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Lowes chiude al vertice la prima giornata di test ufficiali

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    #1

    Lowes chiude al vertice la prima giornata di test ufficiali

    Dopo tanta attesa, i piloti del Campionato Mondiale eni FIM Superbike sono scesi in pista per la prima di due giornate di test ufficiali al Phillip Island Grand Prix Circuit, circuito che ospiter? questo fine settimana il round di apertura della stagione 2015. Numerosi i protagonisti che si sono distinti nelle due sessioni da 120 minuti, con Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) il pi? veloce di oggi grazie al tempo di 1?31.332 fatto segnare nel turno pomeridiano, al terzultimo tentativo prima della bandiera a scacchi.

    Grazie a condizioni meteo pressoch? perfette, i venticinque protagonisti della competizione hanno continuato il lavoro di messa a punto delle rispettive moto. Se Lowes si ? dimostrato molto rapido sul giro singolo, i piloti che lo hanno seguito nella classifica tempi, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), Leon Haslam (Aprilia Racing Team ? Red Devils) ed l?altro pilota ufficiale Kawasaki,Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), i quali si sono concentrati di pi? sul passo di gara, ottenendo indicazioni pi? che interessanti.

    Grandi passi avanti anche per l?altro pilota ufficiale Aprilia, il ?rookie? spagnolo Jordi Torres, quinto a soli 451 millesimi da Lowes ed a precedere uno sfortunato Davide Giugliano (Aruba.it Racing-Ducati Superbike Team), protagonista di una brutta caduta ad inizio della sessione pomeridiana. Il pilota romano non ? riuscito a tornare in pista.

    In mattinata invece era stato Randy de Puniet (Voltcom Crescent Suzuki) a perdere il controllo della propria GSX-R1000 alla curva 11, gettando cos? alle ortiche la possibilit? di migliorare ulteriormente il proprio feeling con la quattro cilindri giapponese.

    Chaz Davies, in sella alla seconda delle Panigale R ufficiali, ha chiuso in settima posizione, davanti al gi? citato de Puniet ed al Campione in carica del Mondiale Supersport, Michael van der Mark (Pata Honda).

    Buon decimo posto per Nico Terol (Althea Racing Ducati) a precedere il connazionale David Salom (Team Pedercini Kawasaki), con a seguire Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse) e l?iridato 2014 del Mondiale Superbike, Sylvain Guintoli (Pata Honda World Superbike). Bene anche Niccol? Canepa (Team Hero EBR), quattordicesimo ed a ?solo? un secondo e sette decimi dalla vetta.

    Le ultime due sessioni di test ufficiali avranno inizio domani alle 9:10 e 13:30 ora locale (GMT +1).
    da worldsbk

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    #2
    Bene, finalmente si fa sul serio, letargo finito

    "Solita" suzu davanti in Australia come l'anno scorso, speriamo possano stare un po' pi? davanti durante la stagione!
    Le Kawa ci sono, le Aprilia pure (stranamente visti i piloti d? quest'anno)

    Finalmente scopriamo il livello di EBR, distacco dimezzato per il momento, bravo Niccol?

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      #3
      1 A. LOWES | GBR | VOLTCOM Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 1'31.332
      2 J. REA | GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'31.663 +0.331
      3 L. HASLAM | GBR | Aprilia Racing Team - Red Devils | Aprilia RSV4 RF | 1'31.692 +0.360
      4 T. SYKES | GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'31.753 +0.421
      5 J. TORRES | ESP | Aprilia Racing Team - Red Devils | Aprilia RSV4 RF | 1'31.783 +0.451
      6 D. GIUGLIANO | ITA | Aruba.it Racing-Ducati SBK | Ducati Panigale R | 1'31.948 +0.616
      7 C. DAVIES | GBR | Aruba.it Racing-Ducati SBK | Ducati Panigale R | 1'32.114 +0.782
      8 R. DE PUNIET | FRA | VOLTCOM Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 1'32.402 +1.070
      9 M. VD MARK | NED | PATA Honda World Superbike | Honda CBR1000RR SP | 1'32.408 +1.076
      10 N. TEROL | ESP | Althea Racing | Ducati Panigale R | 1'32.425 +1.093
      11 D. SALOM | ESP | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R | 1'32.588 +1.256
      12 L. CAMIER | GBR | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta 1000 F4 | 1'32.885 +1.553
      13 S. GUINTOLI | FRA | PATA Honda World Superbike | Honda CBR1000RR SP | 1'32.891 +1.559
      14 N. CANEPA | ITA | Team Hero EBR | EBR 1190 RX | 1'33.400 +1.792
      15 M. BAIOCCO | ITA | Althea Racing | Ducati Panigale R | 1'33.477 +2.145
      16 S. BARRIER | FRA | BMW Motorrad Italia SBK Team | BMW S1000 RR | 1'33.497 +2.165
      17 L. MERCADO | ARG | BARNI Racing Team | Ducati Panigale R | 1'33.565 +2.233
      18 J. METCHER | AUS | Race Center - Demolition Plus | Kawasaki ZX-10R | 1'34.382 +3.050
      19 R. RAMOS | ESP | Team Go Eleven | Kawasaki ZX-10R | 1'34.577 +3.245
      20 M. WALTERS | AUS | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R | 1'34.637 +3.305
      21 L. PEGRAM | USA | Team Hero EBR | EBR 1190 RX | 1'35.006 +3.674
      22 S. BARRAG?N | ESP | Grillini SBK Team | Kawasaki ZX-10R | 1'35.754 +4.422
      23 G. RIZMAYER | HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR | 1'39.306 +5.168
      24 C. PONSSON | FRA | Grillini SBK Team | Kawasaki ZX-10R | 1'36.607 +5.275
      25 I. TOTH | HUN | BMW Team Toth | BMW S1000 RR | 1'46.103 +5.541

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        #4
        Originally posted by Dy27 View Post
        Bene, finalmente si fa sul serio, letargo finito

        "Solita" suzu davanti in Australia come l'anno scorso, speriamo possano stare un po' pi? davanti durante la stagione!
        Le Kawa ci sono, le Aprilia pure (stranamente visti i piloti d? quest'anno)

        Finalmente scopriamo il livello di EBR, distacco dimezzato per il momento, bravo Niccol?
        forza suzuki
        forza haslam
        ma quest'anno vince rea non ci sono cazzi

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          #5
          oltre alle considerazioni fatte nell'altro topic...mi aspettavo un po' di pi? da barrier
          la ebr beneficia dell'esperienza di canepa.
          e pure la mv,secondo me,ci ha guadagnato col cambio pilota

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            #6
            Un Haslam "rinato" dopo anni di risultati non buoni, o comunque non in linea con gli anni in Suzuki. Anche Torres non ? proprio "fermo": mi sa che Melandri sarebbe pure pi? lento dello spagnolo.

            La Suzu oggi ? davanti, ma non ci scommetterei pi? di tanto anche se la scorsa stagione sembrava stesse facendo dei passi avanti.

            Giugliano a terra: speriamo non sia il preludio di una stagione "sempre al limite".

            Comunque quest'anno scommetto su Rea. La moto c'?, i piloti pure (contanto il coriaceo Sykes che di sicuro punter? al titolo sfumato la stagione scorsa).

            Per EBR e MV: mi auguro che MV progredisca, per la EBR non so che pensare. Una azienda piccola rispetto alle altre case che comunque cerca di partecipare al mondiale SBK per me ? solo da elogiare.

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              #7
              Originally posted by iraz View Post
              Un Haslam "rinato" dopo anni di risultati non buoni, o comunque non in linea con gli anni in Suzuki. Anche Torres non ? proprio "fermo": mi sa che Melandri sarebbe pure pi? lento dello spagnolo.

              La Suzu oggi ? davanti, ma non ci scommetterei pi? di tanto anche se la scorsa stagione sembrava stesse facendo dei passi avanti.

              Giugliano a terra: speriamo non sia il preludio di una stagione "sempre al limite".

              Comunque quest'anno scommetto su Rea. La moto c'?, i piloti pure (contanto il coriaceo Sykes che di sicuro punter? al titolo sfumato la stagione scorsa).

              Per EBR e MV: mi auguro che MV progredisca, per la EBR non so che pensare. Una azienda piccola rispetto alle altre case che comunque cerca di partecipare al mondiale SBK per me ? solo da elogiare.
              spetta spetta...da quello che so ebr ha alle spalle un gruppo indiano molto "potente"...quindi le risorse penso ci siano

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                #8
                E Giunto Li si prende mezzo secondo Da Vandimarco, per ora......postumi della botta forse

                E Sofoglu, Cluzel e Zanetti sarebbero dal 18 al 20 se corressero il sbk con le ss....chapeau
                Last edited by mtluc; 16-02-15, 10:53.

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                  #9
                  Ducati favorite :gaen:

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                    #10
                    Il tempo sul singolo giro dice poco,non ci sono i cronologici.
                    Penso che girare mezzo secondo pi? piano ma farlo per 25 giri,sotto la bandiera a scacchi hai parecchi punti.

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                      #11
                      Originally posted by Terribile View Post
                      Il tempo sul singolo giro dice poco,non ci sono i cronologici.
                      Penso che girare mezzo secondo pi? piano ma farlo per 25 giri,sotto la bandiera a scacchi hai parecchi punti.
                      Pare che Haslam abbia il miglior passo.

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                        #12
                        Originally posted by Peter82 View Post
                        Pare che Haslam abbia il miglior passo.
                        Da quello che scrivono si.
                        Ora sono a 5 decimi dal record gara 2014....sono curioso di vedere cosa arriveranno a girare.

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                          #13
                          La suzuki era andata fortissimo anche l'anno scorso per? a Phillip Island no? Vedremo. Ma la vedo dura, la concorrenza ? agguerrita.

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                            #14
                            Evidentemente ? una pista suzuki

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                              #15
                              Originally posted by mtluc View Post
                              E Giunto Li si prende mezzo secondo Da Vandimarco, per ora......postumi della botta forse

                              E Sofoglu, Cluzel e Zanetti sarebbero dal 18 al 20 se corressero il sbk con le ss....chapeau
                              togli il forse.da quanto ho letto ? ancora dolorante

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