2013 Test SBK Phillip Island

[Pizzodrift]

La Superbike ha acceso i motori a Phillip Island ma la prima giornata dei test di preparazione al round d'apertura del Mondiale 2013 non sta andando via liscia.

La luce verde ? scattata alle 9 coi team hanno dovuto aspettare oltre un'ora che la pista fosse asciutta dopo il violento temperale verificatosi all'alba. Ma anche asciutto l'asfalto ? rimasto scivoloso ed a farne le spese ? stato Tom Sykes volato via alla Siberia. In un primo momento sembrava che il vicecampione del Mondo si fosse lesionato il polso destro ma il controllo effettuato nei centro medico del circuito ha escluso danni. Tom ha per? dovuto aspettare fino al tardo pomeriggio che i tecnici Kawasaki riparassero l'unica ZX-10R disponibile.

Carlos Checa non si ? neanche presentato in circuito per un malore che ha reso necessario un passaggio dall'ospedale di Cowes, dove lo spagnolo ? rimasto in osservazione per tutta la giornata. "Carlos ha mal di pancia, sospettiamo si tratti di un colpo di freddo causato dall'aria condizionata - ha spiegato Francesco Batta proprietario del team Alstare - E' un grosso guaio perch? dopo la pioggia di Jerez qui speravamo di recuperare il tempo perduto, ma purtroppo la Panigale ? sempre ferma ai box". Lo sviluppo ? andato avanti con il solo Ayrton Badovini.

Oltre a Sykes sono scivolati anche gli alfieri Suzuki Leon Camier e Jules Cluzel, entrambi senza danni. Le GSX-R invece sono andate semidistrutte tanto da far esclamare al team manager Paul Denning che "? stata una mattinata decisamente costosa, ma almeno i piloti sono sani".

La sessione si chiude alle 17:45 locali, le 7.45 italiane. Non c'? servizio di cronometraggio e secondo rilevazioni ufficiose fornite dai team intorno alle 15 il pi? veloce in pista era Marco Melandri con 1'32”6 incalzato da Davide Giugliano in 1'33”0 e migliore delle Aprilia. Al debutto sulla RSV4 il romano aveva gi? fatto faville a Jerez e qui ? partito di nuovo con il piede giusto.
Nei test 2012 il pi? veloce era stato Tom Sykes in 1'31”648 ottenuto dopo ben quattro giorni di allenamento, due privati e due Infront. Quindi ancora ? presto per avere un'idea dei valori in campo.



Read more: SBK: Sykes cade, Checa si sente male

[-LUCA-]

Maaaa....della supersport si sa niente?

[2Stroke]

Un bollettino medico pi? che il resoconto di una giornata di test

[Funik]

......"Carlos ha mal di pancia.....la Panigale ? sempre ferma ai box" ....

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...incominciamo bene! Stoner 2 la rivincita!

[mito22]

2013 sbk test ayrton badovini ducati 1199 alstare

[panteranera]

Test Phillip Island, Classifica 1? Giorno

01- Eugene Laverty ? Aprilia Racing Team ? Aprilia RSV4 Factory ? 1?31.7
02- Leon Camier ? FIXI Crescent Suzuki ? Suzuki GSX-R 1000 ? 1?31.9
03- Jonathan Rea ? Pata Honda World Superbike Team ? Honda CBR 1000RR ? 1?32.0
04- Leon Haslam ? Pata Honda World Superbike Team ? Honda CBR 1000RR ? 1?32.0
05- Marco Melandri ? BMW Motorrad GoldBet SBK Team ? BMW S1000RR HP4 ? 1?32.2
06- Sylvain Guintoli ? Aprilia Racing Team ? Aprilia RSV4 Factory ? 1?32.3
07- Jules Cluzel ? FIXI Crescent Suzuki ? Suzuki GSX-R 1000 ? 1?32.4
08- Davide Giugliano ? Althea Racing ? Aprilia RSV4 Factory ? 1?32.7
09- Ayrton Badovini ? Team Ducati Alstare ? Ducati 1199 Panigale R ? 1?32.8
10- Max Neukirchner ? MR Racing ? Ducati 1199 Panigale R ? 1?32.9
11- Chaz Davies ? BMW Motorrad GoldBet SBK Team ? BMW S1000RR HP4 ? 1?33.0
12- Loris Baz ? Kawasaki Racing Team ? Kawasaki ZX-10R ? 1?33.2
13- Michel Fabrizio ? Red Devils Roma ? Aprilia RSV4 Factory ? 1?33.7
14- Tom Sykes ? Kawasaki Racing Team ? Kawasaki ZX-10R ? 1?34.5

[TBW27]

io sono pronto a scommettere che laverty fa lo scherzetto a tutti quest'anno...

[BruXxX]

io sono pronto a scommettere che laverty fa lo scherzetto a tutti quest'anno...

...magari... Vai eugenio

[Ghigo!!!#999]

la ducati deve ancora mostrare le sue carte
anche se credo che il solo carlos dira' la sua

[Peter82]

Giorno 2 da gpone.com

I tempi finali:
1.Camier (Gb-Suzuki) 1'31”2;
2. Guintoli (Fra-Aprilia) 1'31”3;
3. Rea (Gb-Honda) 1'31”4;
4. Melandri (Ita-Bmw) 1'31”6;
5. Fabrizio (Ita-Aprilia) 1'31”7;
6. Giugliano (Ita-Aprilia) 1'31”8;
7. Haslam (Gb-Honda) 1'31”8;
8. Laverty (Irl-Aprilia) 1'32”1;
9. Davies (Gb-Bmw) 1'32”1;
10. Badovini (Ita-Ducati) 1'32”2;
11. Neukirchner (Ger-Ducati) 1'32”6.
Non hanno girato: Checa (Spa-Ducati); Sykes (Gb-Kawasaki); Baz (Fra-Kawasaki); Cluzel (Fra-Suzuki).

Lo humor anglosassone di Paul Denning, boss della Suzuki, ha riassunto al meglio la giornata finale dei test Superbike a Phillip Island. "Ci siamo messi ad andare cos? forte che la pista non ci basta pi?".

La GSX-R di Leon Camier ha preso il volo sulla sabbia della via di fuga, superando di slancio le barriere all'ultima curva e finendo tra le chiome degli alberi. I commissari hanno dovuto cercare i rottami tra i cespugli, mentre Leon Camier si ? rialzato poco lontano impolverato e solo un po' stordito.

Non pago del 1'31”2 stampato al mattino con gomma da gara, quando la pista era pi? fresca e il vento assente, Camier si ? ributtato in pista quasi allo scadere con la soffice. Avrebbe voluto stupire il Mondiale con un effetto ancora pi? speciale ma si ? lanciato all'ultima curva: quinta marcia, oltre duecento all'ora.

A fine giornata gli uomini Suzuki non sapevano se ridere per aver abbattuto il primato ufficiale (Max Biaggi nel 2012 in 1'31”785) o piangere pensando al week end che avrebbero voluto trascorrere a pesca e invece dovranno passare nel box per ricostruire le quattro moto danneggiate nella due giorni di test. Due da Camier e altrettante da Cluzel che oggi non ha girato perch? ha dovuto farsi operare il profondo buco al gomito sinistro rimediato nel secondo botto di giovedi.

Ribadiamo il concetto gi? emerso alla fine del primo giorno: la Suzuki non ? una sorpresa, perch? Camier aveva gi? raggiunto la zona podio nella parte conclusiva della passata stagione. Ma l'autorevolezza con la quale ha affrontato la simulazione sui 22 giri, sul passo di 1'31” alto, lo elevano al rango di pilota top: teniamolo d'occhio.

Anche senza Biaggi per? sar? difficile buttare l'Aprilia gi? dal trono. Sylvain Guintoli ha spiccato un eloquente 1'31”3, quattro decimi meglio del riferimento di Max 2012, mentre Eugene Laverty, primatista del giorno prima con 1'31”7, si ? fermato a mezzo secondo dal suo best lap. La RSV4 viaggia forte anche coi piloti satellite: Michel Fabrizio ha spiccato un 1'31”7 che gli ha ridato il sorriso dopo i vari problemi incontrati il giorno prima. "Avevo fatto appena 25 giri perch? dopo una sfollata mi era entrata di colpo la seconda, la catena era saltata danneggiando anche il forcellone e piegando l'albero del pignone" ha raccontato il romano. Cresce anche Davide Giugliano che chiude la seconda uscita Aprilia con un brillante 1'31”8.

Mentre gli outsider si sono gettati in pista a vita persa, facendo un mare di danni, Marco Melandri ha cercato di navigare lontano dai guai tenendosi del margine. "Con questo vento finire fuori pista e farsi male ? un attimo, meglio pensare alla gara della prossima domenica" ha filosofeggiato la punta Bmw. Che ha dispetto del quarto crono assoluto, 1'31”6, in realt? ? stato il pi? incisivo in pista con una serie di passaggi sotto il muro di 1'32” con gomme dure e molto usurate. L'unica preoccupazione di Melandri ? la spalla destra che continua a fare male, senza una causa apparente.

Adesso che la HRC ha messo ampiamente mano al progetto, fornendo l'intero sistema elettronico (e forse anche di pi?...), le Honda Ten Kate sono uscite dal letargo. Jonathan Rea ha rotto gli indugi con un minaccioso 1'31"4. Sarebbe stato un bilancio lusinghiero se a met? pomeriggio non si fosse incartato con violenza alla curva 2. Figuratevi se Rea non poteva invitarsi al festival delle cadute...

Oggi ? stata una sessione dimezzata da assenze eccellenti. Carlos Checa ha passato la notte notte trascorsa all'ospedale di Wonthaggi per l'occlusione intestinale che ha mandato in fumo due giornate di sviluppo di cui la Panigale avrebbe bisogno come pane. Carlito torner? in sella nei test Dorna di lunedi-martedi. Tom Sykes si ? visto in circuito solo in borghese e dovr? decidere se saltare prudenzialmente la prossima uscita oppure rientrare direttamente venerdi prossimo nelle prime qualifiche, rinunciando a provare le gomme che la Pirelli ha preparato per le due manche, diverse da quelle che i team hanno ricevuto per prendere parte agli ultimi collaudi. Dopo le botte del primo giorno sono rimasti a riposo anche Jules Cluzel e Loris Baz.

[1098...]

...che bella nn l'avevo ancora vista, ma nn fanno piu' presentazioni ufficiali??