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Yamaha TDR 250. Il post!
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infatti adesso faccio le foto per l'asi poi vedo il da farsiOriginally posted by Chris PCMse ha le camere ti basta picchiettarci un p? la chiave del bloccasterzo per accorgertene.. ed a quel punto se cos? fosse o la apri o la lasci stare.. poi c'? la terza opzione.. la cambi dopo aver ottenuto la certificazione ASI..
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Complimenti per l'acquisto....
quanto tempo ? passato, quasi non la ricordavo pi?
Che tempi, i 2 tempi.....
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se son verniciate in questo modo però la vernice salta eh.. deve ancora farci le foto per farla ASI..Originally posted by funai View Postvai da qualcuno che ha il cannello e la fai scaldare bene e esce tutto
..e poi non è che sia perfetto come metodo secondo me.. ne ho provati diversi, secondo me il migliore e più veloce è quello che ho descritto sopra.
atrimenti se le marmitte sono stampate e non a coni si aprono, si pulisce tutto levando anche le possibili pratie e si risalda.. però è più costoso.Last edited by Alberto2811; 22-10-09, 20:20.
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ah, io non lo so mica!Originally posted by giuseppe_d View Postdici che nell' 88 pensavano all'inquinamento?
comunque, tentar non nuoce.
il metodo che uso io (fatti dire da andretta come son venute, gliele ho fatte io) ? quello di tappare ermeticamente un'estremit? dello scarico (per semplicit? quella dello spillo, dove monterebbe il terminale), versare un litro di acqua BOLLENTE e anche mezzo bicchiere (non di pi?, c'? gente che ha raso al suolo il giardino su solo2tempi eh..) di scaglie (o polvere che sia) di SODA CAUSTICA. poi tappare anche l'estremit? di fissaggio al cilindro, con uno straccio in modo che non esca acqua ma che possa passare un po' d'aria (per evitare l'effetto granata).
agitare forte per qualche minuto (facciamo un 5-10 minuti) e poi scaricare il tutto in un tombino o nel giardino del vicino(
).
mi raccomando, usa dei guanti, per evitare di farti arrivare delle gocce sulle mani e per porteggerti dal calore, perch? la marmitta diventer? bella calda!!! diciamo un 60-70? C.
comunque dimenticavo.. ti accorgi se le marmitte sono "anti-inquinanti" se pesano una m@donna e mezza!
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vai da qualcuno che ha il cannello e la fai scaldare bene e esce tutto
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se le marmitte hanno delle paratie interne per non inquinare (l'rs non è catalitico, è euro 0 eppure le ha) anche con la soda, risolveresti poco o nulla perchè la merda rimane tutta lì!
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impianto totalmente originale
perchè dici di non pulire le espansioni?
non so se i silenziatori sono rivettati, devo guardare
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olio da miscela: Motul 710
olio del cambio: che sia bardhal, motul o castrol l'importante è che sia un 10w40 per farlo lavorare al meglio!
per gli scarichi: se sono marmitte originali, ti direi quasi di lasciar perdere, per i silenziatori invece basta aprirli, dargli una pulita anche con la benzina e cambiarci la lana di vetro.Last edited by Alberto2811; 22-10-09, 20:06.
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nel frattempo iniziamo con i consigli che non bazzico più i 2t da 10 anni
olio da miscela e olio cambio: quali uso?
devo pulire internamente espansioni e silenziatori
come fò?Last edited by giuseppe_d; 22-10-09, 20:04.
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