Mamma mia😂
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RS660 qualcuno l'ha ordinata?
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Comunque 35 kili reali meno del cbr650r.....
D'accordo i 2000 euro però.....😅
comunque ottima moto la hondina...una delle medie più vendute in assoluto in Europa...
Italia non fa testo...popolo di pilotoni da bar come pochi😂
Last edited by valter della; 01-12-20, 14:44.
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Originally posted by arabykola View Post
3 cv, forse 5... di più esplode come già successo
90 cv e peso analogo a un vecchio monster 900 2valvole... wow che bomba eh ?
ma nemici decchè ?
Basta dare un occhiata alle schede tecniche per vedere che il monster pesa 20kg in più per 20cv in meno...ed è pure un 900!! e costava pure quasi 10mila € 20 anni fa!!
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Originally posted by RobyZxr View Post
Ma che paragone è??
Basta dare un occhiata alle schede tecniche per vedere che il monster pesa 20kg in più per 20cv in meno...ed è pure un 900!! e costava pure quasi 10mila € 20 anni fa!!
ci son dei supertwin da paiura .. altro che sta cagata
Eh ma il monster da “trofeo”
oh, sto polmone pesa pesa troppo e nn va unkazzo... e nn serve un gegno per capirlo
in ogni caso, a parte il meccanico chi l ha ordinata?
è il titulo del post
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Originally posted by arabykola View Post
schede tecniche?
ci son dei supertwin da paiura .. altro che sta cagata
Eh ma il monster da “trofeo”
oh, sto polmone pesa pesa troppo e nn va unkazzo... e nn serve un gegno per capirlo
in ogni caso, a parte il meccanico chi l ha ordinata?
è il titulo del post
Comunque obiettivamente pesa come un 300 attuale (ok che sono dei catrami, però...) e ha quasi 90 cv alla ruota.
Non è una supersportiva convenzionale, però può essere una moto carina.
Poi chiaro che per le gare può essere interessante solo in caso di monomarca, ma questo valeva anche con la vecchia rs250 (che aveva solo una concorrente e per giunta con lo stesso motore)
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Figurati, anzi avevo pure aspettative... deluse
il gamma celló a casa e manco è paragonabile a sto coso
non tanto come peso potenza, anche se pesa 25 kg in meno di serie con i componenti del 91, ma come inerzie del motore
in ogni caso , se servissse, con quei 11/12 k di cosa costa sto boiler ,dei 250 gp anni 90 si portano a casa
certo nn puoi andarci in strada, ma son sempre motorette da 80 cv per 120 kg... un altro mondo
per tacere che qualsiasi 600 ie fa un kulo pauroso... ma vabbè
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Ok ma non credo che la prestazione pura sia il suo target. Di serie ha pure i manubri alti...
Ormai l'interesse verso le medie pompate non esiste più, e questa moto sembra qualcosa di diverso.
Io sinceramente sarei interessato ad avere info su un un eventuale monomarca
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Ah sicuro, ma di medie godibili è pieno il mercato
duke 790
mv 675 e 800
ducati 848/899 Supersport ecc
triumph 675
non è che 5/10 kg in meno a fronte di almeno 20 cv di differenza spostano poi chissà chè nella guida
mi sa tanto di idea buona, venuta male
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Originally posted by arabykola View Post
in ogni caso, a parte il meccanico chi l ha ordinata?
paragonare questo moto ad una R6, preparata stock tra l'latro, significa non avere bene capito la fascia in cui si collocherà questa moto
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Originally posted by arabykola View Post
in ogni caso , se servissse, con quei 11/12 k di cosa costa sto boiler ,dei 250 gp anni 90 si portano a casa
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