La mia Aprilia RS 250 - Adrenalina.

[Ste___86]

ragazzi anche io ho un rs 125 preparata... ? ovvio i problemi li da, ma non mi ? mai passato per l'anticamera del cervello di venderla... poi oh, le scelte sono scelte...

neanche a me passava per la testa... poi scopri che puoi divertirti uguale, bestemmiando molto meno (oddio non so come sian messe le moto 4t di ora a bestemmie, con tutta quell'elettronica.... io ho avuto solo 4t retr? )...

certo il ronzio e l'odore di olio ti manca, per?... uno mette su una bilancia pro e contro, e nel mio caso si leva un pezzo di cuore, per ragionare con un pezzo di cervello...

[Gab21]

ma no dai.....non dire cavolate.
per favore.




lista? quando arriva?
scherzo.

[Alberto2811]

ma no dai.....non dire cavolate.
per favore.




lista? quando arriva?
scherzo.

? nella sezione mercatino

[Gab21]

? nella sezione mercatino

visto....puoi ancora ripensarci....

[evolution125]

il 4t benza olio e giri , setup sospensioni, gomme e via
difficile spaccare con un motore quasi originale

Il 2t bhe , è il 2t punto

[Alberto2811]

aò regà.. al 4t nun ce passo, punto e basta!

[facssss]

a? reg?.. al 4t nun ce passo, punto e basta!

Crollerai anche tu, come purtroppo siamo crollati tutti

[Alberto2811]

si, in futuro ne prenderò una anche io, ma come prima moto per forza un 2t!

[sfoamoto]

adesso i 600 sono come la 250 come maneggevolezza e vicini come peso
l'affidabilita' e' molto alta, mi domando solo come per esempio Ludo ha fatto prototipi
e sembra che vadano senza rogne,forse sei stato solo sfortunato ma per la legge di Marfi
mollerei le 2T fino a quando hai saldato il debito con la sfortuna e ti ritorna un po' di culo
altrimenti te lo rompi....

[Alberto2811]

adesso i 600 sono come la 250 come maneggevolezza e vicini come peso
l'affidabilita' e' molto alta, mi domando solo come per esempio Ludo ha fatto prototipi
e sembra che vadano senza rogne,forse sei stato solo sfortunato ma per la legge di Marfi
mollerei le 2T fino a quando hai saldato il debito con la sfortuna e ti ritorna un po' di culo
altrimenti te lo rompi....

hanno un gran motore, ma la parte in neretto è esagerata..

un 250 con 1000€ lo fai arrivare come me a 123kg.. su un 600 manco se preghi ti ci avvicini


per il resto.. boh.. io se non ho una moto 2tempi mi sento.. vuoto...

[Maoni]

..ero partito bene, finalmente felice e sereno, sapendo che mi sarei finalmente goduto quello splendore di moto che ? l'rs250. mi ha dato tanto filo da torcere, tanti problemi, ho sputato sangue e dato l'anima per lei, sapevo che un giorno finalmente lei mi avrebbe ripagato, e quando questo fosse avvenuto, nulla per quel momento in cui ero in pista avrebbe potuto pi? interessarmi.

....ma.. il mio era un sogno, un sogno grandissimo, che si ? scontrato con la realt?. Dopo 5 giri in pista, in fondo al rettilineo principale, faccio per staccare, mentre mi godevo quei momenti di incredibile gioia, e la moto si ammutolisce. In un attimo mille pensieri mi affiorano nella mente, a partire dal "cosa pu? essere" visto che avevo 50 e 50 di pj, 320 e 320 di max, e di minimo addirittura 35 su entrambi i cilindri (originale ? 27,5.. lo avevo ingrassato apposta perch? non potesse succedere nulla in chiusura di gas), mentre tenevo la frizione con la moto completamente di traverso e pregavo di non cadere aspettando che tornasse dritta, fino ad arrivare ad unica parola, a prescindere da quale fosse il motivo dell'ennesima rottura...

BASTA.


Basta cercare di capire perch? si ? rotta, basta aspettare per rimetterla a posto, basta andare in pista e vedere i miei amici che si divertono (oggi addirittura eravamo in 4 col 250 e tanti altri col 600) mentre io sono seduto a guardarli passare a bordo pista, basta non saper rispondere alla domanda "in quanto giri?" perch? non ho manco fatto in tempo a mettere il cronometro, basta spenderci soldi inutilmente.... basta, non ne posso pi?.
Finch? ? andata, era un missile, addirittura in uscita dall'ultima curva, un giro prima del dramma, ho aperto leggermente prima di uno col 600, questione di decimi, non di secondi, e l'ho tenuto a un palmo da me fino a quasi tutto il rettilineo, poi mi ha staccato, finch? non ? arrivato il momento di frenare.. in staccata lo avevo ripreso e poi soprassato. finalmente ero contento, ci ero riuscito, farla andare tanto forte sul dritto da poter riprendere tutto il gap in una sola curva rispetto a un 600 pressocch? originale.. ma anche questa volta ? andato storto.

Pi? tardi ho scoperto cos'era successo.. ? stata un'idiozia, veramente la cosa pi? stupida del mondo a mettersi tra me e una giornata fantastica: la gomma che avevo comprato per guarnizione del tappo rapido si era sciolta, era finita nel filtro della benzina impedendone buona parte del passaggio.. smagrendo automaticamente la carburazione nel giro di un paio di secondi. non volevo crederci quando l'ho scoperto, ma questa volta getto la spugna. basta, non ne posso veramente pi?... domani butto gi? la lista dei pezzi perch? la smembro e la vendo... voglio andare in moto, non piangere per la moto.

dai su....non tutti i mali vengono per nuocere
hai fatto solo 5 giri, pensa alla benzina che hai risparmiato
































































mi spiace Alb? .....? successo un paio di volte anche a me, so come ci si sente

[Alberto2811]

ahahahahah

è brutto, non nego che sto male.. ma so che è la scelta giusta da fare, anche se è la più dura...

[GG]

Brutta storia... mi spiace!
Certo che una serie di sfighe così ben calcolate non le avevo mai viste.

[Alberto2811]

Brutta storia... mi spiace!
Certo che una serie di sfighe cos? ben calcolate non le avevo mai viste.

eh.. diciamo che che tutto quello che poteva andare storto, c'? riuscito alla grande. ora me la metto alle spalle e via con un'altra moto..

[Ste___86]

Brutta storia... mi spiace!
Certo che una serie di sfighe cos? ben calcolate non le avevo mai viste.

Io si, su di me...