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esatto.. a parit? di velocit? sfrutti meno il 250...
che rimane cmq gi? sprecato di per se usato in strada.
che rimane cmq gi? sprecato di per se usato in strada.
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? solo questione di culo.
io prenderei il 125, dal 50 ? gia un bel salto...
in autostrada tanto che te ne frega?
e poi puoi guidarlo un 250?
ripeto: devi avere culo, ma col 250 se rompi hai piu spese, ehehe..Comment
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mi basta fare la patente, cercarlo depo (ce ne sono su moto.it) ed il gioco ? fatto...senn? 125 e amen
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non penso che il 250 come prima moto sia l'ideale....
fatti le ossa sul 125...imparane un po il funzionamento,smonta e rimonta...poi quando ritieni di essere bravo vai al 250 :P
...io almeno spero di far cosi...il 250 lo voglio...!!!Comment
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beh..mi ritengo bravino gia cosi xk? faccio dei bei numeri con quella che hoOriginally posted by --Phoenix--
...lascia stare che ho chiuso quasi le gomme da entrambi i lati
tanto anche se prendessi il 250 mica alla prima curva metto il ginocchio a terra....andrei piano piano..probabilmente pi? che con il 50 in curva....basta andar per gradi e puoi guidare anche un 1000..che poi non ne sfrutti neanche 1/10 del suo potenziale ? un'altro discorso
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da un 50 ad un 125 gi? la ciclistica ? un'altro pianeta.
fidati di che le ha entrambe in casa..
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si si ma lo so
...infatti sia con il 125 che con il 250 mi divertir? un casino...solo che il 250 preferisco xk? ha le sospensioni regolabili,cv in pi? che fan sempre comodo,doppio disco davanti e posso andare ovunque senza problemi cio? autostrade e tangenziali etc....
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beh ma in tangenziale nn fanno andare i 125??
cmq in autostrada ci vai... diciamo che difficilmente ti sgamano ghghgh
cmq il 125 ? una vera moto..
il 250 ha sicuramente cose interessanti ma ti assicuro che le sospensioni.. beh nn ? che cambi poi tanto con le multi regolazioni.. da originali le sentono veramente poco.. e poi na volta che hai trovato il setting, nn lo cambi pi?
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si il 125 ? una moto con la M maiuscola quasi...solo che boh...mi attira troppo il 250...fosse per me l'avrei gia sotto il sederino...solo che prima di novembre i soldi non li ho
...e a sto punto spetto marzo per prenderla cosi arrivano le belle stagioni...ricapitolando....
il 250 si spacca subito? ..il 125 mi pare di capire di no ..mi interessa pi? che altro quello..che tanto alla potenza ci si pensa dopo..mica devo andare a manetta spalancata per strada (qualche volta capiter? sicuro
)..
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il 250 ? teoricamente pi? affidabile perch? ? meno tirato come motore e in strada difficilmente la scanni. (a meno di eterni fuorigiri)Comment
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ah beh...se ? pi? affidabile allora 250!!
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ho detto sulla cart? per?
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li regge li reggeOriginally posted by korra88li regge chennes?...150-200km di strada una rs125? la mia 150 km con una media di 135km\h li ha retti in autostrada
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appuntoOriginally posted by AndreaRS250ho detto sulla cart? per?
l'affidabilit? dipende da t? o da chi ci mette le mani
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io alla mia rs 125 ho dovuto rifare il motore dopo 37 mila chilometri, fino ad allora tirava da bestia.. sar? stato fortunato, ma secondo me se la usi poco x fare il fighetto andare in centro ecc e quando la usi le dai la giusta dose di gas ( io non sono 1 manico , per? insomma nella mia pochezza la tiravo un po' su strade che conoscevo e facevo 2000 volte )
a cortina in 1 mese ci ho fatto 1500 kilometri solo di curvoni , a parte la benza che ogni 60 kilometri erano 10 euro di benzina ha tenuto benone
anche se la manutenzione ? sempre tanta.. e x gente come me che non ha entrate perch? non lavora se non 1 mese d'estate ? dura fare anche quelle cose che si vorrebbero fare ^^Comment
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