Per Belzetron

[rsvsteve]

vai di 1200! Ruota da 19" e cardano sono il meglio x quel che devi fare te.

[beelzetron]

vai di 1200! Ruota da 19" e cardano sono il meglio x quel che devi fare te.

Infatti, ne sono convinto pure io adesso che le ho provate una dopo l'altra.

[DvD]

Se passi da queste parti, o in Toscana fammi un fischio

Ci puoi giurare!

[greenmanalishi]

purtroppo le restrizioni euro 3 e qualche relase alla centralina non troppo felice tarpano un pò questo motore. è sufficiente una resistenza da 1000 ohm sul sensore aria per un netto miglioramento e riduzione dei consumi. provata con successo anche sulla serie k per eliminare surging e on-off pronunciato.

[DvD]

sufficiente una resistenza da 1000 ohm sul sensore aria per un netto miglioramento e riduzione dei consumi.

Detto cos? sembra semplice, realmente non ho capito un tubo!

[greenmanalishi]

in realtà è una pratica utilizzata da anni dai preparatori di auto (che poi se la fanno pagare a peso d'oro). in pratica la resistenza dal costo di 50 centesimi posta sul sensore aria dell'airbox inganna la centralina facendogli credere che il motore è piu freddo,di conseguenza la centralina arricchirà la miscela e a beneficiarne sarà tutto il closed loop della lambda e i transitori, sopratutto proprio in quel range di giri dove le euro3 sono castrate. infatti se aveste la possibilità di guardare il rapporto aria-benzina in quei giri,notereste che il motore gira magrissimo proprio perhè le severe normative euro 3 prevedono l'omologazione testata in quel range. il costo dell'operazione totale è di circa 10 euro perchè bisognerà comprare 2 spinotti maschio e femmina del tipo (per iniettori). è un pò lo stesso funzionamento di tante centraline aggiuntive,solo che quest'ultime sono atte a superare decisamente il rapporto stechiometrico e quindi oltre che sul sensore aria drogano i segnali del tps,del sensore olio e della lambda. se vuoi saperne di piu,visto che sei registrato anche di là,ti consiglio la lettura del lunghissimo post in merito,tenendo presente che il valore giusto per la tua moto è quello di 1000 ohm (ne ho provate diverse). non aspettarti che la moto diventi un dragster ma aspettati una netta diminuzione dell'on-off,un bel miglioramento in fruibilità e in certe situazioni la possibilità di usare una marcia piu alta.

[DvD]

netta diminuzione dell'on-off,

Il GS ha ON-OFF?!?
Avevo la Tuono OLD!.... il gs mi sembra uno scooter da come ? elettrico e dolce nelle risposte

grazie delle dritte vado a leggere di l?

[bituono]

Dai ma aspetta di avere almeno la mia et?. La BMW ? una moto da pensionati, guarda Bituono

magari fossi pensionato....... mi sa che se va avanti cos? in pensione manco ci si va, va a finire che vendo la bmw e mi compro la vespa di mio suocero

[rsvsteve]

probabilmente anche per la Guzzi Stelvio, che soffre del medesimo problema di scarso tiro sotto (ma molto pi? del GS!), si potrebbe parlare di 'castrazione euro3'.
Beelz ma la Stelvio l'hai provata? Come estetica la trovo bellissima ed ? molto meglio riginita del GS....peccato il motore veramente troppo vuoto sotto

[bituono]

probabilmente anche per la Guzzi Stelvio, che soffre del medesimo problema di scarso tiro sotto (ma molto pi? del GS!), si potrebbe parlare di 'castrazione euro3'.
Beelz ma la Stelvio l'hai provata? Come estetica la trovo bellissima ed ? molto meglio riginita del GS....peccato il motore veramente troppo vuoto sotto

se ? vuoto molto,anche con gli accorgimenti del caso (come si ? fatto con la Tuono con mappa 2 e scarichi x capirci) rimane vuota poi i fari sembrano occhi di gatto usciti dalle orbite mi d? fastidio a guardali
stiamo parlando di un 1200!!!!!! in Morini (che hanno molta meno esperienza) ci son pure riusciuti a farla piena ed euro3 poi va a finire che dopo 2 anni di commercializzazione (parlo del Morini) sar? anche affidabile.... uno che conosco ? gi? a quota 25000km e non ha avuto disastri

[beelzetron]

probabilmente anche per la Guzzi Stelvio, che soffre del medesimo problema di scarso tiro sotto (ma molto pi? del GS!), si potrebbe parlare di 'castrazione euro3'.
Beelz ma la Stelvio l'hai provata? Come estetica la trovo bellissima ed ? molto meglio riginita del GS....peccato il motore veramente troppo vuoto sotto

La Stelvio, fari a parte, non mi dispiace, mi sembra molto seduta sul posteriore come linea, in generale sugli enduroni mi piace un casino il becco che mi ricorda le moto da cross (la stelvio non ce l'ha). Quello che mi frena sulla Stelvio sono le incognite del modello appena uscito, il prezzo e il fatto che si trovi solo nuova.
Magari tra un anno o due quando si iniziera' a trovare usata ci si puo' fare un pensierino!

[p51mustang]

Oh ragazzi che dire. Io ce l'ho messa tutta per far desistere Beelze, ma vedo che ? tutto inutile, tanto da sembrarmi fuori sezione questo 3d.
Che dire Beelze: un tuonato in meno, in bocca la lupo, anzi in bocca ai crucchi, per? ricorda che il Macchi era in molte situazioni superiore al Bf109Emil e persino al FW190.

[beelzetron]

Oh ragazzi che dire. Io ce l'ho messa tutta per far desistere Beelze, ma vedo che ? tutto inutile, tanto da sembrarmi fuori sezione questo 3d.
Che dire Beelze: un tuonato in meno, in bocca la lupo, anzi in bocca ai crucchi, per? ricorda che il Macchi era in molte situazioni superiore al Bf109Emil e persino al FW190.

Ok, lo terro' presente! (ma di che stiamo parlando?! ).

[beelzetron]

Chiedo ai mod di chiudere il post, ha ragione P51, ormai non ha piu' senso di esistere.

[bituono]

Oh ragazzi che dire. Io ce l'ho messa tutta per far desistere Beelze, ma vedo che ? tutto inutile, tanto da sembrarmi fuori sezione questo 3d.
Che dire Beelze: un tuonato in meno, in bocca la lupo, anzi in bocca ai crucchi, per? ricorda che il Macchi era in molte situazioni superiore al Bf109Emil e persino al FW190.

o mustang,che hai combattuto la seconda guerra mondiale?


















o capito ,? colpa degli Akra che ti hanno svegliato i ricordi