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WSBK 2015: l'anno che verr?

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    #1

    WSBK 2015: l'anno che verr?

    Ogni annata fa storia a parte, e ognuna di queste inizia con novit? che rendono l?anno che verr? sempre pi? emozionante. Nuovi piloti, partenze, modifiche ai regolamenti, potenziali cambi nel calendario e tante altre variabili in attesa che arrivi Phillip Island e il Campionato abbia finalmente inizio.

    Il 2015 non far? eccezione, iniziando dal Campione del Mondo Sylvain Guintoli che difender? il titolo conquistato in Aprilia, in sella alla Honda del team Pata World Superbike Team, facendo coppia con l?altro Campione del Mondo (Supersport) Michael van der Mark. Una line up in cui manca un nome sempre presente negli ultimi anni, quello di Jonathan Rea, passato al team Kawasaki Racing al fianco del britannico Tom Sykes.

    Senza un team ufficiale Aprilia per la prima volta dal 2009 a oggi, il team Red Devils avr? la responsabilit? di mantenere alta la figura della casa di Noale: per questo la squadra italiana si affider? all?esperienza dell?ex Honda Leon Haslam e alla voglia di fare del rookie Jordi Torres.

    L?unica squadra confermata in blocco sar? quella del Ducati Superbike Team. Sia Davide Giugliano che Chaz Davies sono ansiosi di testare il potenziale della versione 2015r della 1199 Panigale R, modificata per calzare con i nuovi regolamenti tecnici che entrano in vigore il prossimo anno.

    Il Voltcom Crescent Suzuki team ? un?altra delle squadre che hanno subito grandi modifiche. L?ex stella MotoGP Randy De Puniet si unir? ad Alex Lowes ? sar? supportato da un team quasi completamente nuovo, tra cui anche Pete Jennings (Capo del team di Lowes).

    Toni Elias e Ayrton Badovini divideranno il box del neonato JR Racing Team, mentre l?ex campione del mondo 125 Nico Terol e l?italiano Matteo Baiocco correranno in sella alla 1199 Panigale R del team Althea.

    Non mancher? all?appello nemmeno il team Hero EBR, ai blocchi di partenza con Niccol? Canepa e Larry Pegram. L?esperto americano sar? anche incaricato di gestire la squadra che rimarr? di base europea nel nord Italia.

    BMW Motorrad Italia ha confermato Sylvain Barrier come pilota unico per la prossima stagione, con la speranza che il 2015 porti maggiori fortune al francese. Manca invece ancora l?ufficialit? in casa MV Agusta per l?unica guida, anche se a Jerez de la Frontera ? stato Leon Camier a salire in sella alla moto italiana.

    Il 2015 sar? anche l?occasione per vedere David Salom, recente vincitore della classe EVO, in sella ad una Kawasaki Factory sotto l?insegna del team Pedercini, e per riabbracciare nella massima categoria Leandro ?Tati? Mercado, protagonista di un esaltante finale di stagione in STK1000, con tanto di titolo. L?argentino correr? con una Ducati del team Barni Racing. Tra i rookies anche Christophe Ponsson (Grillini Racing).

    Quasi tutto pronto insomma per la stagione 2015, che inizier? prestissimo gi? in gennaio con una fitta serie di test, prima dell?approdo a Phillip Island.

    da worldsbk

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    #2
    Io gi? la sparo,rea campione del mondo

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      #3
      Originally posted by robyrs125sp View Post
      Io gi? la sparo,rea campione del mondo
      La sparo anche io Giugliano.

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        #4
        Non sottovalutate pure Davies

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          #5
          Randy a quanto lo danno?

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            #6
            quest'anno deve vincere la ducati , e stata favorita dal regolamento per il 2015?

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              #7
              E questa mica e sbk.

              E la sbk dei pooraccci

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                #8
                Originally posted by ervinv60 View Post
                Randy a quanto lo danno?
                2 cadute ogni weekend:

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                  #9
                  Originally posted by rsvthousand View Post
                  E questa mica e sbk.

                  E la sbk dei pooraccci
                  Spiegati meglio,grazie.

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                    #10
                    Originally posted by Terribile View Post
                    2 cadute ogni weekend:
                    Perch? Giugliano gli ha spiegato come si fa?

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                      #11
                      Originally posted by Mac_ro View Post
                      quest'anno deve vincere la ducati , e stata favorita dal regolamento per il 2015?
                      Mah....prima di parlare di chi ? favorito o meno aspetterei.
                      pu? essere favorita dal fatto che di serie ? una moto pi? racing,e costosa,di una honda ad esempio.ma non mi sembra che il regolamento la favorisca...
                      considerate che finora la panig,che ? molto leggera nella versione stradale, ha sempre corso pi? zavorrata rispetto alle 4cil

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                        #12
                        Originally posted by rsvthousand View Post
                        E questa mica e sbk.

                        E la sbk dei pooraccci
                        A sentire le dichiarazioni dei piloti vanno poco meno delle 2014.
                        e gi? le evo non erano lontanissime...quelle di quest'anno sono pi? prestanti

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                          #13
                          Originally posted by Terribile View Post
                          La sparo anche io Giugliano.
                          speriamo bene... il mio meccanico spera di lavorare poco...

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