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Contagiri gp 11... 22000 giri??

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    #16
    Originally posted by Time_Bandit View Post
    22 e basta. Non "mila".
    Sono i giri che prendono di distacco alla prossima gara. :gaen:
    Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
    si all'ora per?:gaen:

    .

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      #17
      Originally posted by Peter82 View Post
      questi sono i secondi che beccano in gara dal gruppo buono!!!

      come minimo si intende!


      cmq tornando seri mi pareva che parlassero di limitatori per tutti a 18.000 giri ma non l'avevo capita molto questa cosa... mah

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        #18
        Originally posted by Peter82 View Post


        Bei cazzi!
        quasi come il mio

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          #19
          Aparte che andranno con le lucettine, ma a che serve un contagiri dove a colpo d'occhio non vedi dove sei ???

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            #20
            Originally posted by Peter82 View Post
            Considerando la libert? di materiali non mi stupirei che arrivassero anche a 20 e +...

            In teoria ipotizzando un 250 cv si potrebbe risalire al numero massimo di giri.
            Le honda 6 cilindri GP di fine anni 60 facevano gi? 18000 giri , sicuramente le attuali motoGP fanno tutte oltre 20000

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              #21
              Ma quella sul plexy ? acqua o sono sputi

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                #22
                Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                Ma quella sul plexy ? acqua o sono sputi

                Sono le gocce di sudore di geremy che smadonna per far andare quel suppostone

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                  #23
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  Sono le gocce di sudore di geremy che smadonna per far andare quel suppostone

                  In effetti l'ho visto dimagrito

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                    #24
                    Originally posted by Scorpion View Post
                    caxxo che bella sta foto

                    si ma la scritta the doctor stona ed ? fuori luogo :gaen:

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                      #25
                      Originally posted by FrenoAMano View Post
                      Aparte che andranno con le lucettine, ma a che serve un contagiri dove a colpo d'occhio non vedi dove sei ???
                      come fai a dirlo????

                      se guardi un mio on board (cruscotto "uguale", con scala ovviamente diversa) vedrai che ? facilmente visibile il punto dove sei

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                        #26
                        Originally posted by Toledo View Post
                        come fai a dirlo????

                        se guardi un mio on board (cruscotto "uguale", con scala ovviamente diversa) vedrai che ? facilmente visibile il punto dove sei
                        quoto, ? lo stesso che mio fratello ha sulla MTS1200, tra tutti quelli digitali che ho visto secondo me ? il migliore, ci puoi puntare anche un fascio di luce solare da 3 metri che lo leggi benone.

                        peccato sia montato su una motodimerda

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                          #27
                          Originally posted by Alberto2811 View Post
                          quoto, ? lo stesso che mio fratello ha sulla MTS1200, tra tutti quelli digitali che ho visto secondo me ? il migliore, ci puoi puntare anche un fascio di luce solare da 3 metri che lo leggi benone.

                          peccato sia montato su una motodimerda
                          l'hai montato sull'RS ????

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                            #28
                            Originally posted by toledo View Post
                            l'hai montato sull'rs ????


                            :sar5::sar5::sar5::sar5:
                            Last edited by Rexxx; 07-07-11, 22:46.

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                            • Font Size
                              #29
                              io mi ricordo una prova su motosprint della gsx250r con potenza max sui 18/20pero un 250 diviso 4 fa pi? o meno un 60cc.erano anche i primi anni 90 e di strada i materiali ne hanno fatta da allora.
                              per me sono un po ottimisti in ducati.a 18 mura

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                                #30
                                Originally posted by andryr1 View Post
                                io mi ricordo una prova su motosprint della gsx250r con potenza max sui 18/20pero un 250 diviso 4 fa pi? o meno un 60cc.erano anche i primi anni 90 e di strada i materiali ne hanno fatta da allora.
                                per me sono un po ottimisti in ducati.a 18 mura

                                Magari era un CBR250R distribuzione a cascata di ingranaggi e versione opzionale sovra alimentata...?

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