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--> [OFFICINA] Gertrude's RSV4 <--

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    #16
    continuano le fasi di rimontaggio....dopo aver preso due manopoline carine e morbide morbide......


    e il lato gas ancora in alto mare per mancanza gas rapido....


    e aveva ragione flaviano.....
    per rimettere tutto un bel casino!!!!

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      #17
      Complimenti per la bella roba....

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        #18
        piccolo consiglio....sposta l' accensione a sinistra (tutto il blocchetto) se hai qualche dubbio chiamami....... cos? puoi posizionare meglio la pompa freno (piu centrata rispetto all? impugnatura della manopola)

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          #19
          Grazie l?, domani ci provo!!!!

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            #20
            Maaaa.... Piccolo dubbio, io il blocchetto sinistro l'ho tolto del tutto, la moto funziona normalmente anche cos? vero?!

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              #21
              si certo nessun problema

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                #22
                in attesa dell'arrivo del gas (speriamo domani!)....oggi ho aperto la scatolina del rbw....ecco per voi una bella panoramica!

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                  #23
                  Originally posted by caicai View Post
                  piccolo consiglio....sposta l' accensione a sinistra (tutto il blocchetto) se hai qualche dubbio chiamami....... cos? puoi posizionare meglio la pompa freno (piu centrata rispetto all? impugnatura della manopola)
                  luca scusa, ma gi? cos? mi sembra che abbia la leva a filo col semimanubrio....se la sposta verso la manopola, non rischia che la leva poi gli sporga diventando troppo pericoloso ??.....forse con una leva corta...
                  Last edited by polsogrippato; 21-02-11, 19:52. Reason: avevo scritto in lungua mesopotamica :wall:

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                    #24
                    ovviamente complimentissimi al proprietario di cotanta bellezza motociclistica, nonk?, mi sembra, ank buon "pastrugnatore"

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                      #25
                      Scusate, magari dico una caz..ata...ma a cosa serve il comando rapido del gas su una moto con RDW e elettronica come quella dell'RSV4?

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                        #26
                        ? un discorso puramente meccanico, riduce la corsa del gas. Chi ha manetta per aprire tutto o la usa molto in pista evita di slogarsi il polso per aprire tutto

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                          #27
                          C'? da dire che il gas originale RSV4 non ha una corsa cos? lunga...anzi...

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                          • Font Size
                            #28
                            mah...io non ho la minima intenzione di cambiarlo!!! prima mille carenata che guido, il mio interesse principale ? non mettermela per cappello poi ai pi? piloti probabilmente je serve

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by Flaviano View Post
                              C'? da dire che il gas originale RSV4 non ha una corsa cos? lunga...anzi...
                              Si ? vero, ma posso dirti che in pista tante volte ti accorgi che hai ancora un p? da aprire....e poi fa comodo in tante situazioni.... Ovviamente penso che per strada non sia il caso, ma io ne faccio solo uso pista!

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                                #30
                                Originally posted by alexV4 View Post
                                mah...io non ho la minima intenzione di cambiarlo!!! prima mille carenata che guido, il mio interesse principale ? non mettermela per cappello poi ai pi? piloti probabilmente je serve
                                Fidati, gomme roventi e asfalto bollente, sul misto veloce, dalla terza in su, neanche un mille te lo metti per cappello!

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