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Mercato piloti motogp 2015

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    #301
    bautista spero paghi lui per correre...

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      #302
      intanto dalla gara di aragon ducati schierer? un altra d16 in configurazione open affidandolo al team avintia e Hector Barbera..... team avintia che nel 2015 correra appunto con due d16 open

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        #303
        Redding alla fine? Ha contratto honda... e gresini passa ad aprilia...

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          #304
          probabilmente entra finalmente il team vds prendendo la moto che doveva esser di gresini visto che redding ha il manager in comune con il team

          ricapitolando

          honda factory: marquez-pedrosa
          yamaha factory: rossi-lorenzo
          yamaha tech3: pol espargar?-smith
          honda lcr: crutchlow-miller
          aprilia gresini: melandri-bautista
          suzuki: aleix espargar?-vinales
          ducati factory: dovizioso-iannone
          ducati pramac: hernandez-???
          ducati avintia: barber?-di meglio
          yamaha ngm: bradl-???
          honda driverm7: hayden-Buz
          honda Vds: Redding

          i punti di domanda rimangono pramac e ngm

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            #305
            Originally posted by z@inetto View Post
            probabilmente entra finalmente il team vds prendendo la moto che doveva esser di gresini visto che redding ha il manager in comune con il team
            esatto,il problema ? il budget,sette milioni di euro,di cui 3 per il leasing della moto

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              #306
              Originally posted by z@inetto View Post
              probabilmente entra finalmente il team vds prendendo la moto che doveva esser di gresini visto che redding ha il manager in comune con il team

              ricapitolando

              honda factory: marquez-pedrosa
              yamaha factory: rossi-lorenzo
              yamaha tech3: pol espargar?-smith
              honda lcr: crutchlow-miller
              aprilia gresini: melandri-bautista
              suzuki: aleix espargar?-vinales
              ducati factory: dovizioso-iannone
              ducati pramac: hernandez-???
              ducati avintia: barber?-di meglio
              yamaha ngm: bradl-???
              honda driverm7: hayden-Buz
              honda Vds: Redding

              i punti di domanda rimangono pramac e ngm
              ho letto anch'io...per? ancora spero vada in pramac

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                #307
                rimangono quelle due moto disponibili e ne rabat ne aegherter vogliono salire in motogp..... che torni kallio???

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                  #308
                  Incredibile ma vero:

                  Incredibile ma vero, Loris Baz si ? giocato l'arrivo in MotoGP, con la Honda del team Aspar a causa della sua altezza. Quella che sembrava solo una battuta circolata nei box ? invece la verit?. A raccontarcela ? Gino Borsoi, braccio destro di Jorge Martinez nel team spagnolo.
                  "Purtroppo Baz non entra nella RCV1000R - ha confermato Borsoi - credo che sia il pilota pi? alto che io abbia mai conosciuto: ? 1.93, sette centimetri pi? di Leon Camier che pure ha avuto i suoi problemi per adattarsi alla moto di Hayden".
                  Quali problemi sono nati per l'eventuale adattamento della RCV al pilota francese?
                  "Con Camier abbiamo dovuto alzare ed allungare la sella, spostare le pedane, la distribuzione dei pesi ? andata a farsi benedire e con Loris tutto ci? non basterebbe: dovremmo rifare anche la carenatura, spostandola in avanti, perch? Baz ha il busto molto lungo. Inoltre dovremmo modificare pure gli scarichi, perch? non c'? spazio per spostare le pedane. Avremmo bisogno anche di un diverso reggisella. Tutte modifiche che la Honda dovrebbe fare solo per lui".
                  Quindi la decisione ? definitiva?
                  "Ci stiamo avviando verso questa direzione, e ci dispiace perch? Loris Baz ? giovane, 21 anni, e va forte. Ha sicuramente dei margini di miglioramento".
                  Soluzioni alternative?
                  "Al momento Mika Kallio e Eugene Laverty. Il finlandese lo conosciamo, ? invece difficile giudicare i piloti che vengono dalla Superbike ma Laverty l'hanno scorso senza i problemi che ha avuto avrebbe potuto vincere il mondiale. Certo, ha 27 anni...".
                  A questo punto sorgono anche dei dubbi sulla 'scelta' di Loris Baz di lasciare la Kawasaki. Senza la certezza di un accordo firmato con Aspar lasciare liberare la sella della verdona sarebbe stato quantomeno azzardato...a meno che la convivenza fra il francese e Tom Sykes non iniziasse a diventare cos? difficile da rendere la decisione quasi obbligata. Ma chi la ha presa: Loris o la Kawasaki?


                  fonte gpone

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                    #309
                    Originally posted by interceptor79 View Post
                    Incredibile ma vero:

                    Incredibile ma vero, Loris Baz si ? giocato l'arrivo in MotoGP, con la Honda del team Aspar a causa della sua altezza. Quella che sembrava solo una battuta circolata nei box ? invece la verit?. A raccontarcela ? Gino Borsoi, braccio destro di Jorge Martinez nel team spagnolo.
                    "Purtroppo Baz non entra nella RCV1000R - ha confermato Borsoi - credo che sia il pilota pi? alto che io abbia mai conosciuto: ? 1.93, sette centimetri pi? di Leon Camier che pure ha avuto i suoi problemi per adattarsi alla moto di Hayden".
                    Quali problemi sono nati per l'eventuale adattamento della RCV al pilota francese?
                    "Con Camier abbiamo dovuto alzare ed allungare la sella, spostare le pedane, la distribuzione dei pesi ? andata a farsi benedire e con Loris tutto ci? non basterebbe: dovremmo rifare anche la carenatura, spostandola in avanti, perch? Baz ha il busto molto lungo. Inoltre dovremmo modificare pure gli scarichi, perch? non c'? spazio per spostare le pedane. Avremmo bisogno anche di un diverso reggisella. Tutte modifiche che la Honda dovrebbe fare solo per lui".
                    Quindi la decisione ? definitiva?
                    "Ci stiamo avviando verso questa direzione, e ci dispiace perch? Loris Baz ? giovane, 21 anni, e va forte. Ha sicuramente dei margini di miglioramento".
                    Soluzioni alternative?
                    "Al momento Mika Kallio e Eugene Laverty. Il finlandese lo conosciamo, ? invece difficile giudicare i piloti che vengono dalla Superbike ma Laverty l'hanno scorso senza i problemi che ha avuto avrebbe potuto vincere il mondiale. Certo, ha 27 anni...".
                    A questo punto sorgono anche dei dubbi sulla 'scelta' di Loris Baz di lasciare la Kawasaki. Senza la certezza di un accordo firmato con Aspar lasciare liberare la sella della verdona sarebbe stato quantomeno azzardato...a meno che la convivenza fra il francese e Tom Sykes non iniziasse a diventare cos? difficile da rendere la decisione quasi obbligata. Ma chi la ha presa: Loris o la Kawasaki?


                    fonte gpone
                    il manager di Baz direi ma.... con tutti i se e i ma nel 2014 si fa ancora
                    tutto senza uno straccio di contratto ?

                    ovvero mollo una moto vincente in SBK x seguire la chimera MotoGP
                    senza avere certezze ?

                    se cos? fosse direi che la carriera di Baz ritorna nel buio pesto da dove
                    era venuto fuori esclusivamente grazie all'infortunio di Lascorz

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                      #310
                      Originally posted by cattivik View Post
                      il manager di Baz direi ma.... con tutti i se e i ma nel 2014 si fa ancora
                      tutto senza uno straccio di contratto ?

                      ovvero mollo una moto vincente in SBK x seguire la chimera MotoGP
                      senza avere certezze ?

                      se cos? fosse direi che la carriera di Baz ritorna nel buio pesto da dove
                      era venuto fuori esclusivamente grazie all'infortunio di Lascorz
                      A piedi non rimane , comunque ha sempre corso in endurance, motivo per il quale ? sempre andato forte in condizioni incerte

                      Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

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                        #311
                        ma pi? che altro com'? stato possibile non accorgersi prima che nella moto non ci sta???
                        Se proprio non ? riuscito a salire materialmente sulla moto...prendere uno sfigato qualsiasi alto 193 e della sua stazza e vedere se ci stava era troppo difficile???

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                          #312
                          Originally posted by luciocabrio View Post
                          ma pi? che altro com'? stato possibile non accorgersi prima che nella moto non ci sta???
                          Se proprio non ? riuscito a salire materialmente sulla moto...prendere uno sfigato qualsiasi alto 193 e della sua stazza e vedere se ci stava era troppo difficile???
                          Non ? un discorso stupido....

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                            #313
                            Originally posted by mito22 View Post
                            Non ? un discorso stupido....
                            Io avrei fatto cos?...ovvio che un conto sono le sensazioni a bordo da parte del pilota...ma qui proprio non ci entra oggettivamente.
                            Un conto se ci fosse salito e avesse detto "dopo un giro mi fa male la schiena",ma qui le cose sono ben diverse.Considerando che erano gi? al limite con le regolazioni per camier (che ? 186 se non sbaglio).
                            7 cm in pi? mica son pochi eh! poi tocca vedere come sono distribuiti...se son di gambe,di busto ecc

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                              #314
                              Originally posted by Racing_34 View Post
                              A piedi non rimane , comunque ha sempre corso in endurance, motivo per il quale ? sempre andato forte in condizioni incerte

                              Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
                              un conto ? fare l'endurance un conto ? fare il mondiale SBK o MotoGP

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                                #315
                                Originally posted by luciocabrio View Post
                                Io avrei fatto cos?...ovvio che un conto sono le sensazioni a bordo da parte del pilota...ma qui proprio non ci entra oggettivamente.
                                Un conto se ci fosse salito e avesse detto "dopo un giro mi fa male la schiena",ma qui le cose sono ben diverse.Considerando che erano gi? al limite con le regolazioni per camier (che ? 186 se non sbaglio).
                                7 cm in pi? mica son pochi eh! poi tocca vedere come sono distribuiti...se son di gambe,di busto ecc
                                Sarebbe una sputtanata estrema per il team...

                                Baz l'han visto sempre e solo seduto?

                                Sarebbe come ingaggiare uno in F1 e pensare dopo che questo che so pesa 120 kg o ? alto 2metri e 10...

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