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Opzional, aria condizionata. Ignorante come poche
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Il mondiale di bagnaia inizia ad ASSEN, ocio!
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GUardatevio il film il replicante...c'era tipo questa qua (e altre american muscle)Originally posted by Herr Homar View PostAnche la C3 non era male...
Specialmente in salsa Daytona, con le mega appendici aerodinamica.
Molto "pesanti", ma le 935 non erano da meno!
Solo che le Porsche andavano forte, frena ano e curva ano.
Le Vette si fermavano al primo punto
...
Mettiamo anche la muscle "de nojaltri"
o la roba più simile che avevamoComment
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ricordiamoci che 'sto ragazzo ha vinto e fatto podi con la mahindra...Originally posted by samvise View PostIl mondiale di bagnaia inizia ad ASSEN, ocio!
tanto scarso non saràComment
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La roba più simile ad una musclecar italiana era la Iso GrifoOriginally posted by luciocabrio View Post
GUardatevio il film il replicante...c'era tipo questa qua (e altre american muscle)
Mettiamo anche la muscle "de nojaltri"
o la roba più simile che avevamo
1969
1973
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si ma non ha il motore italianoOriginally posted by RatInACage View Post
La roba più simile ad una musclecar italiana era la Iso Grifo
1969
1973
ps. le ho modellino...entrambe
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Mitico Il Replicante!Originally posted by luciocabrio View Post
GUardatevio il film il replicante...c'era tipo questa qua (e altre american muscle)
Mettiamo anche la muscle "de nojaltri"
o la roba più simile che avevamo
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Il venerabile 454 chevy non ha bisogno di passaporto.
Deriva dal leggendario 409 cui i Beach Boys dedicarono una canzone... E fu il primo big - block del "Papillon".
P. S. Seppur ampiamente rimaneggiato è ancora oggi in servizio su pick up e SUV!
Ha un arcaico sistema di iniezione del carburante e non più i quadricorpo doppia pompa tanto cari ai petrolieri texani... Ma le Aste & Bilanceri, attivate dal mono albero annegato nel basamento è sempre lui!
Fasature "strette" per star dentro i parametri ecologggggici, ma attingendo al mare magno di special parts, è possibile ottenere 6/700 cv con circa 5.000 $ (di pezzi, più il lavoro...)Comment
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Alla fine degli anni 60 non montavano sto motorazzo anche sulle Corvette? Il misero small block da 350Originally posted by Herr Homar View Post lo hanno montato dopo la crisi petrolifera giusto?
Il 454 è da veri uomini!Comment
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Si, la crisi petrolifera del 69/70 mise fine alla muscle-era.
Compressione ridotta, gas-guzzler tax (imposta sui motori "sbevazzoni"
) e altre cazzate, soprattutto una campagna denigratoria nei confronti dei motori grossi, che metteva in cattiva luce chi andava in giro facendo burn-out in terza marcia (su 3...) a 1.500 giri...
Purtroppo, anche il fiorente mercato delle special parts subì un importante tracollo!Comment
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Questa penso che la abbia abezzeOriginally posted by Herr Homar View PostAnche la C3 non era male...
Specialmente in salsa Daytona, con le mega appendici aerodinamica.
Molto "pesanti", ma le 935 non erano da meno!
Solo che le Porsche andavano forte, frena ano e curva ano.
Le Vette si fermavano al primo punto...Comment
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Finiva una era nata con la GTO del '66...
Fortunatamente molti petrol-head portarono Avanti La più semplice delle idee per divertirsi alla guida spendendo poco (almeno in U. S. A...): piazzare un motore enorme o comun9performante, su qualsiasi mezzo si avesse a disposizione!
Berline di famiglia
Coupè
Pickup
Bagnarole anni 30
Tutto insomma!Comment
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Fu la prima vittoria di francesco bagnaia nel motomondiale... ad assen in moto3.Originally posted by samvise View PostIl mondiale di bagnaia inizia ad ASSEN, ocio!
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Nessuno di quelli che fa il motomondiale è scarso.. nemmeno quelli di motoe..Originally posted by luciocabrio View PostComment
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tir in arrivo ad assen
Questo più in tema..
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