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Situazione Aprilia
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Ho letto l'articolo su gp One. In soldoni Vinales dice che l'Aprilia richiede troppa precisione e perfezione per ottenere buoni tempi e che non darà più indicazioni, perché ad inizio anno aveva fatto richieste che poi non sono arrivate.
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Vinales da internare, uno dei piloti più mentalmente disagiati che si siano mai visti... un bambino in praticaOriginally posted by luciocabrio View Post
intatno espargarò ha detto ch eaprilia è messa male e vinales ha detto che non aiuterà più aprilia da qui al resto dell'anno
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intatno espargarò ha detto ch eaprilia è messa male e vinales ha detto che non aiuterà più aprilia da qui al resto dell'annoOriginally posted by Hotslider View Post
Comunque Vinales è un caso a se.... lo voglio proprio vedere il prossimo anno..... secondo me anche Pernat non ha consigliato bene Bastianini a meno che non pensi in cuor suo che non ha la stoffa del campione ed è meglio confrontarsi con quella mezza sega di Vinales che con quel cagnaccio di Martin !
sicuramente anche per Bastiani e Pernat anche il lato soldi ha inciso tanto ma anche qui si vedrà alla fine!
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Comunque Vinales è un caso a se.... lo voglio proprio vedere il prossimo anno..... secondo me anche Pernat non ha consigliato bene Bastianini a meno che non pensi in cuor suo che non ha la stoffa del campione ed è meglio confrontarsi con quella mezza sega di Vinales che con quel cagnaccio di Martin !Originally posted by iraz View PostAprilia negli anni scorsi non era così appetibile per i piloti, basta pensare anche a Dovizioso che ha preferito una Yamaha privata.
Purtroppo questo ha inciso sulle scelte dei piloti per 2/3 anni.
Vinales è stato un colpo di fortuna e Rivola è stato un falco ad approfittarne. Vinales doveva essere la cartina di tornasole per Aprilia che ha investito molto su di lui. Purtroppo, i soldi fan gola e lui (ripeto LUI) non ha accettato di rimanere per l'ingaggio proposto. Ha preferito un ingaggio maggiore in Ktm (da vedere poi come andrà a finire).
Si vociferava di Quartararo, ma Yamaha l'ha ricoperto d'oro per restare.
Diciamo che anche Martin è stato un colpo di fortuna (lui voleva il team Lenovo).
Per me la squadra, come gestione piloti non ha colpe, anzi, ha sempre cercato di far sentire i propri piloti coccolati.
ma a quanto pare i piloti sono bimbi viziati a cui piace molto il grano.
sicuramente anche per Bastiani e Pernat anche il lato soldi ha inciso tanto ma anche qui si vedrà alla fine!Last edited by Hotslider; 27-09-24, 13:04.
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Aprilia negli anni scorsi non era così appetibile per i piloti, basta pensare anche a Dovizioso che ha preferito una Yamaha privata.
Purtroppo questo ha inciso sulle scelte dei piloti per 2/3 anni.
Vinales è stato un colpo di fortuna e Rivola è stato un falco ad approfittarne. Vinales doveva essere la cartina di tornasole per Aprilia che ha investito molto su di lui. Purtroppo, i soldi fan gola e lui (ripeto LUI) non ha accettato di rimanere per l'ingaggio proposto. Ha preferito un ingaggio maggiore in Ktm (da vedere poi come andrà a finire).
Si vociferava di Quartararo, ma Yamaha l'ha ricoperto d'oro per restare.
Diciamo che anche Martin è stato un colpo di fortuna (lui voleva il team Lenovo).
Per me la squadra, come gestione piloti non ha colpe, anzi, ha sempre cercato di far sentire i propri piloti coccolati.
ma a quanto pare i piloti sono bimbi viziati a cui piace molto il grano.
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a me in moto2 piaceva.
è dovuto andare per forza in ktm in motogp e evidentemente non era il momento giusto.
quest'anno in aprilia ha cambiato tipo di moto a metà stagione, da 23 a 24.
a inizio stagione ha fatto vedere anche delle cose interessanti, però cadendo spesso..
secondo me il prossimo anno deve quagliare qualcosa altrimenti è giusto che si dia opportunità ad altri.
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Va beh dai, in Moto3 e Moto2 qualcosa ha combinato, è al terzo anno e non è di certo nel team migliore...Originally posted by Fafnir View PostSi può dire che Fernandez ha rotto i coglioni? Ma è possibile che uno con questi numeri resti in MotoGP anche la prossima stagione? Spero sia merito di una valigia sconfinata altrimenti Aprilia davvero non ci sta capendo una sega
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Si può dire che Fernandez ha rotto i coglioni? Ma è possibile che uno con questi numeri resti in MotoGP anche la prossima stagione? Spero sia merito di una valigia sconfinata altrimenti Aprilia davvero non ci sta capendo una sega
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Magari non ha ancora fondi e struttura tale da supportare a pieno 4 piloti di alto o medio livelloOriginally posted by riware View PostTornando ad Aprilia, io vorrei capire perche' hanno confermato Raul Fernandez e pure per due anni.
Ha fatto bene giusto a Barcellona, poi il nulla.
Viste le scelte piloti, mi viene da pensare che l'Aprilia sia una Onlus
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Alla fine i soldi fanno gola a tutti... E comunque ad Aprilia mancano 2 piloti forti, non certo un collaudatore. Quindi poco male. Per l'anno prossimo direi che almeno per quanto riguarda Martin, non ci sono dubbi.Originally posted by piùpeloxtutti View Post
Concordo
diciamo che l’unica questione che mi ha lasciato perplesso per ciò che concerne Aprilia è stato il comportamento di Aleix. Sono convinto che sulla decisione di Martin abbia pesato moltissimo il parere del 41 e mi aspettavo che lui restasse in Aprilia proprio per aiutare Martin nell’adattamento alla moto fungendo da importante punto di riferimento oltre che eventuale tester e invece che fa? Dopo aver convinto il suo pupillo a prendere il suo posto va in Honda! Si sarà certamente trattato di questione economica mista forse a risentimento anche se non capisco quale visto come Aprilia l’ha sempre trattato, ma è stata davvero una mossa strana che può far pensare male. Spero di sbagliare e che Martin (e Bezzecchi) possano trovare la quadra per fare una buona stagione ma le premesse (compresa pure la fuga di Maverick) al momento sono quantomeno bizzarre, imho.
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coglione oliveira che poteva stare nel team ufficiale aprilia invece che in pramac col cancelloOriginally posted by Durim View PostAprilia ha già cambiato 3 piloti.. già troppi.. almeno uno serve per avere un minimo di continuità.
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Aprilia ha già cambiato 3 piloti.. già troppi.. almeno uno serve per avere un minimo di continuità.
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magari paga beneOriginally posted by riware View PostTornando ad Aprilia, io vorrei capire perche' hanno confermato Raul Fernandez e pure per due anni.
Ha fatto bene giusto a Barcellona, poi il nulla.
Viste le scelte piloti, mi viene da pensare che l'Aprilia sia una Onlus
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