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Jerez SBK a 4 decimi dalla MotoGP

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    #1

    Jerez SBK a 4 decimi dalla MotoGP

    Sykes con la gomma da tempo... ha girato a 4 decimi dal record della MotoGP di Jorge LOrenzo.....

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    #2
    Considerando che i piloti della sbk sono piloti di serie B se facessimo cambio di piloti scopriremmo che le SBK sono pi? veloci delle GP????

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      #3
      ? semplicemente pazzesco

      Difficile poter dire quanta differenza ci sia tra le gomme da tempo SBK e quelle che usano in MotoGP ma mi viene da dire che la SBK nn abbia questo grosso vantaggio...

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        #4
        E tanto per fare paragoni strani Soufuoglu 1.42.9 mentre la pole della moto2 di Sam Lowes era in 1.42.4. Mezzo secondo.......
        Nella moto2 per? entro il secondo dalla pole erano in 20 piloti, mentre nella supersport le 2 kawa hanno massacrato gli altri.....

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          #5
          Originally posted by olivier View Post
          E tanto per fare paragoni strani Soufuoglu 1.42.9 mentre la pole della moto2 di Sam Lowes era in 1.42.4. Mezzo secondo.......
          Nella moto2 per? entro il secondo dalla pole erano in 20 piloti, mentre nella supersport le 2 kawa hanno massacrato gli altri.....
          Penso che il motore SS sia molto pi? potente di quello della Moto2.....detto questo Sofoglu in moto2 sarebbe nei primi.
          Per il discorso gomme in SBK la Pirelli ha una gomma da tempo favolosa,in MotoGP non hanno le gomme da tempo.
          Comunque scendere oltre 2 secondi con la gomma da tempo ? pazzesco.....anche se non serve a niente.

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            #6
            Originally posted by Terribile View Post
            Penso che il motore SS sia molto pi? potente di quello della Moto2.....detto questo Sofoglu in moto2 sarebbe nei primi.
            Per il discorso gomme in SBK la Pirelli ha una gomma da tempo favolosa,in MotoGP non hanno le gomme da tempo.
            Comunque scendere oltre 2 secondi con la gomma da tempo ? pazzesco.....anche se non serve a niente.
            Orpo.
            Quindi se la Moto2 gira pi? veloce dell'ultima GP500 vuol dire che la SS va pi? forte di una Gp che aveva 200cv.
            Dove si crea il divario visto che le 2t accelaravano forte e staccavano ancora pi? forte?!

            2001 V. Rossi 1?43″779 Honda 500 Gp (gara)
            2016 A. Rins 1?42″978 Moto2
            2016 V. Rossi 1?40″920 M1 MotoGp
            2015 J. Rea 1?41″136 Zx-10R Sbk
            2016 K. Sofuoglu 1'42.969 ZX-6R Wss

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              #7
              Originally posted by Jack Sparrow View Post
              Orpo.
              Quindi se la Moto2 gira pi? veloce dell'ultima GP500 vuol dire che la SS va pi? forte di una Gp che aveva 200cv.
              Dove si crea il divario visto che le 2t accelaravano forte e staccavano ancora pi? forte?!

              2001 V. Rossi 1?43″779 Honda 500 Gp (gara)
              2016 A. Rins 1?42″978 Moto2
              2016 V. Rossi 1?40″920 M1 MotoGp
              2015 J. Rea 1?41″136 Zx-10R Sbk
              2016 K. Sofuoglu 1'42.969 ZX-6R Wss
              Son passati 15 anni! Gomme, ciclistica e soprattutto elettronica hanno fatto passi enormi.Oggi sono molto pi? veloci in curva e aprono il gas prestissimo..Con le vecchie 500 dare il gas era un'avventura.

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                #8
                E che avventura

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                  #9
                  Pi? che altro non si sa come va la Pirelli da gara rispetto a Bridgestone o Michelin ma considerando che hanno mediamente 50 cv in meno e 20 chili in pi? delle GP anche fossero superiori le italiane non si pu? che dire che le SBK fan veramente paura...

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                    #10
                    La serie B.

                    :gaen:

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                      #11
                      Originally posted by olivier View Post
                      Son passati 15 anni! Gomme, ciclistica e soprattutto elettronica hanno fatto passi enormi.Oggi sono molto pi? veloci in curva e aprono il gas prestissimo..Con le vecchie 500 dare il gas era un'avventura.


                      Io credo che sia in ampia percentuale dovuto all'evoluzione incredibile degli pneumatici... voglio dire, per ammissione di molti piloti le ultime 500 erano "relativamente" poco selvagge e avevano 200cv oltre a pesare nulla... sarebbe bello vedere cosa combinerebbero con gomme attuali! Comunque ? pazzesco vedere quanto costa in termini di ricerca e sviluppo (e di conseguenza economici) scendere di 2 "miseri" secondi a Jerez (pista comunque atipica)...


                      Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                        #12
                        250 GP 2005 Dani PEDROSA 1'42.868 154.8 Km/h

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