in alte cose e fa fasre i test alle case CON I PILOTI ufficiali... che queste c**°e. limiti le spese poi costringi le case a una seconda squadra test team... che sciocchezze....

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      #3
      Originally posted by wally73 View Post
      mah secondo me è più un test per far salire i piloti nuovi sulle moto nuove. si porta qualcosa come novità. poi se il pilota chre guida lo sviluppo dicie ottimo si prosegue. se dice fa schifo si cambia direzione... per me bisognerebbe limitare i costi in alte cose e fa fasre i test alle case CON I PILOTI ufficiali... che queste c**°e. limiti le spese poi costringi le case a una seconda squadra test team... che sciocchezze....
      Ah ecco per quello si.. e a nche per..

      Ma si ormai siam qua tutti,....

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        #4
        Come shakedown va bene così.

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          #5
          Sarà anche per la solita questione dei contenimeto dei costi, erano li e li hanno fatti fare direttamente a Valencia.
          Tra l'altro solo un giorno

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            #6
            Penso che abbia una certa rilevanza perchè sono "caldi" come sensazioni dal weekend passato, e riescono ad avvertire subito se qualcosa è migliorativo o meno.

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              #7
              Originally posted by mito22 View Post
              Come fare TEST all'A1 Ring..

              Ha senso? E' una pista particolarissima.. un catinello.... ha senso 'sviluppare' o portare sviluppi su moto da 300 CV? Anche roba AERODONAMICA?
              Valencia è l esempio della visione miope di Dorna dello spettacolo motociclistico.
              Valencia, per Dorna, prima di essere una gara del Mondiale è uno show. Il grande show finale, naturalmente in terra spagnola, dove danno i "premi" (premi di cui non frega una cazz° a nessuno motogp awards e stronz@te simili). Finale, ricchi premi e cotillon, ospiti importanti (che per importante ormai si intende anche il cane dell ultimo influencer alla moda, moda che durerà 3 mesi se va bene) massima attenzione nel scegliere le tartine, e poi presentazione dei nuovi piloti GP, o delle nuove casacche indossate, con i test.
              Se l interesse fosse fare I l'ultima gara (spesso decisiva) e i test, in un impianto "vero" e poi fare test "veri" in un circuito dove provare "veramente"...basterebbe fare l ultima gara al Mugello o a Barcellona o in uno dei tanti circuiti "veri" situati nell Europa Mediterranea (dove il clima, di questo periodo spesso è clemente)

              Non a caso, quest anno, a Valencia hanno fatto pure incazzar€ Ago.
              cioè: fanno il premio col suo nome, lo chiamano per consegnarlo, lui va, è in sala ad aspettare che lo chiamino...e invece il premio Agostini (con Agostini lì presente e invitato apposta) lo fanno consegnare a FQ da un influencer

              https://www.formulapassion.it/motors...am-639722.html
              Last edited by oettam; 09-11-22, 07:53.

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                #8
                Almeno il premio lo hanno dato alla persona giusta, il sorpasso in Austria è spaziale

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                  #9
                  Ma come Ago non conosce l'influenzer che ha consegnato il premio a FQ
                  ma pensa che aver vinto 15 titoli mondiali e che il premio fosse intitolato a lui e che fosse un premio motociclistico gli facesse credere che il premio lo dovesse consegnare lui?
                  bravo epzeleta che ha capito subito che il futuro del motociclismo è degli influenzer.

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                    #10
                    Originally posted by mito22 View Post
                    Come fare TEST all'A1 Ring..

                    Ha senso? E' una pista particolarissima.. un catinello.... ha senso 'sviluppare' o portare sviluppi su moto da 300 CV? Anche roba AERODONAMICA?
                    GIUSTO ... dovrebbero farli al RBRing o meglio ancora a Monza però in questo periodo fa freddo ...
                    Allora ci sarebbe Nardò

                    Poi certo non è la pista più probante ... ma è buona per sentire le differenze ...
                    Piuttosto è fare solo Un Giorno che mi pare na cavolata ... in particolare per chi sale su Moto diversa

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                      #11
                      Originally posted by Mr.Molla View Post

                      GIUSTO ... dovrebbero farli al RBRing o meglio ancora a Monza però in questo periodo fa freddo ...
                      Allora ci sarebbe Nardò

                      Poi certo non è la pista più probante ... ma è buona per sentire le differenze ...
                      Piuttosto è fare solo Un Giorno che mi pare na cavolata ... in particolare per chi sale su Moto diversa
                      Vabbè.... ovvio che dipende dal meteo.. ma a quel punto... ok i costi.. ma falli in qatar subito.. o a Valencia fa solo festa e foto no?

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                        #12
                        Originally posted by Mr.Molla View Post

                        GIUSTO ... dovrebbero farli al RBRing o meglio ancora a Monza però in questo periodo fa freddo ...
                        Allora ci sarebbe Nardò

                        Poi certo non è la pista più probante ... ma è buona per sentire le differenze ...
                        Piuttosto è fare solo Un Giorno che mi pare na cavolata ... in particolare per chi sale su Moto diversa
                        Unica cosa sensata che hai detto negli ultimi 5 guorni
                        Stai rinsavendo vedo (mi riferisco al solo giorno di test. Il resto son cazzate come al solito)

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