certo anche io parlo di gare,io sincramente non ho mai sentito di un motore stock suzuki che ceda...e anche se succede capita a uno su 100...non puoi paragonare il motore suzuki al motore mv come affdabilità
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Ma scusami,i problemi quest anno non sono stati di motori "sfondati",ma di altre pugnette!Originally posted by robyrs125sp View Postcerto anche io parlo di gare,io sincramente non ho mai sentito di un motore stock suzuki che ceda...e anche se succede capita a uno su 100...non puoi paragonare il motore suzuki al motore mv come affdabilit?
I motori li rompe anke Suzuki,fidati.
Pier
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Tutti rompono i motori in un modo o nell'altro(vedi yamaha UFFICIALE l'anno scorso nell'italiano sbk),ma non puoi paragonare l'affidabilità di un motore japponese con un motore mv(vedi italiano sbk team factory sbk).
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Cavoli,non spetta ame dire certe cose,ma mi tocca!Il team Factory i motori seli fa da se,invece il team con cui correva Scassa usufruiva di motori gestiti dal reparto esperienze di MV,cosi' come Gimotorsports in SSTK.E' un altra cosa!Originally posted by robyrs125sp View PostTutti rompono i motori in un modo o nell'altro(vedi yamaha UFFICIALE l'anno scorso nell'italiano sbk),ma non puoi paragonare l'affidabilit? di un motore japponese con un motore mv(vedi italiano sbk team factory sbk).
Onore a Ghelfi per cio' che ha fatto e che fara'.
Pier
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alt alt alt...La stagione 2009 i motori a ghelfi li forniva direttamente mv...quando hanno visto che iniziavano a rompersi hanno optato per una preparazione fai da te.
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Ghelfi se li e' sempre fatti.E so anche dove e con chi.Forse avra' avuto un motore in prova,ma nulla di piu'.Originally posted by robyrs125sp View Postalt alt alt...La stagione 2009 i motori a ghelfi li forniva direttamente mv...quando hanno visto che iniziavano a rompersi hanno optato per una preparazione fai da te.
Pier
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