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Asfalto troppo abrasivo, gomme in difficolta'!

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    #1

    Asfalto troppo abrasivo, gomme in difficolta'!

    Pare che dovranno accorciare le gare sia della Moto2 che della Motogp perche' nemmeno le gomme dure ce la fanno a durare per i giri richiesti. La bridgestone ha anche portato d'emergenza una extra dura ma, a vedere da cosa e' successo a Crutchlow non credo che nessuno la usera'.

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    #2
    Roba da matti, la gara della Moto2 sara' probabilmente ridotta del 50%!

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      #3
      Rischia anche la motogp.
      Da gpone.com, fa impressione la foto.
      Moto2, Pericolo gomme: 13 giri per la gara Moto2

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        #4
        Ma basta co' sto cazz0 de monogomma.
        Basta!!!!
        E' uno schifo.

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          #5
          Per la gara motogp stanno valutando anche un flag to flag .( fonte gpone)
          Gomma con 9 giri.

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            #6
            questi stessi casi ci sono stati pure a febbraio con la sbk e la ss dove gi? li i piloti e la pirelli lamentavano un asfalto nuovo troppo abrasivo, bridgestone a distanza di 8 mesi poteva venire pi? preparata in questa pista

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              #7
              Originally posted by stiddiu View Post
              questi stessi casi ci sono stati pure a febbraio con la sbk e la ss dove gi? li i piloti e la pirelli lamentavano un asfalto nuovo troppo abrasivo, bridgestone a distanza di 8 mesi poteva venire pi? preparata in questa pista
              Visto il danno non ? un problema della gomma ma della pista, evidentemente ci sono punti con sassetti a spigolo vivo che dilaniano la gomma...

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                #8
                Detto che la gara presenta gi? qualche incognita pi? del solito. Una corsa che probabilmente non sar? di 27 giri come previsto, ma verr? ridotta a causa delle preoccupazioni della Bridgestone sulla durata delle gomme. Il costruttore giapponese ha infatti gi? escluso dalle opzioni la mescola morbida, obbligando tutti a correre con la dura. Ovvero la mescola che "non piace" ai piloti perch? "non funziona". Ma Bridgestone dice che il nuovo asfalto ha un grip particolarmente aggressivo e mette in crisi le gomme pi? del previsto. Quindi cos? ? deciso. Visto che poi il problema ? emerso anche nella Moto2 gommata Dunlop. Di fatto gli eccessivi "riccioli" e gli strappi sugli pneumatici dimostrano che qualcosa davvero non va, ma forse si poteva comunque prevedere. Situazione che, intanto, andr? al vaglio degli addetti alla sicurezza di Dorna in un incontro pre-gara insieme ai piloti.

                Riportato dal sito di sportmediaset
                Last edited by France916; 19-10-13, 11:56.

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                  #9
                  Originally posted by MiKiFF View Post
                  Visto il danno non ? un problema della gomma ma della pista, evidentemente ci sono punti con sassetti a spigolo vivo che dilaniano la gomma...

                  vabb? ma se la extra-hard dura quanto una gomma morbida in una gara normale quattro conti in bridgestone se li potevano anche fare e portare un minimo di gomme ancor meno performante ma con pi? durata, tanto con la extra-hard come ritmo domani saranno molto al di sotto del ritmo dello scorso anno

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                    #10
                    Che pessima figura per Dunlop e Bridgestone!!

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                      #11
                      Originally posted by Gibbolamappa View Post
                      Che pessima figura per Dunlop e Bridgestone!!
                      certo, c'? da dire che Sbk e SS erano Pirelli... quindi siamo a Pirelli, Dunlop e Bridgestone colte in fallo... temo a questo punto ci sia davvero un grave problema di asfalto...
                      mi viene da pensare ai poveri amatori della zona... useranno gomme di piombo??

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                        #12
                        Originally posted by xsandrox View Post
                        certo, c'? da dire che Sbk e SS erano Pirelli... quindi siamo a Pirelli, Dunlop e Bridgestone colte in fallo... temo a questo punto ci sia davvero un grave problema di asfalto...
                        mi viene da pensare ai poveri amatori della zona... useranno gomme di piombo??
                        Quando la Pirelli c'e' andata l'asfalto era nuovissimo e l'inesperienza ci puo' stare.
                        A distanbza di un anno e dei problemi riscontrati dalla Pirelli direi che gli altri due costruttori si sono fatti trovare ampiamente impreparati, non trovi?

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                          #13
                          Originally posted by Gibbolamappa View Post
                          Pare che dovranno accorciare le gare sia della Moto2 che della Motogp perche' nemmeno le gomme dure ce la fanno a durare per i giri richiesti. La bridgestone ha anche portato d'emergenza una extra dura ma, a vedere da cosa e' successo a Crutchlow non credo che nessuno la usera'.
                          Ma che ? successo a Crutchlow?

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                            #14
                            Originally posted by Gibbolamappa View Post
                            Quando la Pirelli c'e' andata l'asfalto era nuovissimo e l'inesperienza ci puo' stare.
                            A distanbza di un anno e dei problemi riscontrati dalla Pirelli direi che gli altri due costruttori si sono fatti trovare ampiamente impreparati, non trovi?
                            diciamo che vedere Pirelli con quei problemi solo l?... e poi per 15 gare tutto filare liscio, mi fa pensare che a Philip Island ci siano davvero delle condizioni uniche ed estreme... sicuramente sottovalutate, ma se in 18 gare di GP, Motogp e Moto2 nel mondo e anni di esperienza, non hai mai avuto alcun tipo di problema, pensare che arrivi qui e c'? questo dramma, in qualche modo, pu? starci... almeno la vedo cos?.
                            p.s. poi le Moto2 le conosco e le ho usate... sono gomme di legno, durano moltissimo e pensare di farle fuori cos? mi fa davvero rabbrividire!
                            Last edited by xsandrox; 19-10-13, 23:48.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by xsandrox View Post
                              diciamo che vedere Pirelli con quei problemi solo l?... e poi per 15 gare tutto filare liscio, mi fa pensare che a Philip Island ci siano davvero delle condizioni uniche ed estreme... sicuramente sottovalutate, ma se in 18 gare di GP, Motogp e Moto2 nel mondo e anni di esperienza, non hai mai avuto alcun tipo di problema, pensare che arrivi qui e c'? questo dramma, in qualche modo, pu? starci... almeno la vedo cos?.
                              p.s. poi le Moto2 le conosco e le ho usate... sono gomme di legno, durano moltissimo e pensare di farle fuori cos? mi fa davvero rabbrividire!
                              il problema non ? il dramma, ma la brutta figura che bridgestone e anche dunlop fanno nei confronti delle case e del pubblico, quello che ? successo alla pirelli (che solo in parte ? giustificata visto che erano gi? due settimane che provavano li i team) doveva servigli da esempio e preparare per questo tracciato la gomma adatta e non una che mette la pezza per qualche altro giro cos? come ? stato fatto per altri circuiti creando gomme su misura

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