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FIM vieta le alette del codone per il 2026
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Quindi tutta fuffa.... e a FIM tocca lavorare 4 minuti.. almeno quello che manda i comunicati stampa!Originally posted by Desmo16 View Postancora non hanno vietato nulla, alcune case si sono lamentate con FIM della pericolisità di queste ali che per ora sonio state adottate solo da Aprilia e Honda, ma si devono ancora riunire con tutte le case per decidere
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Si ok.. vedi Honda con SPW in SBK.. ma quando ci ha messo a farla e farla andare e cosa ci ha speso?Originally posted by luciocabrio View Post
ma che mafia e mafia...c'erano i regolamenti . favorivano i bicilindrici?forse.Quando le jappe,e anche italiane,han voluto han fatto correre bicilindrici. Poi pare che siano meglio i 4 e ora hanno tutti i 4
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C'entra che se un regolamento favorisce le bicilindriche allora gareggi con un bicilindrico come han fatto Honda, Aprilia e come voleva fare SuzukiOriginally posted by Hotslider View Post
Ma che c'entra Aprilia ? Dai in SBK è risaputo...... dai tempi delle 750 jappe....... ma siamo ot !
Quando poi il regolamento premiava le 4 cilindri, Aprilia prima e ducati poi han fatto le 4 cilindri (e hanno vinto)
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Solo che Aprilia non ne aveva da spendere come Ducati e Honda ed era sull'orlo del fallimento ! Dai Lucio smetti !Originally posted by luciocabrio View Post
C'entra che se un regolamento favorisce le bicilindriche allora gareggi con un bicilindrico come han fatto Honda, Aprilia e come voleva fare Suzuki
Quando poi il regolamento premiava le 4 cilindri, Aprilia prima e ducati poi han fatto le 4 cilindri (e hanno vinto)
Che paragoni sono ? Ducati e Honda in quel periodo spendevano in sacco di soldi che Aprilia non aveva..... anche complice il fatto dell'ingresso in motogp che si rivelò un lago di sangue e poi portò alla vendita a Piaggio !
ma col fatto del regolamento che ha sempre o quasi favorito i bicilindrici non ci piove !
gli ultimi anni sono un discorso diverso.Last edited by Hotslider; 01-12-25, 22:25.
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