Originally posted by motorman
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Nicky Hayden - Il taglio dei test
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Come valore in campo li vedo abbastanza simili e per molti tratti stimo entrambi i piloti.
Diciamo che quando Marco è salito sulla ducati la moto era vista come la moto migliore e quindi a lui sono state attribuite 1000 responsabilità,
ora la ducate è vista come la moto peggiore e non c'è un cane che ci vuole andare...
ovvio che la ducati si tenga stretto hayden, e a hayden in questo tempo di crisi a giochi fatti sta bene stare in ducati....
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Originally posted by amon77 View PostScusa ma non i sembra prorpio cos?. Stoner ha iniziato a vincere da subito su quella moto che era stata sviluppata da Capirossi. Secondo me semplicemente hanno avuto la fortuna di incontrarsi. (Ducati e Stoner)
Sicuramente, per? se non ricordo male Stoner ha vinto con la moto 800 non con la 1000 che aveva sviluppato Capirex.
Si ? visto subito che con la 800 andava meglio lui dell'Italiano e la Ducati ha affidato lo sviluppo a l'Australiano. No???
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Smanettonazzo
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Originally posted by frecciazzurra View Postcon la differenza che MM arrivava sempre ultimo e invece nicky sta inziando a entrare sempre tra i primi 8!!!
Originally posted by teosanvi View Posta me piace uno che s? mettere giu la testa e lavorare
Originally posted by amon77 View PostLa differenza ? che Hayden ha deciso di rimanere mentre con MM si ? capito da quasi subito che se ne sarebbe andato. Ecco l? che ? normale che la Ducati non aveva interesse ad ascoltare le sue richieste.
La differenza ? che Ducati se prendeva Pedrosa o Lorenzo avrebbe gi? dato il benservito a nicky (che aveva solo un opzione)
memoria corta eh?
ammazza se siete talebani
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Originally posted by giuseppe_d View Posteccerto, intanto nicky ? 12 punti dietro al bollito melandri che guida una moto dell'anno scorso
stiamo parlando della stessa situazione, cioe' seconda guida team Ducati Marlboro
che poi Ducati sia una moto per molti, ma non per tutti, questo e' un altro discorso
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Originally posted by |KC| View Postintanto Kentucky Kid ha portato a casa piu' punti lui adesso, a campionato ancora in corso, del tuo amichetto l'anno passato
stiamo parlando della stessa situazione, cioe' seconda guida team Ducati Marlboro
che poi Ducati sia una moto per molti, ma non per tutti, questo e' un altro discorso
conta solo quello che stai facendo oggi*
*cit. Casey Stoner inverno 2007
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forse il mio giudizio è offuscato dal fatto che hayden non mi è mai piaciuto ma, onestamente, in ducati vorrei vedere una 2a guida di livello e, onestamente, nè lui nè melandri si sono dimostrati tali; che poi sia colpa della moto o di altro non è questo il punto
piuttosto di un pilota che può aspirare, al massimo, ad arrivare intorno al 5° posto preferisco puntare su un giovane che ha tutto da dimostrare ... e magari si pesca il jolly
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La D16 di Melandri, quella campione del mondo, era inguidabile per tutti i piloti tranne uno...
... quella di quest'anno è stata stravolta proprio per renderla più facile per tutti, come da dichiarazioni di Preziosi ad inizio anno...
... però è sempre rossa, questo forse trae in inganno.
Giuseppe ma quale moto dell'anno scorso, la Hayate è un qualcosa di abnorme, telaio nuovo, motore vecchio, pezzi fatti in casa, nessuno sviluppo durante la stagione e ricambi col contagocce...
... però è una moto.
Last edited by MiKiFF; 15-09-09, 06:28.
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Originally posted by |KC| View PostJoseph... datti alla politica... sei piu' paraculo della faccia da prete di Ceppaloni
Originally posted by MiKiFF View PostGiuseppe ma quale moto dell'anno scorso, la Hayate ? un qualcosa di abnorme, telaio nuovo, motore vecchio, pezzi fatti in casa, nessuno sviluppo durante la stagione e ricambi col contagocce...
... per? ? una moto.
In effetti...
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Originally posted by MiKiFF View PostLa D16 di Melandri, quella campione del mondo, era inguidabile per tutti i piloti tranne uno...
... quella di quest'anno ? stata stravolta proprio per renderla pi? facile per tutti, come da dichiarazioni di Preziosi ad inizio anno...
... per? ? sempre rossa, questo forse trae in inganno.
Giuseppe ma quale moto dell'anno scorso, la Hayate ? un qualcosa di abnorme, telaio nuovo, motore vecchio, pezzi fatti in casa, nessuno sviluppo durante la stagione e ricambi col contagocce...
... per? ? una moto.
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Sto ragazzo non s'e' mai arreso. Melandri lo scorso anno a meta' campionato aveva gia' tirato i remi in barca e con tutte le attenuanti che gli si possono dare, non si è comportato da professionista. Sono contento per Hayden e mi dispiace che in competizioni come la MotoGP la SBK e la Formula 1 ci sia la limitazione dei test perche' sono sport estremi che non dovrebbero subire limitazioni
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Originally posted by motorman View PostSicuramente, per? se non ricordo male Stoner ha vinto con la moto 800 non con la 1000 che aveva sviluppato Capirex.
Si ? visto subito che con la 800 andava meglio lui dell'Italiano e la Ducati ha affidato lo sviluppo a l'Australiano. No???
E comunque dal test che fece a Valencia a fine 2006 prometteva bene pure con la 1000
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Originally posted by Giu72 View PostASSOLUTAMENTE NO!!!!!!!!
Melandri chiese subito delle modifiche mai concesse, anzi in risposta gli veniva detto:" quell'altro con la tua stessa moto sta davanti...."
Ma voi ducatisti avete la memoria cos? corta?
Dai su Melandri ? uno che "si fa su" da solo, ma i Ducati non gli hanno certamente teso una mano...
Hayden ci ha messo parecchio a capire cosa chiedere anche perch? non ? certamente una cima come collaudatore, non a caso ? quello che durante i test fa pi? giri di tutti.
Per? nessuno ha detto che c'era chi gli diceva, "intanto cerca di arrivare vicino a Stoner con quello che hai poi magari chiedi delle modifiche" il fatto di non averci mai messo impegno e orgoglio, in TV non lo si pu? dire... fidati che queste cose arrivano da fonti molto molto vicine a lui (non faccio nomi perch? non si pu?) e soprattutto non da ducati.
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