bautista spero paghi lui per correre...
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Mercato piloti motogp 2015
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intanto dalla gara di aragon ducati schierer? un altra d16 in configurazione open affidandolo al team avintia e Hector Barbera..... team avintia che nel 2015 correra appunto con due d16 open
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probabilmente entra finalmente il team vds prendendo la moto che doveva esser di gresini visto che redding ha il manager in comune con il team
ricapitolando
honda factory: marquez-pedrosa
yamaha factory: rossi-lorenzo
yamaha tech3: pol espargar?-smith
honda lcr: crutchlow-miller
aprilia gresini: melandri-bautista
suzuki: aleix espargar?-vinales
ducati factory: dovizioso-iannone
ducati pramac: hernandez-???
ducati avintia: barber?-di meglio
yamaha ngm: bradl-???
honda driverm7: hayden-Buz
honda Vds: Redding
i punti di domanda rimangono pramac e ngm
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ho letto anch'io...per? ancora spero vada in pramacOriginally posted by z@inetto View Postprobabilmente entra finalmente il team vds prendendo la moto che doveva esser di gresini visto che redding ha il manager in comune con il team
ricapitolando
honda factory: marquez-pedrosa
yamaha factory: rossi-lorenzo
yamaha tech3: pol espargar?-smith
honda lcr: crutchlow-miller
aprilia gresini: melandri-bautista
suzuki: aleix espargar?-vinales
ducati factory: dovizioso-iannone
ducati pramac: hernandez-???
ducati avintia: barber?-di meglio
yamaha ngm: bradl-???
honda driverm7: hayden-Buz
honda Vds: Redding
i punti di domanda rimangono pramac e ngm
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Incredibile ma vero:
Incredibile ma vero, Loris Baz si ? giocato l'arrivo in MotoGP, con la Honda del team Aspar a causa della sua altezza. Quella che sembrava solo una battuta circolata nei box ? invece la verit?. A raccontarcela ? Gino Borsoi, braccio destro di Jorge Martinez nel team spagnolo.
"Purtroppo Baz non entra nella RCV1000R - ha confermato Borsoi - credo che sia il pilota pi? alto che io abbia mai conosciuto: ? 1.93, sette centimetri pi? di Leon Camier che pure ha avuto i suoi problemi per adattarsi alla moto di Hayden".
Quali problemi sono nati per l'eventuale adattamento della RCV al pilota francese?
"Con Camier abbiamo dovuto alzare ed allungare la sella, spostare le pedane, la distribuzione dei pesi ? andata a farsi benedire e con Loris tutto ci? non basterebbe: dovremmo rifare anche la carenatura, spostandola in avanti, perch? Baz ha il busto molto lungo. Inoltre dovremmo modificare pure gli scarichi, perch? non c'? spazio per spostare le pedane. Avremmo bisogno anche di un diverso reggisella. Tutte modifiche che la Honda dovrebbe fare solo per lui".
Quindi la decisione ? definitiva?
"Ci stiamo avviando verso questa direzione, e ci dispiace perch? Loris Baz ? giovane, 21 anni, e va forte. Ha sicuramente dei margini di miglioramento".
Soluzioni alternative?
"Al momento Mika Kallio e Eugene Laverty. Il finlandese lo conosciamo, ? invece difficile giudicare i piloti che vengono dalla Superbike ma Laverty l'hanno scorso senza i problemi che ha avuto avrebbe potuto vincere il mondiale. Certo, ha 27 anni...".
A questo punto sorgono anche dei dubbi sulla 'scelta' di Loris Baz di lasciare la Kawasaki. Senza la certezza di un accordo firmato con Aspar lasciare liberare la sella della verdona sarebbe stato quantomeno azzardato...a meno che la convivenza fra il francese e Tom Sykes non iniziasse a diventare cos? difficile da rendere la decisione quasi obbligata. Ma chi la ha presa: Loris o la Kawasaki?
fonte gpone
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il manager di Baz direi ma.... con tutti i se e i ma nel 2014 si fa ancoraOriginally posted by interceptor79 View PostIncredibile ma vero:
Incredibile ma vero, Loris Baz si ? giocato l'arrivo in MotoGP, con la Honda del team Aspar a causa della sua altezza. Quella che sembrava solo una battuta circolata nei box ? invece la verit?. A raccontarcela ? Gino Borsoi, braccio destro di Jorge Martinez nel team spagnolo.
"Purtroppo Baz non entra nella RCV1000R - ha confermato Borsoi - credo che sia il pilota pi? alto che io abbia mai conosciuto: ? 1.93, sette centimetri pi? di Leon Camier che pure ha avuto i suoi problemi per adattarsi alla moto di Hayden".
Quali problemi sono nati per l'eventuale adattamento della RCV al pilota francese?
"Con Camier abbiamo dovuto alzare ed allungare la sella, spostare le pedane, la distribuzione dei pesi ? andata a farsi benedire e con Loris tutto ci? non basterebbe: dovremmo rifare anche la carenatura, spostandola in avanti, perch? Baz ha il busto molto lungo. Inoltre dovremmo modificare pure gli scarichi, perch? non c'? spazio per spostare le pedane. Avremmo bisogno anche di un diverso reggisella. Tutte modifiche che la Honda dovrebbe fare solo per lui".
Quindi la decisione ? definitiva?
"Ci stiamo avviando verso questa direzione, e ci dispiace perch? Loris Baz ? giovane, 21 anni, e va forte. Ha sicuramente dei margini di miglioramento".
Soluzioni alternative?
"Al momento Mika Kallio e Eugene Laverty. Il finlandese lo conosciamo, ? invece difficile giudicare i piloti che vengono dalla Superbike ma Laverty l'hanno scorso senza i problemi che ha avuto avrebbe potuto vincere il mondiale. Certo, ha 27 anni...".
A questo punto sorgono anche dei dubbi sulla 'scelta' di Loris Baz di lasciare la Kawasaki. Senza la certezza di un accordo firmato con Aspar lasciare liberare la sella della verdona sarebbe stato quantomeno azzardato...a meno che la convivenza fra il francese e Tom Sykes non iniziasse a diventare cos? difficile da rendere la decisione quasi obbligata. Ma chi la ha presa: Loris o la Kawasaki?
fonte gpone
tutto senza uno straccio di contratto ?
ovvero mollo una moto vincente in SBK x seguire la chimera MotoGP
senza avere certezze ?
se cos? fosse direi che la carriera di Baz ritorna nel buio pesto da dove
era venuto fuori esclusivamente grazie all'infortunio di Lascorz
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A piedi non rimane , comunque ha sempre corso in endurance, motivo per il quale ? sempre andato forte in condizioni incerteOriginally posted by cattivik View Postil manager di Baz direi ma.... con tutti i se e i ma nel 2014 si fa ancora
tutto senza uno straccio di contratto ?
ovvero mollo una moto vincente in SBK x seguire la chimera MotoGP
senza avere certezze ?
se cos? fosse direi che la carriera di Baz ritorna nel buio pesto da dove
era venuto fuori esclusivamente grazie all'infortunio di Lascorz
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ma pi? che altro com'? stato possibile non accorgersi prima che nella moto non ci sta???
Se proprio non ? riuscito a salire materialmente sulla moto...prendere uno sfigato qualsiasi alto 193 e della sua stazza e vedere se ci stava era troppo difficile???
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Non ? un discorso stupido....Originally posted by luciocabrio View Postma pi? che altro com'? stato possibile non accorgersi prima che nella moto non ci sta???
Se proprio non ? riuscito a salire materialmente sulla moto...prendere uno sfigato qualsiasi alto 193 e della sua stazza e vedere se ci stava era troppo difficile???
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Io avrei fatto cos?...ovvio che un conto sono le sensazioni a bordo da parte del pilota...ma qui proprio non ci entra oggettivamente.Originally posted by mito22 View PostNon ? un discorso stupido....
Un conto se ci fosse salito e avesse detto "dopo un giro mi fa male la schiena",ma qui le cose sono ben diverse.Considerando che erano gi? al limite con le regolazioni per camier (che ? 186 se non sbaglio).
7 cm in pi? mica son pochi eh! poi tocca vedere come sono distribuiti...se son di gambe,di busto ecc
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Sarebbe una sputtanata estrema per il team...Originally posted by luciocabrio View PostIo avrei fatto cos?...ovvio che un conto sono le sensazioni a bordo da parte del pilota...ma qui proprio non ci entra oggettivamente.
Un conto se ci fosse salito e avesse detto "dopo un giro mi fa male la schiena",ma qui le cose sono ben diverse.Considerando che erano gi? al limite con le regolazioni per camier (che ? 186 se non sbaglio).
7 cm in pi? mica son pochi eh! poi tocca vedere come sono distribuiti...se son di gambe,di busto ecc
Baz l'han visto sempre e solo seduto?
Sarebbe come ingaggiare uno in F1 e pensare dopo che questo che so pesa 120 kg o ? alto 2metri e 10...
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