prezzi 250gp

[wizz]

Forse conviene aprire un topic specifico per i 125 GP, anche perchè questo è già lunghino e le informazioni si disperdono!

[dingo125]

un 125 di serie, con su una persona da 80kg, non si muove

un gp pesa circa la met?, fai te

io per fortuna peso 55kg, un gp125 con me vola

[Karolis]

Io peso 85 kg... Di sicuro vola meno che con un bimbo da 40 45 kg sopra, però rispetto al 125 sp non c'è storia.

Si, un gp pesa la metà (71kg), però ha pure abbastanza cavalli

[Lupo_TypeR]

Quindi seppure pi? lento di un ragazzino anche chi pesa 80 e passa kg si pu? divertire con un 125gp....

Ultima domanda....ma a livello rpestazione pura di motore e basta un 125Gp ? paragonabile a che tipo di moto?...una rs 250 aprilia? presumo molto meno o sbaglio?

[dingo125]

No vanno più o meno uguali

[Crisbike73]

No vanno pi? o meno uguali

..a livello prestazionale quoto..poi dipende tutto dal manico..ad Agosto al Mugello un'amico con una 125 GP Honda girava come diversi 600 e 1000..cmque con un passo sul 2' e 7"/2 e 10".

[dingo125]

bè ovvio, anche perchè telaisticamente una gp è una gp, i 250 sono sempre moto stradali

[maxv250]

No vanno pi? o meno uguali

no il 125gp standard va molto di pi? delle 250 stradale (aprilia e suzuki standard) al limite la velocit? di punta pu? essere paragonabile ma il 125gp snocciola le marce e prende velocit? in un modo "molto" pi? performante delle 250sp....

io peso 80kg senza tuta e con me di sopra il 125G spinge forte lo stesso....

telaisticamente parlando neanche li ce paragone (in primis per la soddisfazione di guida che da) e poi anche hai fini del tempo sul giro sono bastone (e di parecchi secondi.....)

71 kg / 41 e anche pi? CV

[dingo125]

penso che lupo parlasse di velocità massima visto che nessun motore da gara è paragonabile a uno di serie

[maxv250]

penso che lupo parlasse di velocit? massima

bhe si ? pi? vicina al 250 che non ha una 600c da 260 all'ora

[Karolis]

Si confermo, 125gp circa come il 250 stradale. Con i 600 non c'è niente da fare, sul rettilineo se ne vanno, ma non tutti così tanto come si potrebbe pensare anche se dipende molto pure dalla lunghezza del rettilineo (tendenzialmente i 4tempi frenano prima, fanno le curve più lente, aprono il gas dopo, il tutto ovviamente se non ci sono grandi mostri alla guida).

[Lupo_TypeR]

Ora mi avete un'po chiarito le idee....per? ho un ultima domanda...su una pista come adria....ipotizzando di uscire discretamente bene dall'ultima .....a quanto si riesce ad arrivare come velocit? massima?...ovviamente potendo contare sui rapporti corretti

[Crisbike73]

Ora mi avete un'po chiarito le idee....per? ho un ultima domanda...su una pista come adria....ipotizzando di uscire discretamente bene dall'ultima .....a quanto si riesce ad arrivare come velocit? massima?...ovviamente potendo contare sui rapporti corretti

Di certo non sono un "manico" ma col 1000 i 220 li vedo..attorno ai 200 col GP (senza contachilometri ma mi "orinento" con le altre moto)..poi chi va forte penso stacchi anche a piu velocita oviamente.

[dingo125]

scusa cris ma 220 li vedevo io col 636 rapportato originale

comunque credo che il gp perda qualcosina dopo i 200-220kmh da un 600

[Crisbike73]

scusa cris ma 220 li vedevo io col 636 rapportato originale

Col 1000 ci ho girato una sola volta "tanto per provare"..(con rapporto originali)..ovviamente non ho staccato alla morte visto che la uso anche per strada e NON mi va di fare danni..quindi come ho detto anche la velocita di punta ne ha risentito.

comunque credo che il gp perda qualcosina dopo i 200-220kmh da un 600

..dipende che GP.
Con la mia al Muggio i 600 me li tenevo dietro fino alla staccata della S.Donato.. ..i 1000 ovviamente no...ma tanti me li MANGIAVO in staccata.