azzo..ke kulo....bel prezzo....ke avantreno hai preso???io sto contrattando per l'acquisto di uno showa di una 998 al tin..ne vuole 400...mmm...di sicuro quello originale fa cagare...
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marmitte arrow
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praticamente nn ti fa pagare l'iva
se sapessi a quanto le ho prese io... ti mangi le mani ghghgh
mc che razzo prendi un avantreno cos? gruoss?? va che le forche grosse pesano tanto
quello originale, basta modificarlo a puntino
cmq le arrow sotto vanno pi? delle originali.. e sopra... beh impenna di gas.. direi che dice tutto.
dovrei provare le jolly.. cmq penso che non basta metterle su e vedere se vanno o meno.. magari hai la moto con una carburazione diversa dalla mia
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[quote="AndreaRS250"]praticamente nn ti fa pagare l'iva
se sapessi a quanto le ho prese io... ti mangi le mani ghghgh
[quote]
:d :d :d
no dai meglio non dirglielo
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io non le ho pagatele trovai sotto al gamma
...andr?....vedi ke quelle del modello mio fanno schifo al ca...zo.....e pesano un botto....cmq...accetto consigli...cose potrei prendere al posto delle originali????...funai sei un bastardo....sicuro tra un mese ti vediamo con una rgv ke sembra una gp
:d :d :d
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Originally posted by mcgiv3rio non le ho pagatele trovai sotto al gamma
...andr?....vedi ke quelle del modello mio fanno schifo al ca...zo.....e pesano un botto....cmq...accetto consigli...cose potrei prendere al posto delle originali????...funai sei un bastardo....sicuro tra un mese ti vediamo con una rgv ke sembra una gp
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tra un paio dore vado in garage e mi metto a smontar il motore dalla moto ce' qualcosa che devo sapere prima?? e la prima volta che lo faccio
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si...non smontare il forcellone..il perno del motore si trova nel buco del telaio....non fare kome me ke smontai il forcellone..e il motore non scendeva..ed era il perno ke stava nel buco piu sopra..
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Originally posted by mcgiv3rsi...non smontare il forcellone..il perno del motore si trova nel buco del telaio....non fare kome me ke smontai il forcellone..e il motore non scendeva..ed era il perno ke stava nel buco piu sopra..ok
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se hai il manuale d'officina ? meglio.. ma nn ? difficile
si tratta di smontare culla e poi i perni motore che stanno tra motore e zona attacco forcellone...
cmq vabbe te lo dico..
ho preso dei pezzi da un ragazzo che aveva disfatto il telaio.. correva nel challenge... e aveva due paia di marme.. quelle ammaccate le ho vendute a glauco che le ha riparate alla grande... mentre io mi sono cuccato quelle ancora imballate... pensa che le volevo vendere a 300 euro per prendermi delle solfer usate.. che pazzo.
cmq... ti dico che praticamente non le ho pagate.. anzi.. forse mi ? tornato qualche soldino :d
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Originally posted by AndreaRS250se hai il manuale d'officina ? meglio.. ma nn ? difficile
si tratta di smontare culla e poi i perni motore che stanno tra motore e zona attacco forcellone...
cmq vabbe te lo dico..
ho preso dei pezzi da un ragazzo che aveva disfatto il telaio.. correva nel challenge... e aveva due paia di marme.. quelle ammaccate le ho vendute a glauco che le ha riparate alla grande... mentre io mi sono cuccato quelle ancora imballate... pensa che le volevo vendere a 300 euro per prendermi delle solfer usate.. che pazzo.
cmq... ti dico che praticamente non le ho pagate.. anzi.. forse mi ? tornato qualche soldino :d
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Originally posted by funaiOriginally posted by AndreaRS250se hai il manuale d'officina ? meglio.. ma nn ? difficile
si tratta di smontare culla e poi i perni motore che stanno tra motore e zona attacco forcellone...
cmq vabbe te lo dico..
ho preso dei pezzi da un ragazzo che aveva disfatto il telaio.. correva nel challenge... e aveva due paia di marme.. quelle ammaccate le ho vendute a glauco che le ha riparate alla grande... mentre io mi sono cuccato quelle ancora imballate... pensa che le volevo vendere a 300 euro per prendermi delle solfer usate.. che pazzo.
cmq... ti dico che praticamente non le ho pagate.. anzi.. forse mi ? tornato qualche soldino :d
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