Chi in Aprilia?

[Bimbominkialover]

che poi...hai pestato una merda (andato in aprilia e non gli paicE?) stai un altro anno li e bon...come han sempre fatto tutti.
marc ha la giustificazione che lui è un superfenomeno e il contratto era da 4 anni. ci sta.
martin quest'anno se l'è già giocato. usi il tempo restante per arrivar epronto e competitivo

Marc ha chiesto, mica ha sfruttato clausole. Per riconoscenza e riconoscendo che era inutile tenerlo lì a maciullarsi l'hanno liberato

[Claudio98]

Vedrei bene la coppia Bezzecchi - Bastianini. Due piloti di livello simile, potrebbero avere una sana rivalità che spinge entrambi a crescere.

Oppure anche Binder, poche parole, gran lavoratore.

Con la giusta moto top 3-5 mondiale.

[Sgarione]

Io spero Acosta o Binder. Nulla contro Bastianini, ma gli altri due li vedo più veloci e più affamati

[Carlito27]

Io spero Acosta

XD Ha lo stesso manager di Martin

[Sgarione]

XD Ha lo stesso manager di Martin

Ma si, si fa per cazzeggiare.
Comunque anche se andasero entrambi in HRC, avrebbero lo stesso manager. Sticazzi

[luciocabrio]

Marc ha chiesto, mica ha sfruttato clausole. Per riconoscenza e riconoscendo che era inutile tenerlo lì a maciullarsi l'hanno liberato

Vero anche questo

[federicoronzani]

Con delle clausole contrattuali serrate!

Ci sono persone che lo fanno per lavoro!

Una volta firmato, manco i sindacati possono mettere bocca...

Ok , ma visto che ci sono scienziati che hanno studiato alla BOCCONI , vuoi vedere che non propongono un contratto al dipendente ad HOC ?🤣

[federicoronzani]

Non vedo altre alternative valide come lui per Aprilia

No , un pilota , che NON AMA ,il suo team NON SARÀ MAI COMPETITIVO .
La differenza sù un problema di setup della moto lo fa' il pilota. Se non Ami , non lo fai !!!!

[Actarus1]

Ma fate fare una WILD CARD a Max Biaggi a 53 anni, peggio di Martin e di Savadori non penso potrebbe fare








E poi, a 53 anni e non facendo un cazzo, ha più sponsors dei piloti ufficiali, notato?

[Actarus1]

No , un pilota , che NON AMA ,il suo team NON SARÀ MAI COMPETITIVO .
La differenza sù un problema di setup della moto lo fa' il pilota. Se non Ami , non lo fai !!!!

Anche se stai sul cazzo ai meccanici, non è bene.

[mike1964]

E poi, a 53 anni e non facendo un cazzo, ha più sponsors dei piloti ufficiali, notato?

Eh, ma Max è Max!

[Pheel]

Penso che sarà Ogura il prescelto o Bastianini.
Alonso mi sembra impossibile, non è ancora pronto e da quello che so David è estremamente intelligente e ha chiaramente detto che per lui non ha senso andare in motogp senza il titolo in moto2 e quest'anno non lo conquisterà sicuramente.

Marini potrebbe essere un'altra opzione, ma è uno scaldasella.

Attualmente quelli che non meritano la motogp sono: Oliveira, Rins, marini, Raul Fernandez (una scommessa persa per me, perché il ragazzo ha un talento pazzesco secondo me ma 0 testa), l'imbarazzante chantra e Miller (lui è ancora competitivo ma più di quello non può fare), e fosse per me toglierei di mezzo anche Vinales, Morbidelli.
La mia lineup da sogno è:

Honda HRC: Martin-Acosta
Honda LCR: Zarco-Binder
Yamaha: Quartararo-Razgatlioglu
Yamaha pramac: Bastianini-Mir
Aprilia: Ogura-bezzecchi



Non ho messo ducati perché va bene così apparte diggianantonio che non merita la gp25 e mi pare uno spreco che vada a lui mentre Acosta soffre, non ho messo KTM perché non ha futuro, non ho messo trackhouse perché boh.

Pheel apri un thread sui pilotini del futuro, Alonso è la gemma più pregiata, ma ci sono anche holgado e veijer (che secondo me crescerà) e in moto3 ci sono Rueda (probabile vincitore di quest'anno ma secondo me nulla di che), carpe e soprattutto maximo quiles, impressionante la facilità con cui gli viene tutto.

Poi un caso a parte per me è considerare la categoria moto3 che per me non ha più senso, i rookie non sono più rookie in senso stretto, guidano quelle moto letteralmente a partire dai 14 anni, ecco perché si rovinano quasi tutti in moto2, perché sono VIZIATI a quel tipo di moto e quando ne trovano una nettamente diversa non capiscono più niente, bisogna fare qualcosa, magari rendere la moto3 più pesante, difficile e potente, devono essere moto più difficili rispetto a quelle che guidano nelle rookies cup e nei campionati juniores.

Mir ormai è impresentabile, gli voglio e vorrò sempre bene, ma cade pure stando fermo e soprattutto va meno di Marini...

Rins e Oliveira temo si siano fatti male seriamente e non tornino piu quelli dei begli anni, non dimenticate che Rins vinceva gare anche quando Marc era in pista e nel suo prime quindi era un bravo pilota

Sfrutto il tuo messaggio per rispondere sia a te che a Gianluca

[Pheel]

A me è sembrato che a Misano ci fossero parole di circostanza, più che reale interesse a continuare assieme, da parte di Jorge e Rivola

[luciocabrio]

Mir ormai è impresentabile, gli voglio e vorrò sempre bene, ma cade pure stando fermo e soprattutto va meno di Marini...

Rins e Oliveira temo si siano fatti male seriamente e non tornino piu quelli dei begli anni, non dimenticate che Rins vinceva gare anche quando Marc era in pista e nel suo prime quindi era un bravo pilota

Sfrutto il tuo messaggio per rispondere sia a te che a Gianluca

sempre pensato che rins fosse ben più forte di mir,o quantomeno veloce

[Heinrich]

Mir ormai è impresentabile, gli voglio e vorrò sempre bene, ma cade pure stando fermo e soprattutto va meno di Marini...

Rins e Oliveira temo si siano fatti male seriamente e non tornino piu quelli dei begli anni, non dimenticate che Rins vinceva gare anche quando Marc era in pista e nel suo prime quindi era un bravo pilota

Sfrutto il tuo messaggio per rispondere sia a te che a Gianluca

Oliveira è letteralmente un ex-pilota, infortunato seriamente e mai più tornato in forma, soprattutto psichica, mentre Rins è un caso patologico, uno dei piloti più sfortunati che io ricordi, passa molto in secondo piano quello che fa, è stato letteralmente devastato da sfortuna e infortuni, ha la gamba a pezzi, a dirla tutta fa dei miracoli con quel fisico già a finire le gare.

A Mir darei un'altra possibilità, forse in Aprilia trackhouse? Senza pressione e con un anteriore bello maneggevole potrebbe dire la sua, in realtà lo vorrei in ducati ma la VR46(e qui non parlo di tifo) è un grossissimo problema, poiché è un team davvero limitato ed esclusivo, ci possono entrare solo schiavetti di Rossi e membri della cerchia, quindi, come tutti i circoli chiusi, è un gran problema perché devi entrare per forza nella sua orbita.