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Superbike 2018: Loris Baz-MV Agusta, ci siamo

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    #1

    Superbike 2018: Loris Baz-MV Agusta, ci siamo

    pare proprio che il posto lasciato libero da leon camier sulla mv agusta f4rr verr? preso dal rientrante loris baz
    almeno cos? riporta il sito corsedimoto.com
    Superbike 2018: Loris Baz-MV Agusta, ci siamo – Corsedimoto

    speriamo che riescano a dare un poco di affidabilit? alla moto x la prossima stagione
    baz l'avrei visto bene sulla r1 x? secondo me sarebbe stato agevolmente davanti ad entrambi gli attuali piloti in ogni gara
    cmq ormai la strada ? un altra, in bocca al lupo

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    #2
    un suicidio sportivo....

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      #3
      Da quel che si ? capito ascoltandolo domenica, non ? che avesse grandi alternative sul piatto se la Honda concludeva con Camier...

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        #4
        Originally posted by Bulun View Post
        Da quel che si ? capito ascoltandolo domenica, non ? che avesse grandi alternative sul piatto se la Honda concludeva con Camier...
        eh infatti..

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          #5
          Secondo me MV Ci guadagna..
          Dite di no?

          Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk

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            #6
            sono molto contento, ? un degno sostituto di camier. bella manetta secondo me; spero che mv si decida a rifare la moto

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              #7
              Originally posted by LucaDB6 View Post
              Secondo me MV Ci guadagna..
              Dite di no?

              Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
              Camier ha fatto bei risultati in mv.
              Ma ? anche vero che se li ha fatti ? pure merito della moto che ? la quarta forza in campo.
              Che poi bravo e tutto.. Per?... Non ha mai vinto una gara manco quando aveva l'aprilia ufficiale. Baz qualcosina ha vinto con la kawasaki

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                #8
                Originally posted by kaciaro View Post
                un suicidio sportivo....
                Dici? Per me ? peggio andare in BMW o Honda (se non si sveglia). La moto c'? abbastanza.

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                  #9
                  mah sono perplesso, Camier e MV sembravano un connubio collaudato ...sono contento per lui che va in Honda, ma per Baz se MV non prevede uno step di reale sviluppo e crescita sar? dura.

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                    #10
                    A me Baz piace come pilota e sembra pure simpatico.

                    Spero faccia bene.

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                      #11
                      Originally posted by monoblocco View Post
                      mah sono perplesso, Camier e MV sembravano un connubio collaudato ...sono contento per lui che va in Honda, ma per Baz se MV non prevede uno step di reale sviluppo e crescita sar? dura.
                      Beh quest'anno mv ha fatto degli step eh.
                      Che poi il prossimo anno il regolamento influir? sui motori pi? potenti (quello che manca a mv) livellandone un po' le prestazioni.
                      ? ovvio che se corri per Honda direttamente o meno magari hai pi? garanzie. E il team ? bello grosso. Ma abbiamo anche visto come Honda abbia lasciato rea in quella situazione per diversi anni.

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                        #12
                        Originally posted by luciocabrio View Post
                        Beh quest'anno mv ha fatto degli step eh.
                        Che poi il prossimo anno il regolamento influir? sui motori pi? potenti (quello che manca a mv) livellandone un po' le prestazioni.
                        ? ovvio che se corri per Honda direttamente o meno magari hai pi? garanzie. E il team ? bello grosso. Ma abbiamo anche visto come Honda abbia lasciato rea in quella situazione per diversi anni.
                        col nuovo regolamente se cos? sar? si potr? aumentare di massimo 500 giri ilr egime rispetto a quello originale e vale per tutti.

                        chi ci guadagna davvero ? ducati col V2

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                          #13
                          Originally posted by interceptor79 View Post
                          col nuovo regolamente se cos? sar? si potr? aumentare di massimo 500 giri ilr egime rispetto a quello originale e vale per tutti.

                          chi ci guadagna davvero ? ducati col V2
                          tocca vedere a quanto gira la mv di serie...
                          e poi in un articolo avevo letto che la pi? avvantaggiata non era ducati

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                            #14
                            tanto se non puoi sostituire pistoni,bielle ed albero ne fare lavorazioni a parte teste e valvole non ? che puoi fare miracoli...ecco perch? da 3 anni le moto escono di base molto pi? spinte...percui ? avvantaggiato chi di base fa meno giri.

                            in generale i 4 in linea a scoppi regolari sono quelli che girano pi? alti

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                              #15
                              Se non risolvono il problema affidabilit? possono pure lasciare i giri di serie, ma cambia poco. Tolti aragon e losail non ? che ci sono gran circuiti dove avere il motore potentissimo serve poi cos? tanto, tra l'altro in ss due anni fa quando cluzel si giocava il campionato molti 0 li hanno fatti per la poca affidabilit? di cambio o altre parti e non per la ricerca di potenza (anche perch? ricordo che in rettilinei come quelli di aragon sverniciavano tutti)

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