[b]Scoop[/b] : Stoner-Michelin nel 2008

[cocis]

MA SE VI DICO CHE E' UNA MINCHIATA MIA MI AMMAZZATEEEEEEEEEEEEEEEE???????????????????????

si...

[Ombrascura]

che d? il gas nn c ? dubbio,ma adesso inizia a parlare un p?

...avr? imparato da Rossi... visto che durante l'inno nazionale non stava muto...

[mauro46]

secondo me ? una caxxata!!!

[TheKing]

...avr? imparato da Rossi... visto che durante l'inno nazionale non stava muto...

secondo me ? una caxxata!!!

Di minchiata trattasi...

[kimba]

visto quanto han dovuto soffrire in passato, sarebbe veramente da folli cambiare ora che finalmente sono al vertice.Comunque mi sembra una di quelle frasi buttate li che la stampa come al solito ha enfatizato...

ma infatti.., figurati se ? mai possibile.... ora mi invento acnhe io uno scoop.....

[Rexxx]

Io introdurrei il contratto risolvibile in corso di campionato tra team e gommisti.
Non mi dai gomme performanti? perfetto le prendo dal concorrente!
Sarebbe un modo per non far perdere intere stagioni alle squadre ed ai piloti, un modo per rendere ancora pi? competitivi i gommisti che poi trasferirebbero certe esperienze anche sulla produzione di serie, ed un modo per non appiattire il campionato. Se per le gomme quest'anno abbiamo Suzuki e Kawasaki addirittura competitive, mi piacerebbe vedere anche Honda e Yamaha gommate Bridgestone per capire veramente qual'? l'accoppiata MOTO/PILOTA realmente pi? forte......cosa che non sapremo mai.

[desmoone]

Non credo sia fattibile, uno per i contratti difficilmente risolvibili a met? campionato, due per lo sviluppo.

Che la Bridgestone sia arrivata ad un simile livello di performance ? dovuto sia ai mezzi utilizzati che al lavoro certosino della squadra sviluppo effettuato assieme a Ducati.

L'unione mezzo/ciclistica/gomma ? molto delicata.

guardate tra gli amatori: se monti una Dunlop (dopo una Rennsport...ad esempio) devi stravolgere la ciclistica. Figuriamoci in un campionato del mondo di prototipi....

[MiKiFF]

Non ci credo che l'ha detto...

[Rexxx]

Non credo sia fattibile, uno per i contratti difficilmente risolvibili a met? campionato, due per lo sviluppo.

Che la Bridgestone sia arrivata ad un simile livello di performance ? dovuto sia ai mezzi utilizzati che al lavoro certosino della squadra sviluppo effettuato assieme a Ducati.

L'unione mezzo/ciclistica/gomma ? molto delicata.

guardate tra gli amatori: se monti una Dunlop (dopo una Rennsport...ad esempio) devi stravolgere la ciclistica. Figuriamoci in un campionato del mondo di prototipi....

Io credo che ci siano sicuramente delle difficolt? a fare cos?, ma non credo che un team ufficiale si metta paura a fare test per accordare gli assetti moto ad eventuali nuove gomme, lo dico perch? st? Bridgestone non mi sembra che vadano bene solo per la Desmosedici, ma vanno bene anche lo le Jappe Suzuki e Kawasaki.

[tuonato74]

Per quanto mi riguarda credo solamente che la casa jap della yamakka debba fare un serio punto della situazione a livello generale :moto - gomme - pilota, perch? credo che nelle condizioni in cui si trova Valentino non sia facile correre un mondiale che ormai sembra quello di formula uno.....ieri per vedere un sorpasso siamo duvuti andare a vedere l'entrata di haiden su roberts....dai vale che prima di prendere 7 mondiali ne deve consumare di gomme