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Originally posted by mito22
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Già e scommetto che tutti quelli che ci lavorano, han pancia bella piena e sono molto legati alla loro poltrona. -
per come la vedo io scoppierei la sbk per come è impostata adesso.
la farei diventare una production bike nuda e cruda, solo scarichi e tubi e gomme e diventerebbe un precampionato della motogp ma senza limite di età.
farei un campionato di sport bike o super sport, anche qui senza limiti di età...con moto sempre molto vicine alla produzione. eliminando la moto2 che fa cagare.
e poi farei supertsport 3 o moto 3 per i giovanissimi con limiti di età massima e magari con diverse categorie di età in base ai tempi.Comment
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Ebbè.. ho detto POLITICA... ovvio...Originally posted by Zolla1 View Post
E immagino che in tanti abbiano ruoli.. che non si capisce bene che facciano..Comment
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C'hanno provato a sondare il terreno.
Hanno lanciato una "bomba" ed in questo modo han testato il polso degli appassionati.
Comunque è da anni che Moto3 e Moto2 sono un po' defilate a dire il vero.
Sarà che la Moto2 praticamente è un monomarca, sará che non ho tempo per seguirla, ma io non seguo più le classi minori.
Ai tempi delle Aprilia in 125 e 250 ogni classe aveva dignità, anzi le preferivo alla "noiosa" 500 di Doohan.
Come avete scritto esistevano anche gli specialisti delle classi, poi sono stati introdotti i limiti di età per far "crescere" i piloti fino alla classe "regina".
Liberty sta solo concretizzando un lavoro iniziato tempo fa.
Ora, la scelta dei mondiali da considerare è davvero discutibile, ma è quello che già la Dorna stava facendo. Liberty ha solo avuto il "coraggio" di dirlo ai 4 venti.
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Il pallone è mio e ci gioca chi dico io.Originally posted by samvise View Post
Gli americani non hanno una storia alle spalle, è un mix di razze che ha rubato la terra ad altri, non hanno nemmeno 250 anni di storia, hanno inventato lo schiavismo moderno rapendo persone in africa, è un popolo che fa vedere che spende miliardi per cazzate e poi la maggior parte della gente vive per strada o in roulotte.
Non hanno storia e coi soldi comprano e distruggono per profitto di oggi e domani gli altri.
Esempio: i cinesi che stanno comprando Milano, tutti vendono e prendono i soldi, ma poi si lamentano.Comment
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La MotoGP è la classe regina che RENDE, le altre per loro sono solo uno spreco di risorse, puntano tutto sull'unico cavallo vincente.Originally posted by laje_jessica View Post
Molto americano, comprano a 3 miliardi, pompano e dopano al massimo conti e mercato, attirano cani e porci pur di dire 'RECORD' e magari vendono a 10 mld tra 5 anni, dopo aver fatto terra bruciata.Comment
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I tempi sono cambiati, tutto ha un profilo costo beneficio, anche i piloti, gli imprenditori e inveestitori, ragionano sul profitto, non sulla passione. Dobbiamo farcene una ragione.Originally posted by iraz View Post
La distruzione l'ha iniziata Dorna, vedi quando hanno acquistato la WSBK e man mano è andata distrutta e ormai, sempre meno gente la guarda e che valore ha? Zero.Comment
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La FIM non so che faccia, ma la FMI aiuta il motociclismo come un vigile che dirige il traffico quando c'è un incidente.Originally posted by mito22 View Post
Chiunque ci abbia avuto a che fare, non parla bene di nessuno e riferisce clientelismi e piaceri o fatti 'strani' come de facto un organo politico.
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Ocio che non ci arrivino denunce da chi ha buon tempo e coda di paglia. Purtroppo.... non tutto va come in una azienda privata di TrentoOriginally posted by martin28 View Post
La FIM non so che faccia, ma la FMI aiuta il motociclismo come un vigile che dirige il traffico quando c'è un incidente.Chiunque ci abbia avuto a che fare, non parla bene di nessuno e riferisce clientelismi e piaceri o fatti 'strani' come de facto un organo politico.
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Cmq. adesso MotoGP dice SETTIMO TITOLO MOTOGP..
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Vi dò un punto diverso della questione.
Marquez quest'anno vince, va a 7 TITOLI MONDIALI (secondo il nuovo conteggio) COME VALENTINO ROSSI....
Agostini sta a 8.
Con questo nuovo conteggio, se Marquez vincesse nel 2026, andrebbe a pari con Agostini, se vincesse anche nel 2027 (quindi se restasse) andrebbe a 9, IL MIGLIORE DI TUTTI I TEMPI.
Magari è un buono stimolo per farlo restare anche nel 2027.Comment
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Mancherebbero i 10 TT di Ago.....ma possiamo accontentarci daiOriginally posted by mito22 View Post
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E Daytona.Originally posted by skerp View Post
Mancherebbero i 10 TT di Ago.....ma possiamo accontentarci daiComment
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Cavolo, in effetti questa potrebbe essere molto una cosa che han pensato per 'legare' Marquez alla MotoGP ancora 2 anni. GRande Mito.Originally posted by mito22 View PostComment
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