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scassa in ducati aruba

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    #31
    Originally posted by Kurtz77 View Post
    Concordo in pieno con Terribile. CARLhg con il tuo ragionamento andrebbe riscritta la storia delle moto.
    Ma se vuoi continuare ad arrampicarti sugli specchi fai pure.
    Fattost? che quella giornata il risultato migliore in pista nelle due gare fu proprio il quinto posto di Lanzi.... Wild Card in sella ad una moto privata di un campionato tedesco... Fu una sconfitta totale per la Ducati ufficiale. E se c'eri come hai detto ricorderai (io c'ero e ricordo bene la tensione nel paddock). Senza se e senza ma fu la prima Ducati in pista. Tra l'altro con un mezzo oggettivamente diverso sotto la carena da quello di Giuliano e compagno (quindi i tempi che scrivi non hanno senso se non aumentare l'impresa che quel giorno fece Lanzi) .

    Comunque il discorso ora ? fine a se stesso visto che pare proprio che la scelta sia Scassa. Felice che ci sia un pilota italiano, convinto per? che la scelta migliore a livello sportivo sarebbe stata Lanzi o Pirro.
    e' raro trovare un analisi cosi' completa qua in ddg complimenti....
    anche se anche lanzi dalla sua ha il fatto che buone occasioni ne ha avute...in passato...

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      #32
      Dire che Scassa non ha mai avuto moto buone....la R6 con cui Davies ha vinto il mondiale SS per esempio???

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      Last edited by Carlo2811; 26-03-15, 12:13.

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        #33
        Originally posted by Carlo2811 View Post
        Dire che Scassa non ha mai avuto moto buone....la R6 con cui Davies ha vinto il mondiale SS per esempio???

        Sent from my Nokia using Tapatalk
        beh...schifo non ha fatto.
        Ha vinto 3 gare (le prime due) e un secondo posto come bottino.
        Poi ? caduto 3 volte e in una gara ? stato squalificato.
        C'? da dire che chaz gi? aveva fatto 2 anni in supersport...mentre scassa era al debutto.
        Davies(merito suo eh) ha uno zero solo in classifica contro i 4 di luca

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          #34
          Originally posted by Kurtz77 View Post
          Concordo in pieno con Terribile. CARLhg con il tuo ragionamento andrebbe riscritta la storia delle moto.
          Ma se vuoi continuare ad arrampicarti sugli specchi fai pure.
          Fattost? che quella giornata il risultato migliore in pista nelle due gare fu proprio il quinto posto di Lanzi.... Wild Card in sella ad una moto privata di un campionato tedesco... Fu una sconfitta totale per la Ducati ufficiale. E se c'eri come hai detto ricorderai (io c'ero e ricordo bene la tensione nel paddock). Senza se e senza ma fu la prima Ducati in pista. Tra l'altro con un mezzo oggettivamente diverso sotto la carena da quello di Giuliano e compagno (quindi i tempi che scrivi non hanno senso se non aumentare l'impresa che quel giorno fece Lanzi) .

          Comunque il discorso ora ? fine a se stesso visto che pare proprio che la scelta sia Scassa. Felice che ci sia un pilota italiano, convinto per? che la scelta migliore a livello sportivo sarebbe stata Lanzi o Pirro.

          Ragazzi avete assolutamente ragione, io dico semplicemente (con il max rispetto) che anche analizzando i cronologici di quella gara (http://resources.worldsbk.com/files/...cc509a6f75849b) sul bagnato parliamo di due piloti che hanno due ritmi totalmente diversi tutto qu?

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            #35
            con tutto il rispetto
            ma non credo far? meglio
            del pensionato australiano

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              #36
              Originally posted by kaciaro View Post
              mi sembra una scelta logica...
              Ci sarebbe Pirro che sicuramente ? pi? in forma.

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                #37
                Pirro lo tengono per fare un altro lavoro.Metti che cade e si fa male?
                Scassa teoricamente ? il collaudatore ducati sbk...

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                  #38
                  Xavi For?s sustituir? a Davide Giugliano con la Ducati oficial en Motorland y Assen | motocuatro.com


                  Poi qu? dicono l'esatto contrario bhoooooo

                  Superbike TV con Luca Scassa presso Ducati Borgo Panigale
                  Ieri alle 11.26 ?

                  Ancora poche ore e Luca Scassa torner? ad essere un pilota a tutti gli effetti, anzi... pilota dell'ufficialissimo Aruba.it Racing Ducati SBK Team. In giornata ? previsto l'incontro tra Paolo Ciabatti (Direttore Sportivo di Ducati Corse) e Stefano Cecconi (CEO di Aruba e Team Principal della squadra) per il via libero definitivo all'operazione. Luca Scassa sar? quindi il sostituto di Davide Giugliano, dopo l'abbandono a sorpresa di Troy Bayliss avvenuto domenica sera. Giova ricordare che Luca Scassa ha comunque un accordo di collaudatore del Team SBK, con la possibilit? di disputare "alcune" gare. Luca sar? quindi in pista ad Aragon e ad Assen,ma non ? escluso una sua partecipazione anche alla prima delle due gare italiane, in calendario ad Imola nel mese di maggio. L'esordio di Scassa in sella alla Panigale ufficiale ? previsto nel corso dei test Ducati di Misano Adriatico del 7 e 8 aprile, poche ore prime dell'inizio del weekend Superbike di Aragon.
                  Last edited by CARLhg.; 27-03-15, 14:52.

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                    #39
                    un classico..........

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                      #40
                      Originally posted by Kurtz77 View Post
                      Si ed ? notizia ufficiale. Non sono ne illazioni ne chiacchiere. L'hanno dichiarato alla luce del sole. Scassa ? il rappresentante proprio di aruba in Ducati e sono in stretto rapporto. Sono arrivati insieme per quest'avventura. Con tanto di presentazione del team proprio nella sede aruba di Arezzo.
                      Quindi ? chiaro per chi spinga lo sponsor.
                      http://www.daidegasforum.com/forum/f...to-thread.html

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                        #41
                        Al di l? delle valutazioni sul valore dei singoli piloti, mi sembra abbastanza normale che facciano correre il collaudatore.

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