Test ducati mugello : provato un nuovo cupolino

[duecilindri]

Yamaha ha provato con i piloti ufficiali a Le Mans prima di Jerez e poi dopo Jerez. Ducati ha saltato Le Mans (c'era Pirro ma i collaudatori non contano).
Quindi mi pare che abbiano provato.

[luciocabrio]

Ho come l'idea che il cupolino strano non verr? mai adottato e ne faranno 7na variante

[arabykola]

Idea dovuta a ?

[luciocabrio]

Parere personale eh. Ma se non lo usi in Spagna dove la pista ? tortuosa... Dove lo usi?
Al mugello? (anche se le curve ci sono pure li)
? palese che era un'idea... Ma non ha funzionato. Magari guadagni un decimo da una parte... E ne perdi 3 dall'altra. Gli stessi piloti dicono che per ora ha pi? svantaggi che vantaggi.
Ma magari una sua evoluzione potrebbe portare vantaggi, eliminando gli svantaggi. Magari riescono a far lavorare meglio la gomma davanti che in Michelin ? sempre stata un po' critica. Poi magari mi sbaglio eh.
Ma ancora non hanno omologato le due carene disponibili. Gli altri si mi pare (almeno 1)

[arabykola]

Ma se dall igna ha detto lo devono modificare per trovar il profilo giusto?
Bah

[Mr.Molla]

? palese che era un'idea... Ma non ha funzionato. Magari guadagni un decimo da una parte... E ne perdi 3 dall'altra. Gli stessi piloti dicono che per ora ha pi? svantaggi che vantaggi.

Magari se leggeste ci? che scrivo lo sapevate prima

@Araby, quali modifiche
Il CuopolALI mette Carico Ant, PUNTO.
Se lo Modifiche ne metter? di pi? o di meno, ma ? sempre Carico Ant non Miracoli ...

Carico Ant che in alcune situazioni ? comodo ed in altre ? scomodo ... perch? NON funziona assieme alla Moto, ma ad Alte V c'? e a Basse V non c'? ... ? questo a creare i Pro e i Contro ... e soprattutto ad essere Troppo o Poco !!!
Cos? si sposta solo una coperta: Giusto/Nulla, Troppo/Poco o Esagerato/Tanto
Come dire: se Giusto a 150kmh, a 80 sar? Poco e a 300 Troppo
Cambi ALI cambia la Velocit? Ottimale, ma i rapporti rimangono gli stessi ...
Fan Chopper come 100anni fa, epper? vogliono Innovare

[arabykola]

Lucio, se pure tu leggessi cosa ha dichiarato dall igna e lo stesso divizioso eviteresti di ripetere le solite cose

E lo han pure spiegato bene eh

[Nigel76]

Lucio, se pure tu leggessi cosa ha dichiarato dall igna e lo stesso divizioso eviteresti di ripetere le solite cose

E lo han pure spiegato bene eh

non ho trovato nulla in merito, cos'hanno dichiarato?

[arabykola]

Il problema principale ? , x ora , che perdono troppa vmax

E siccome non posson usare 10 carene devono trovar il giusto compromesso per omologare la carena/ cupolino adatto

[Nigel76]

Il problema principale ? , x ora , che perdono troppa vmax

E siccome non posson usare 10 carene devono trovar il giusto compromesso per omologare la carena/ cupolino adatto

Quindi vien da pensare che se il problema ? questo, gli eventuali effetti positivi ci sono...altrimenti avrebbero gi? accantonato il tutto

[arabykola]

Appunto

Ricreano circa l effetto alette, ma serve sviluppo e prove x trovar la combinazione giusta

[Nigel76]

Appunto

Ricreano circa l effetto alette, ma serve sviluppo e prove x trovar la combinazione giusta

Si che ? sempre quello che manca, tempo e possibilit? di sviluppare.
Qualcosa mi dice che proveranno...magari dal mugello

[arabykola]

Dipende da come son andati qst test, che per ora nessuno sa... o almeno nn ho trovato nulla al riguardo

[AndreaRS250]

Cosa dissero in occasione dei test di sepang precampionato ?

"Non abbiamo carene speciali da provare: :gaen:
E infatti :1:

Dopo metto le foto, ma sono pubbliche eh

Adesso lascio sfogare un po i troll... dovranno pure divertirs anche loro

ma ste foto accaddi?

[Mr.Molla]

Il problema principale ? , x ora , che perdono troppa vmax

Poverini
Curva talmente da schifo che se perdono il vantaggio di 10kmh in rettilineo ? finita

Ad IMPUNTARE non cambia nulla per la V Max
Anzi Curvando meglio magari l'aumenti pure