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Franco mica male a sto giro, se si è ripreso del tutto rinnova...
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Morbidelli 21 punti, Quaquaraquà 18....
Prima di parlare, bisogna essere sicuri di essere così più forti.
Magari poi a fine campionato il Franzoso darà 110 punti di distacco a Franco, ma per ora, se la prende nel fiocco...Comment
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Però Quartararo non ha mai preso 20 secondi da Morbidelli, e non è manco mai arrivato ultimo. Insomma Morbidelli ha fatto cagare parecchio quindi non è che le critiche non se le è meritate, non è perché fai un quarto posto che si dimentica un anno da mezza sega.Originally posted by michi14 View Post
se poi adesso è la sua rinascita bene per tutti a partire da noi italianiComment
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Morbido secondo me ha sempre bisogno di adattamento, anche nel 19, primo anno con la Yamaha, fece abbastanza male se confrontato col Fabio, rookie. Nel 2020 invece...Comment
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Morbido nel 19 aveva la Yamakka Ufficiale... mentre FQ quella di Zarco
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Intanto Fabietto è pure stato graziato per un sorpasso in regime di bandiera gialla:
https://www.formulapassion.it/motors...ato-quartararoComment
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Sinceramente non capisco, gli incidenti a volte possono avere anche un'interpretazione, ma con bandiera gialla devi cedere la posizione, punto.Originally posted by Fafnir View Post
A Fabietto hanno dato un secondo a fine gara, che a conti fatti vuol dire mantenere l'ordine d'arrivo. A me pare di sognare, anche nelle decisioni più semplici si fanno compatire.Comment
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Anche l'entrata di nakagami era uguale o probabilmente peggio di quella di espargaro su binder l'anno scorso, tra l'altro in condizioni simili, e quella era stata punita con long lap. Miller al Sachsenring nelle prove libere ha superato con bandiera gialla, nelle prove libere ripeto, e ha preso long lapOriginally posted by andrea nadiani View Post
edit: mi correggo non ha nemmeno superato è caduto da solo per i fatti suoi
Last edited by Fafnir; 05-04-23, 12:47.Comment
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Ad una prima occhiata anche a me era sembrata un'entrata a bomba, ma da un'altra visuale non è nulla di che, forse anche meno di quella di Aleix da te citata. A parte questo, dal mio punto di vista, non erano da punire nessuna delle 2.Originally posted by Fafnir View Post
Qui comunque entriamo nelle interpretazioni di pocanzi. Invece la bandiera gialla ha una chiara penalità e non capisco perché non l'abbiano applicata.Comment
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Per la precisione Bandiera Gialla non vuol dire "Non Sorpassare" ma "Vai Piano" ... perchè se cadi puoi travolgere chi è già a terra o i soccorritori ... il No Sorpasso è una conseguenza del fatto che se uno Rallenta sorpassarlo è un gioco da ragazzi ... mentre Cadere in regime di Bandiera Gialla vuol dire che è stato proprio Cojone, forse pensava di essere a Rimini e al "Qui si Balla" ...Originally posted by Fafnir View Post
Se non ricordo male quello di FQ è stato subito dopo averle messe ... è anche scusabile perchè magari non le hai viste o stava già facendo la manovra ... è la Direzione Gara che deve intervenire prontamente facendo ridare la posizione ... altrimenti una Penalità in Secondi è da Regolamento ...
Che sia giusto Uno solo o dippiù ... non posso giudicare perchè non ho presenti le immagini
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Sei sicuro che "dare secondi" sia da regolamento? Perché da come è scritto qui, non sembra:Originally posted by Mr.Molla View Post
Per la precisione Bandiera Gialla non vuol dire "Non Sorpassare" ma "Vai Piano" ... perchè se cadi puoi travolgere chi è già a terra o i soccorritori ... il No Sorpasso è una conseguenza del fatto che se uno Rallenta sorpassarlo è un gioco da ragazzi ... mentre Cadere in regime di Bandiera Gialla vuol dire che è stato proprio Cojone, forse pensava di essere a Rimini e al "Qui si Balla" ...
Se non ricordo male quello di FQ è stato subito dopo averle messe ... è anche scusabile perchè magari non le hai viste o stava già facendo la manovra ... è la Direzione Gara che deve intervenire prontamente facendo ridare la posizione ... altrimenti una Penalità in Secondi è da Regolamento ...
Che sia giusto Uno solo o dippiù ... non posso giudicare perchè non ho presenti le immagini
Sanzione leggera
A lasciare perplessa più di una persona nel paddock è stata la scarsa severità della sanzione inflitta a Quartararo per una manovra che solitamente, nell’ambito del motorsport, è ritenuta tra le più pericolose possibili per la sicurezza, visto che la bandiera gialla segnala un pericolo imminente e dunque l’obbligo di rallentare.
Le motivazioni della Race Direction
La direzione gara ha motivato la penalità spiegando che la sanzione abituale sarebbe stata uno scambio di posizioni tra i due piloti. In questo caso però l’irregolarità della manovra di Quartararo è stata notata solo dopo la gara. Dunque gli è stata inflitta una penalità di tempo che riflettesse “il tempo che si stima sarebbe stato perso restituendo la posizione”. Dopo i tanti incidenti occorso nella gara inaugurale di Portimao però, è chiaro che una decisione del genere, piuttosto leggera, rischia di creare un pericoloso precedente che potrebbe mettere a rischio la sicurezza di un eventuale pilota incidentato e dei commissari chiamati a soccorrerlo.
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Non sono sicuro di Nulla ... però dopo aver letto quanto hai riportato sono quasi sicuro, visto che in altra maniera spiegano esattamente ciò che ho detto ... di certo non possono dire: Scusate siamo stati cojoni e abbiamo visto dopo la gara ciò che tutti hanno visto durante
Cmq se non sbaglio, anche quando ritardano la decisione e ad esempio il sorpassante ha preso 5sec di Vantaggio ... non è che possono dirgli di fermarsi per 5sec. e in passato hanno dato dei Secondi ... poi oggi pure la nostra Legislatura funziona ad cazzum anche a livello Costituzionale ... per questo coi pagliacci della Dorna non si può essere sicuri di Nulla
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