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Aleix Espargaro spiega perché le Aprilia sono veloci in prova e non in gara

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    #1

    Aleix Espargaro spiega perché le Aprilia sono veloci in prova e non in gara




    In un articolo di Motorsport-Total.com sono riportate alcune dichiarazioni interessanti di Aleix Espargaro che parla e spiega perché l'Aprilia riesce ad essere competitiva in prova ma poi non altrettanto in gara.

    A Jerez Aleix ha centrato la pole ma in gara le cose non stanno andando benissimo: zero podi tra Sprint e gare.

    "Il DNA dell'Aprilia - ha spiegato il pilota classe 1989 - è rilasciare i freni e guidare a una buona velocità in curva. Puoi farlo quando guidi da solo. Ecco perché a volte siamo davanti nelle sessioni di prove libere e siamo molto veloci, ma la domenica è una storia diversa. Sono molto contento di essere molto veloce quando guido da solo nelle prove. Ma non si tratta solo di questo".

    E di cosa allora? Aleix ha chiarito alcune difficoltà che incontra in gara: "Dobbiamo migliorare la domenica, devo guidare in modo aggressivo per poter sorpassare".

    In un ambito l'Aprilia non è al livello delle altre, secondo Aleix

    "Bisogna chiudere la traiettoria, alzare presto la moto e accelerare. Bisogna lottare e superare gli altri piloti. In questo ambito l'Aprilia non è allo stesso livello della concorrenza. Su questo dobbiamo lavorare".

    "Il nostro problema più grande è il feeling con la ruota anteriore. Non riesco a frenare bene e non riesco a chiudere le traiettorie come fanno gli altri. Abbiamo anche bisogno di un po' più di coppia dal motore, ci aiuterebbe a poter fare un po' più di stop-and-go".

    Poi un esempio su KTM: “Brad e KTM stanno facendo molto meglio di noi. Non sono veloci come le Aprilia il venerdì e il sabato, ma ci battono tutte le domeniche. Dobbiamo capire come risolvere questo problema. Devo congratularmi con KTM perché quello che stanno facendo è incredibile, pazzesco. Ma sento che la mia moto è migliore della loro. Questo lo rende ancora più frustrante. La loro moto permette ai piloti di correre in modo aggressivo".

    In collaborazione con Moto.it


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    #2
    Un altro che conferma che le ducaudi si piantano in curva e vincono le gare sul dritto..

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      #3
      Mi sembra una storia vecchia, anche la 500 v2 aveva lo stesso problema..

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        #4
        Solita storia teNNica
        Mentre Ducati, Pecco in particolare, ha migliorato abbestia passando dalla Frenata Profonda e Stopandgo di Dovi ad oggi che Rilasciano prima i Freni per Percorrere ed aprire prima il Gas ... gli altri da questo vogliono migliorare la stopandgo Ducatizzandosi ...
        Dovrebbero invece cercare di farla correre ancora dippiù... così da superare gli altri come ha fatto MV su Pecco prima dell’incidente...
        Se ci pensate dice che “serve chiudere la Traiettoria” e se la Moto lo facesse MV sarebbe andato Meno Largo finendo il Sorpasso senza incrociarsi etc ... si fa “Impuntando” ...
        Ma se poi chiede anche più Frenata allora si fa “Chopperizzando” ... era il sistema di Dovi che poi si lamentava perché non Curvava, sino a litigare con Giggi ...

        Apparentemente sono due sistemi entrambe corretti ... ma a prescindere che sono sempre per il primo ... bisogna almeno Decidere quale adottare e quale rinunciare...
        Cmq per Aprilia con DNA Percorritore direi che è meglio seguire la propria natura, che snaturare in StopGo ... se poi pure Ducati DNA StopGo ha migliorato snaturando su Percorrenza ... dovrebbe essere lampante la direzione

        Invece No !!! tutti ma proprio tutti a Ducatizzarsi in StopGo ... vedi KTM, Honda BM e Yamaha che ormai non Curva più... solo LCR ad Austin ha cercato di far Curvare la Moto ... parola di Cecchinello

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          #5
          "sento che la mia moto è migliore della loro" 🤔

          machevvordì? 🤣

          ​già lo faccio raramente...ma devo smette proprio de legge le interviste dei piloti. 🤦

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            #6
            E' una frase che ci sta ...
            Esempio quando ci si ingarella con un amico magari si riesce a seguirlo facilmente, ma non si riesce a superarlo ... e ti dà quella sensazione che sei "Migliore di Lui" ossia che se lo superassi potresti andartene ...
            Stesso ragionamento ma sulla Moto ... visto che là son tutti Fortissimi ...

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              #7
              Aleix è ora che lasci la tua sella a uno che può vincere, la moto è da mondiale già da un paio di anni

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                #8
                Originally posted by monikaf View Post
                "sento che la mia moto è migliore della loro" 🤔

                machevvordì? 🤣

                ​già lo faccio raramente...ma devo smette proprio de legge le interviste dei piloti. 🤦
                Oh se lui lo sente... Ma non vince un cazzo... Io due domande fossi in lui me le farei

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                  #9
                  Cioè AE sarebbe un Brocco, mentre MV uno psicopatico sopravvalutato
                  Quindi Aprilia con dei Piloti Veri vincerebbe a mani basse, e con dei Talenti doppierebbe tutti ...
                  Ma la motomiglioredelmondo non era Ducati ...

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                    #10
                    Originally posted by Mr.Molla View Post
                    Cioè AE sarebbe un Brocco, mentre MV uno psicopatico sopravvalutato
                    Quindi Aprilia con dei Piloti Veri vincerebbe a mani basse, e con dei Talenti doppierebbe tutti ...
                    Ma la motomiglioredelmondo non era Ducati ...
                    Asparago è al massimo mediocre, non certo un brocco. Vinales ha 10 volte il potenziale di asparago ma sappiamo benissimo quanto altalenante, con questi due non vinceranno mai il mondiale.
                    Last edited by Fafnir; 29-05-23, 06:15.

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                      #11
                      boh... io penso che moto molto sviluppate sull'aerodinamica dasnno queste problematiche...
                      aprilia nel suo dna ha sempre avuto di saper fare ottimi telai... ma nella motogp moderrna i telai sembra siano passati in secondo piano...

                      AE e MV probabilmente non sranno dei fenomeni ma neanche dei fermi. li fenomeno purtroppo ce n'eè uno solo che è MM.
                      poi a ruota (e adesso forse migliri in senso assoluto) PB, FQ (senza moto però) e altri altrettanto veloci ma cui manca ancora qualcosina...
                      ma il gruppone dal 3/4 posto in giù è foltissimo... piloti paracarri direi in motogp al momento non ce ne sono. forse giusto 1 paio sono fuori categoria (in negativo)
                      escludiamo dal discorso supplenti e collaudatori vari...

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                        #12
                        Originally posted by wally73 View Post
                        boh... io penso che moto molto sviluppate sull'aerodinamica dasnno queste problematiche...
                        aprilia nel suo dna ha sempre avuto di saper fare ottimi telai... ma nella motogp moderrna i telai sembra siano passati in secondo piano...

                        AE e MV probabilmente non sranno dei fenomeni ma neanche dei fermi. li fenomeno purtroppo ce n'eè uno solo che è MM.
                        poi a ruota (e adesso forse migliri in senso assoluto) PB, FQ (senza moto però) e altri altrettanto veloci ma cui manca ancora qualcosina...
                        ma il gruppone dal 3/4 posto in giù è foltissimo... piloti paracarri direi in motogp al momento non ce ne sono. forse giusto 1 paio sono fuori categoria (in negativo)
                        escludiamo dal discorso supplenti e collaudatori vari...
                        io vedo che li davanti uno ce n'è sempre...poi cade o fa cazzate ma è sempre li
                        le 2 aprilia sono altalenanti,per me non sono all'altezza della ducati

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                          #13
                          Originally posted by Mr.Molla View Post
                          Cioè AE sarebbe un Brocco, mentre MV uno psicopatico sopravvalutato
                          Quindi Aprilia con dei Piloti Veri vincerebbe a mani basse, e con dei Talenti doppierebbe tutti ...
                          Ma la motomiglioredelmondo non era Ducati ...
                          io vedo che li davanti uno ce n'è sempre...poi cade o fa cazzate ma è sempre li. E non guida aprilia.
                          le 2 aprilia sono altalenanti,per me non sono all'altezza della ducati.
                          E nemmeno i 2 piloti sono all'altezza di pecco.

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                            #14
                            Eppure MV non fosse stato all’altezza di Pecco, non si sarebbero scontrati
                            A LeMans poi, che è una Pista StopandGo ...
                            La Logica direbbe che o sono i Piloti o è la Moto ... entrambe sarebbero merdesimi

                            Per me sono due bei Manici e da qualche parte c’è una Aprilia di pezza con degli spilloni conficcati dentro ... perché hanno sempre qualche sfiga ... il vero potenziale non si è ancora visto ... neanche di Oliveira che sarebbe un ottimo riferimento per giudicare i Piloti ufficiali ...

                            Cmq prima del 22:
                            AE è stato il Re delle Motodimmerda facendoci Miracoli ... arrivando spesso ai piedi del Podio con la V60 che era Pocopotente ...
                            Mentre il Bipolare MV oggi scopriamo che era Yamakka ad esserlo ... forse questione di usare due Moto ... la Nuova Cesso e la Vecchia Buona ma non Ottima...
                            Da metà 22 guidano una Moto a cui hanno fatto un rito Voodoo... che si somma al discorso ALIettone di Wally ... almeno dovrebbero far belle gare, invece per problemi o rotture o partenze all’indietro o boh ... praticamente non si sono mai viste ... Non Giudicabili

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                              #15
                              Originally posted by Mr.Molla View Post
                              Eppure MV non fosse stato all’altezza di Pecco, non si sarebbero scontrati
                              A LeMans poi, che è una Pista StopandGo ...
                              La Logica direbbe che o sono i Piloti o è la Moto ... entrambe sarebbero merdesimi

                              Per me sono due bei Manici e da qualche parte c’è una Aprilia di pezza con degli spilloni conficcati dentro ... perché hanno sempre qualche sfiga ... il vero potenziale non si è ancora visto ... neanche di Oliveira che sarebbe un ottimo riferimento per giudicare i Piloti ufficiali ...

                              Cmq prima del 22:
                              AE è stato il Re delle Motodimmerda facendoci Miracoli ... arrivando spesso ai piedi del Podio con la V60 che era Pocopotente ...
                              Mentre il Bipolare MV oggi scopriamo che era Yamakka ad esserlo ... forse questione di usare due Moto ... la Nuova Cesso e la Vecchia Buona ma non Ottima...
                              Da metà 22 guidano una Moto a cui hanno fatto un rito Voodoo... che si somma al discorso ALIettone di Wally ... almeno dovrebbero far belle gare, invece per problemi o rotture o partenze all’indietro o boh ... praticamente non si sono mai viste ... Non Giudicabili
                              siccome non ci arrivi prova a rileggere il mio messaggio.
                              io ho detto che pecco è praticamente SEMPRE li davanti...gli apriliati no
                              Per me oliveira è più forte di espargarò. e forse anche di vinales.
                              tocca vedere come torna dopo tutte 'ste botte

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