Approvati i TEST per i piloti MotoGP infortunati

[Hotslider]

Decisione corretta con tempi assolutamente sbagliati. Non si cambia in corsa e non si cambia perché capita al numero 1. La stessa cosa è successa negli ultimi anni con tanti piloti di seconda fascia e allora andava bene a tutti??? La gestione dei regolamenti moto e sempre gestita in modo quasi "amatoriale"

No assolutamente, era sbagliato anche in passato, allora la ragiono come te:

se in passato non è stato chiesto da nessuno e visto che nessuno ha fatto test a mondiale in corsa allora non si può mai più fare......

[Hotslider]

Hanno votato, ci voleva l'unanimità, c'è stata, è una cosa giusta, ok meglio per la salute non solo del numero 1 anche perché da qui alla fine può capitare ad altri.....

Io la ragiono così.

[smanettone75]

Non è la prima volta che Marquez interrompe la procedura di partenza.
Vanno fatte regole più chiare e punizioni più serie se no poi c'è chi come lui se ne fotte e crea pericolo per tutti!
Ancora una volta sempre lo stesso cognome è il primo della lista.
Complimenti vivissimi alla race direction per la serietà.

Credo che hai risposto al 3d sbagliato

[Bimbominkialover]

Non è la prima volta che Marquez interrompe la procedura di partenza.
Vanno fatte regole più chiare e punizioni più serie se no poi c'è chi come lui se ne fotte e crea pericolo per tutti!
Ancora una volta sempre lo stesso cognome è il primo della lista.
Complimenti vivissimi alla race direction per la serietà.

Fazzoletto?

[mito22]

Per ghi non zapezze l'inglese di nuova york...


La FIM ha approvato con effetto immediato sia la regola concernente i test per i piloti infortunati (per i 3 GP consecutivi non disputati o nei 45 giorni tra un GP ed un altro) e sia quello sulla procedura di partenza che vedrà il pilota che lascia la propria casella di partenza effettuare un doppio long lap penalty nel corso della gara. Ma non sono solo questi gli unici cambiamenti.

È stato raggiunto un accordo tra i costruttori per non testare moto con regolamenti 2027 durante la stagione 2025. Ciò significa che per testare una moto con specifiche 2027 sarà consentito solo a partire dal 17 novembre 2025.

Classi Moto2 e Moto3: Wildcard
Verrà imposto un nuovo limite alle iscrizioni wildcard in Moto2 e Moto3 a stagione, al fine di garantire che i piloti che desiderano partecipare a più eventi siano incoraggiati a cercare un'iscrizione permanente anziché massimizzare le presenze wildcard. Il nuovo limite è ora di 3 per pilota a stagione. Inoltre, ogni squadra avrà un massimo di tre wild card a stagione.