Report Motoestate

[nicoss]

max...parliamone...sul mio 125 montavo il tubo in trevvia...quando m'? capitato di scorrazzare banglit sulla sua che montava ancora il tubo in gomma mi sembrava non frenasse.. e la differenza la sentivo ancora di piu come cambiavo dalla moto di bang, sempre con il tubo in gomma, a quella di lg con il tubo in treccia..

la differenza la sentivo eccome!!!

[Lupo_TypeR]

Nicoss, ankio ho avuto modo di provare pi? moto uguiali con tubi diversi ma ti assicuro che se l'impianto ? ok alle prime frenate non si sente la differenza........sembrano uguali treccia e gomma ma poi insistendo anke in untratto di 5km di discesa in montagna la differenza la senti...

[O'animal91]

Nicoss, ankio ho avuto modo di provare pi? moto uguiali con tubi diversi ma ti assicuro che se l'impianto ? ok alle prime frenate non si sente la differenza........sembrano uguali treccia e gomma ma poi insistendo anke in untratto di 5km di discesa in montagna la differenza la senti...

quello che intendevo io

[Ste___86]

pure io ho montato il tubo ant in treccia.. e devo dire che anche se ho fato pochi km non ho sentito 'sta gran differenza....

[O'animal91]

il tubo in treccia fa la differenza facendo un uso estremo della frenata vedi pista, li la senti quando inizia a scaldarsi.

[el22]

ma quando arrivano sono tutte smontate?

no perfortuna!!!!
cmq ti danno il "manual idiots" dove c'? scritto tutto,anche come guidare!!!!

[Lupo_TypeR]

Un 125GP nuovo da quello che mi ha detto ...costa sui 8000? o sbaglio?

Un 250?

[el22]

mi sembra che nuovo costi sui 15.000?

[Jack Sparrow]

su motosprint c'era un 125-2001 a ca. 5mila ? con ricambi vari.

M A G A R I!!!

[Lupo_TypeR]

mi sembra che nuovo costi sui 15.000?

Porca trota...che botto di soldi!...per? farebbe davvero gola...penso viaggino di pi? di un 600...o sbaglio?

[Banglit]

danno anche una cassa ricambi con la moto?

[el22]

oddio ,originali sono un po' muffe.
per dire,chi fa il trofeo mediamente cambia:
sospensioni
impianto frenante
cerchi
io anche il forcellone
semimanubri
piastre di sterzo
perni ruota
fa te cosa ne rimane!!!!

nel motore invece bisogna cambiare
albero motore
testa
scarico
pacco lamellare
poi devi farti il cambio a seconda della pista

inoltre bisogna aggiungere una telemetria
una centralina programmabile
il cambio elettronico
e un cruscotto decente(quello honda ha solo il contagiri)

praticamente quella standard non serve a nulla,la moto te la devi fare da zero

[O'animal91]

economico come trofeo..

[Lupo_TypeR]

Pork!
Ma stiamo parlando di questa!?

....cio? vuoi dire che bisogna cambiare praticamente una moto da 15.000?...perch? non va na cippa!?

El...ma tu dici che tutte ste modifiche sono rese necessarie dal livello di competitivit? degli avversari in genere o proprio perch? ? ferma come moto?

[Lupo_TypeR]

Ora che me accorgo...ma le 250....non si chimano RSW!?