Radiatore

[joe998]

beh..a questo punto diteci anche come si fa a sfiatare bene.
fatto 30 facciamo 31

[Gabe75]

Si, hai ragione, comunque bisogna sfatare molto bene.
Io faccio Impianti ad acqua surriscaldata, oltre vapore, olio diatermico ecc.
Nell'acqua surriscaldata, faccio sempre punti alti, pendenze e tanti punti di sfiato...

Bravo

[G4BRO]

Gabro potrebbe prendersi anche i tubi della samco che eliminano la termostica,così ha sia i tubi che la termostatica tolta.(cioè esistono a parte i colori due kit per rsv4 di tubi samco :uno la valvola resta installata come originale e tubi appositi diretti senza valvola e non serve prendere nessun tubo aggiuntivo)
Ciao Fiore

ma hai visto come son fatti 'sti tubi? non sono quelli aprilia racing, non vanno tagliati i tubi in gomma originali, si montano coi tubi in gomma di serie. togli la termostatica ed al suo posto metti il tubetto dritto, sugli stessi tubi di prima.

[Gabe75]

beh..a questo punto diteci anche come si fa a sfiatare bene.
fatto 30 facciamo 31

Diciamo che se non fai modifiche alla moto non c'è bisogno di sfiatare niente.

[Fiore]

ma hai visto come son fatti 'sti tubi? non sono quelli aprilia racing, non vanno tagliati i tubi in gomma originali, si montano coi tubi in gomma di serie. togli la termostatica ed al suo posto metti il tubetto dritto, sugli stessi tubi di prima.

Hai letto bene la domanda che poneva Andrea al primo post? Io ho capito che voleva cambiare i tubi con dei samco..............quindi voleva cambiare i tubi e chiedeva se erano migliori quelli samco che tenevano la valvola termostatica o quelli che la escludevano....................dei due se uno pone questa domanda io consiglio la seconda cioè togliere la valvola per uso pista.(Però io ho capito questa domanda )

Ciao Fiore
PS: Dopo ci siano soluzioni migliori o altri elementi ,tipo tappi radiatori a 1.8,radiatori più grossi, aggiuntivi eccc...........nessuno discute ma la domanda iniziale secondo me era un'altra

[G4BRO]

la domanda era:

"Facendo solo pista, quale sarebbe la soluzione migliore?"

e la risposta è mettere i due tubetti in alluminio, togliendo la termostatica mantenendo sui tubi originali, senza buttare soldi coi samco che tanto i tubi in silicone non servono a una fava :P

[Fiore]

la domanda era:

"Facendo solo pista, quale sarebbe la soluzione migliore?"

e la risposta è mettere i due tubetti in alluminio, togliendo la termostatica mantenendo sui tubi originali, senza buttare soldi coi samco che tanto i tubi in silicone non servono a una fava :P

Leggi bene............la prima riga cosa era scritto?? e la seconda riga dove chiedeva se quelli senza valvola andavano bene per il radiatore originale??

Ciao Fiore
PS: Guarda che io non sono un rivenditore di samco e a metà dicembre un kit senza valvola l'ha venduto Aprilia Special parts a un mio cliente che da Sanremo mi portava la moto e quindi si è fermato nel viaggio di andata a ritirarlo ed io l'ho montato quindi non mi interessa nulla della samco o altro però ho risposto alla domanda che secondo me era quella.........cioè il kit senza valvola della samco si monta tranquillamente sulle moto originali e per pista se uno "vuole" montare i tubi(rossi-gialli-verdi-blu) dei due kit è meglio quello senza.

[joe998]

Comunque anche secondo me i tubi blu o Rossi sono solo belli perché fanno factory.
Io sul ducati li misi e me ho avuto conferma.
Piuttosto possono servire perché non collassano ?


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[G4BRO]

Piuttosto possono servire perché non collassano ?

i tubi di serie sono molto buoni e reggono anche pressioni piu alte. soffrono un pò con l'età però, per rimanere molto affidabili sarebbe sa cambiarli ogni 5 anni. però se hai la moto nuova puoi benissimo tenerli, anche per uso gravoso.
PS il tubo che soffre di più è quello della mandata della pompa, quello che "sale" davanti al pignone. quando cede fa una specie di "pancia"

[ilModena]

i tubi di serie sono molto buoni e reggono anche pressioni piu alte. soffrono un pò con l'età però, per rimanere molto affidabili sarebbe sa cambiarli ogni 5 anni. però se hai la moto nuova puoi benissimo tenerli, anche per uso gravoso.
PS il tubo che soffre di più è quello della mandata della pompa, quello che "sale" davanti al pignone. quando cede fa una specie di "pancia"

Quello che succedeva alla mia vecchia APRC...dopo un turno in pista caldo sembrava una pera... per questo vorrei cambiare almeno quello...senza comprare un kit completo..ma non ho ancora capito che manicotto devo prendere da tagliarmi a misura 30° o 45 ° mi sembra +più un 45 gradi

[joe998]

mah..io non vedo il 30 gradi.... vedo il 60 :
vedendo da una foto mi sembra piu 60 che 45...

[joe998]

ne approfitto per una domanda a chi usa solo acqua nel radiatore..
Durante lo stop invernale per evitare danni da eventuali gelate basta togliere il tappo del radiatore?

[ilModena]

ne approfitto per una domanda a chi usa solo acqua nel radiatore..
Durante lo stop invernale per evitare danni da eventuali gelate basta togliere il tappo del radiatore?

mmm no..piuttosto svuota l'impianto...

[andrea nadiani]

ne approfitto per una domanda a chi usa solo acqua nel radiatore..
Durante lo stop invernale per evitare danni da eventuali gelate basta togliere il tappo del radiatore?

Più che le gelate, se la tieni in garage è difficile, è meglio svuotare l'impianto per evitare che l'acqua lo rovini.

[joe998]

sì si ci ho pensato anche io ma non so dove e perchè leggevo che è meglio l'acqua piuttosto che l'impianto vuoto perchè senza acqua...... poi non ricordo cosa succedeva di male.
Di certo non gelava. Forse le pareti si ossidavano più facilmente perchè erano a contatto con più ossigeno rispetto a quello contenuto nell'acqua....ma non sono sicuro di aver letto manco questo

A questo punto lasciando l'acqua ma togliendo il tappo, se gela, spazio per l'aumento di volume ce n'è....
Va beh..andiamo avanti