Yamaha vince ... ma a Lesmo non festeggia nessuno

[jack]

la honda ha chiuso in spagna e mantiene in toto atessa...yamaha f? il contrario...boh

[osimobikers]

Triste e brutta storia, come tante (troppe) in questi ultimi periodi...
Spiace moltissimo per gli operai e i dipendenti, che alla fine sono quelli che ci rimettono veramente.

Per quanto riguarda CONSONNI mi sembra incredibile, da "boss" della Yamaha Italia in SBK a "disoccupato".... Mha.....
......

[Vale_84]

la honda ha chiuso in spagna e mantiene in toto atessa...yamaha f? il contrario...boh

bisogna vedere le capacit? produttive delle due fabbriche yamaha (italia) e honda (italia).

yamaha italia ? una realt? relativamente piccola.

[mromanel]

la honda ha chiuso in spagna e mantiene in toto atessa...yamaha f? il contrario...boh

appunto....

in spagna yamaha ha un pesce grosso giappo al 100%

credo che siano manovre aziendali non dovute solo alla crisi

che modelli si facevano ?

[Luke#80]

dico solo che ? uno schifo.....so che non dovrebbero fregarlgi niente ma un intervento di rossi o magari di spies,ovvero i campioni del mondo non potrebbero dare uno scossone ai vertici yamaha e farli riflettere????che notizia brutta e che schifo di situazione...

rossi dovrebbe minacciare di andare in ducati se porteranno a termine la manovra

Scusatemi ma.. ..e secondo voi a loro importerebbe qualcosa se Rossi (Spies credo manco lo conterebbero)minacciasse di lasciare una M1 vincente per difendere 67 operai?!

Dai su,siamo realisti rag?....a parte il fatto che reparti corse e produzione sono due cose ben distinte e a se stanti,Vale penso che manco avrebbe voce in capitolo.

Per quanto possa dar fastidio e far incavolare sappiamo tutti come funziona nel mondo del lavoro,e a questi livelli,quando un'azienda decide di "ristrutturare",lo fanno guardando ai propri interessi finanziari ed economici senza guardare in faccia nessuno.

la honda ha chiuso in spagna e mantiene in toto atessa...yamaha f? il contrario...boh

B?,Honda Italia ? praticamente una "costola" della casa madre a se stante che produce indipendentemente e totalmente ad Atessa modelli esclusivamente per il mercato Italiano ed Europeo mentre Yamaha Italia no,? tutta un'altra storia.

[Torakiky]

Era General Manager di tutto il reparto assemblaggio,gi? dall'anno scorso non c'entrava piu' con il reparto corse.

E finch? c'era lui, Yamaha non ha vinto niente (era responsabile dell'SBK)..
Ooops, mi ? scappata!

[GianClark]

Secondo me in jappone hanno deciso di spostare.... e lo si fa punto.

dispiace per i lavoratori, ma non credo che la divisione italiana possa fare qualcosa di diverso.

[hal1969it]

in spagna la manodopera costa meno... ahhh... il denaro!
cmq con un bel casino forse qualcosa riusciranno ad ottenere... coi bilanci in attivo non si possono fare certe manovre

Lupino..sai cosa dico in risposta alla tua ultima affermazione??

balle..balle..e ancora balle....(niente di personale )

sono anni che la mia ditta e' in attivissimo e prende la mobilita' per ridurre il personale.....

...e continua a creare dittarelle associate...che con la mossa della "cessione di ramo d'azienda" di fatto tolgono personale alla casa madre....

basta dare la motivazione di una ristrutturazione a livello globale.....e possono piu o meno fare quello che vogliono!!

[andyp]

Scusatemi ma.. ..e secondo voi a loro importerebbe qualcosa se Rossi (Spies credo manco lo conterebbero)minacciasse di lasciare una M1 vincente per difendere 67 operai?!

Dai su,siamo realisti rag?....a parte il fatto che reparti corse e produzione sono due cose ben distinte e a se stanti,Vale penso che manco avrebbe voce in capitolo.

Per quanto possa dar fastidio e far incavolare sappiamo tutti come funziona nel mondo del lavoro,e a questi livelli,quando un'azienda decide di "ristrutturare",lo fanno guardando ai propri interessi finanziari ed economici senza guardare in faccia nessuno.



B?,Honda Italia ? praticamente una "costola" della casa madre a se stante che produce indipendentemente e totalmente ad Atessa modelli esclusivamente per il mercato Italiano ed Europeo mentre Yamaha Italia no,? tutta un'altra storia.

no minacciare di andarsene ma di fare una campagna pro yamaha essendo lui italiano e l'altro campione del mondo grazie sopratutto (oltre alla sua bravura) a un team quasi tutto italiano non sarebbe male....infatti la mia ? solo pura utopia figurati se dovessero fare una cosa del genere...

[Luke#80]

no minacciare di andarsene ma di fare una campagna pro yamaha essendo lui italiano e l'altro campione del mondo grazie sopratutto (oltre alla sua bravura) a un team quasi tutto italiano non sarebbe male....infatti la mia ? solo pura utopia figurati se dovessero fare una cosa del genere...

Non posso che essere daccordo su questo,e non potrei altrimenti,ma alla fine chi decide st? in Giappone e sapete bene nel mondo del lavoro come funziona li.

[Zul]

no minacciare di andarsene ma di fare una campagna pro yamaha essendo lui italiano e l'altro campione del mondo grazie sopratutto (oltre alla sua bravura) a un team quasi tutto italiano non sarebbe male....infatti la mia ? solo pura utopia figurati se dovessero fare una cosa del genere...

Quoto assolutamente.

Una presa di posizione di Valentino sarebbe importantissima. Da un campione come lui, dentro e fuori la posta, ci sarebbe da aspettarselo.

La decisione di chiudere - se hanno gi? chiuso - l'hanno evidentemente gi? presa da tempo, ma Rossi potrebbe perlomeno tentare di cambiare le cose, se non per l'immediato, almeno per il futuro.

Non ci dimentichiamo che Rossi ? il campione del Mondo, ma ? italiano, ed ? lui che ha portato in altissimo il nome yamaha.

Non ci vorrebbero nemmeno grosse manifestazioni, basterebbe che il divin fanciullo, inuna qualunque delle mille interviste che gli fanno in questi giorni, dicesse qualcosa a favore degli operai.

(e comunque la Spagna mi sta sempre pi? sulle bolas Ma come ? possibil che il lavoro costi meno in Spagna ? Meno garanzie per gli operai ? Meno che in Italia ??? Mah... ).