PEDROSA: i punti forti dei miei avversari

[mito22]

Incredibile sentire quando parla di Stoner. È emblematico il fatto che chiunque abbia avuto a che fare con l'australiano tra piloti, tecnici, ingegneri, manager ecc... Tutti ma proprio tutti ne parlino come di un fenomeno assoluto. Indipendentemente dalla pista pulita, sporca, fredda, calda, bagnata, moto ok, moto cesso, lui entrava e andava subito forte. Poi magari gli altri si avvicinavano o andavano anche meglio, ma al primo colpo sapeva andare subito forte, in modo istintivo.

Infatti... quando il talento va oltre la comprensione.

E che peccato, talento bruciato così. Anche se si è ritirato da vincente, che è gran cosa.

[mito22]

KTM è una ottima moto ormai da molti anni, certo non basta mica un collaudatore per fare la migliore

Ma aiuta molto.. e in Honda un Pedrosa avrebbe fatto tanto e penso che anche ora.... l'asparago, nakagami e chi altro... insieme, non facciano mezzo pedrosa.

[mito22]

Faceva gli stessi tempi anche se gli cambiavi l'assetto o gli mettevi un forcellone più lungo, è andato forte con telaio a traliccio, a traliccio portante, a motore portante, il Leonardo da Vinci delle due ruote!!

Ignoranza e talento.

[luciocabrio]

Nel 2019 record di punti…

da internet "Dani Pedrosa ha iniziato a lavorare con KTM come collaudatore nel 2019, quando ha concluso la sua carriera da pilota titolare e si è unito allo staff tecnico della casa austriaca. Il suo debutto in pista come collaudatore per KTM è avvenuto nel dicembre 2018, con un test a Jerez o Cheste."

Quindi sulla moto 2019 ha lavorato in parte no?

[luciocabrio]

Un ometto di 50 kg scarsi per 1.58 di altezza che riusciva a fare quello che faceva, c'è poco altro da dire...

curioso che qui chi è minuto fa la figura dello svantaggiato...mentre l'ometto vecchio in Sbk gli mettono lo zainetto da 6kg
il primo anno di nuovo sviluppo è il 2020...

vediamo poi ciom'è andata

2020	Honda RC213V	M	Marc Márquez	NE	Rit	NP																				101	9º
Stefan Bradl				18	17	18	18	NP	17	8	17	12	12	14	7
Álex Márquez	NE	12	8	15	14	16	17	7	13	2	2	Rit	Rit	16	9

2021	Honda RC213V	M	Marc Márquez			7	9	Rit	Rit	Rit	1	7	8	15	Rit	2	4	1	1							250	5º
Stefan Bradl	11	14															15
Pol Espargaró	8	13	Rit	10	8	12	Rit	10	10	16	16	5	13	7	10	2	6	NP

2022	Honda RC213V	M	Pol Espargaró	3	12	Rit	13	9	11	11	Rit	17	Rit	NP	14	16	Rit	15	12	14	11	14	Rit			171	9º
Marc Márquez	5	NP		6	6	4	6	10							Rit	4	5	2	7	Rit
Stefan Bradl			19						Rit	16	18	19	17	14

2023

Honda RC213V

M

Joan Mir

11

Inf

Rit

Rit

Rit

NP

Inf

Inf

Rit

Rit

17

Rit

5

12

Rit

Rit

12

Rit

14

Inf

122

9º

Marc Márquez

Rit3

Inf

Inf

Inf

Rit5

Rit7

NP

NP

Rit

12

13

7

93

37

Rit

15

64

13

11

Rit3

Stefan Bradl

Rit

Iker Lecuona

16

Rit

2024	Honda RC213V	M	Joan Mir	13	12	Rit	129	Rit	15	Rit	Rit	18	Rit	17	14	Inf	11	Rit	Rit	Rit	15	Rit	Rit			35	11º
Luca Marini	20	17	16	17	16	17	20	17	15	17	Rit	17	NP	12	Rit	14	14	12	15	16

2025

Honda RC213V

M

Joan Mir

Rit9

98

Rit

Rit

Rit9

Rit9

10

7

11

Rit

Rit

Rit

6

Rit6

12

Rit

144

La formattazione della tabella si è sfanculata ma se io tifassi honda andrei in giro col cazzo tirato indietro e infilato fra le chiappe
La casa di moto più grande al mondo umiliazione totale.
Roba che il 2013 di ducati,quando bloccarono pur egli investimenti dato che c'era l'acquisizione audi) al confronto è una marciua trionfale.
Senza contere le iperconcessioni (a quei tempi non erano così favorevoli)

[Sgarione]

curioso che qui chi è minuto fa la figura dello svantaggiato...mentre l'ometto vecchio in Sbk gli mettono lo zainetto da 6kg
il primo anno di nuovo sviluppo è il 2020...

Io penso che i piloti piccoli e leggeri siano avvantaggiati soprattutto nelle piccole cilindrate. Entro certi limiti anche in GP, ma Pedrosa era proprio sotto dimensionato per le 1000. Per me la sua categoria ideale era la 250.

[monikaf]

Eh là ci son dietro cose che non sapremo.. come tanto altro.

io so solo che tra Pedrosa e Bradl e/o Espargaró non esiste proprio confronto.

[Gianluca83]

da internet "Dani Pedrosa ha iniziato a lavorare con KTM come collaudatore nel 2019, quando ha concluso la sua carriera da pilota titolare e si è unito allo staff tecnico della casa austriaca. Il suo debutto in pista come collaudatore per KTM è avvenuto nel dicembre 2018, con un test a Jerez o Cheste."

Quindi sulla moto 2019 ha lavorato in parte no?

La storia del 2019 credo la conoscano tutti :

MM: ho bisogno di più motore
Honda: così la moto sarà inguidabile

sappiamo come è finita tra lui e Lorenzo in pista ed il record di punti di Marquez

[Gianluca83]

KTM è una ottima moto ormai da molti anni, certo non basta mica un collaudatore per fare la migliore

Sarà, ma da questo punto di vista, il collaudatore di Aprilia è km avanti

[luciocabrio]

Io penso che i piloti piccoli e leggeri siano avvantaggiati soprattutto nelle piccole cilindrate. Entro certi limiti anche in GP, ma Pedrosa era proprio sotto dimensionato per le 1000. Per me la sua categoria ideale era la 250.

Io penso che i "minuti" con le 1000 (che una 1000 sbk di oggi va più di una motogp di 10 anni fa eh) abbiano vantaggi e svantaggi che si compensano a seconda delle situazioni.
Fatto sta che ne pedrosa ne bautista sono stati campioni motogp. QUindi tutto questo vantaggio non c'è. Da qui è assurda la penalizzazione di bautista

[Herr Homar]

Come tutti quelli che non hanno battuto VR

Già.
Lo ha battuto a Misano e per i giallofanZ è subito diventato il "nano infame"!

[Sgarione]

Io penso che i "minuti" con le 1000 (che una 1000 sbk di oggi va più di una motogp di 10 anni fa eh) abbiano vantaggi e svantaggi che si compensano a seconda delle situazioni.
Fatto sta che ne pedrosa ne bautista sono stati campioni motogp. QUindi tutto questo vantaggio non c'è. Da qui è assurda la penalizzazione di bautista

Uno dei motivi per cui non seguo molto la SBK sono appunto questi regolamenti assurdi. Rimango dell'idea che un nanetto non abbia tutto questo vantaggio con le 1000, ma anche ammesso che ci sia effettivamente un vantaggio, ritengo comunque assurdo penalizarlo per questo. La fisicità di un pilota rientra comunque nelle doti che la natura gli ha dato e la moto si guida soprattutto con il corpo. Sarebbe come dare freni peggiori ad uno staccatore, perché lui di natura stacca meglio

[Gianluca83]

Già.
Lo ha battuto a Misano e per i giallofanZ è subito diventato il "nano infame"!

Come dimenticare… I giallini sono sempre stati così, un gregge

[skerp]

Pedrosa un'altro che ha subito il trattamento Marquez e sta ancora cercando di riprendersi.

[Gianluca83]

Pedrosa un'altro che ha subito il trattamento Marquez e sta ancora cercando di riprendersi.

Marquez aveva la moto cucita e sviluppata per lui già nel 2013