Announcement

Collapse
No announcement yet.

Announcement

Collapse
No announcement yet.

tuono in calo......

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Font Size
    #46
    Le statistiche prendiamole con le molle.
    SU che mercato ? (it EUetc..)
    In che periodo?

    poi ne ridiscutiamo, ? indubbio che i volumi di Aprilia non siano paragonabili a Honda Kawasaki ed altre, conosco gente che ha atteso un bel p? per avere una Tuono, molti fanno differenza su questa disponibilit?

    Comment


    • Font Size
      #47
      Originally posted by rsv-ps2
      ,il 60 % di quelli che comprano una moto lo fanno per moda
      Questo ? il vero problema, ma direi che ? anche + del 60% purtroppo.
      A lavoro da me, al caff?, si parla solo del numero di cv...io ne 160....io 170, io con l'aibox in pressione 180 e via dicendo.....Oramai ? solo + questo....e le case lo hanno capito bene

      Per i miei colleghi, io non sono pi? un vero motoclista...perch? ne ho solo 140!!!!
      Poi magari li doppio anche con lo spooter....per? contano solo i numeri!!!!

      Mah!!!! che tristezza!!!!

      Comment


      • Font Size
        #48
        bah io sui cavalli ho i miei dubbi... dopo aver visto il dichiarato honda e l'effettivo alla ruota mi sono messo a ridere...

        ...ad ogni buon conto ? sempre stato cos? la gente preferisce 160 cv su una ciclistica povera anzich? 130 su una vera ciclistica...

        poi alla prima curva loro resano al palo...

        Comment


        • Font Size
          #49
          Originally posted by Silver
          Originally posted by rsv-ps2
          ,il 60 % di quelli che comprano una moto lo fanno per moda
          Questo ? il vero problema, ma direi che ? anche + del 60% purtroppo.
          A lavoro da me, al caff?, si parla solo del numero di cv...io ne 160....io 170, io con l'aibox in pressione 180 e via dicendo.....Oramai ? solo + questo....e le case lo hanno capito bene

          Per i miei colleghi, io non sono pi? un vero motoclista...perch? ne ho solo 140!!!!
          Poi magari li doppio anche con lo spooter....per? contano solo i numeri!!!!

          Mah!!!! che tristezza!!!!
          silver vedo che hai capito il nocciolo della qst,ti faccio un breve esempio,ho un amico che aveva un R6,ed ora e' passato al kawa 636,mi dice che gli piace esteticamente e poi piu che altro perche' ha 133 cv (dove?con cosa li misurano?col pallottoliere?),ok essere appassionati,ma cazzo una moto mica la compro per i cavalli,allora visto che la mia sul banco ne ha cacciati solo 127 cosa faccio la butto?eppure cazzo sono veri ed in pista non va mica piu piano di tante altre moto,ormai le case(e i jap sono i primi non rompete il cazzo)giocano sull'emotivita della gente o meglio dei motociclisti fasulli,ho visto piu di uno con varei zx 10 o r1 '04 andare in giro in mocassini ,poi dopo ti guardano a te che sei anche tutato e ti guardano con aria superficiale,come se volessero dire,e chi cazzo sei rossi?pirla io la moto la vivo e la sento perche' mi emoziona cio' che ho sotto il culo,mica come voi che la comprate,per andare al bar,e se poi ci beccate su qualche pezzo di montagna,ad ogni curva rischiate di stamparvi per starci dietro perche' i vostri famosi 180 cv non riuscite a gestirli.io in pista sono un cancello,eppure mi e' capitato di vedere dentro gente che con la moto non centra un cazzo,ma tanto alle case qst non gli importa,a loro mettere in mano a chiunque moto da sbk non gli frega un cazzo,poi se chi la compra non sa manco qnt valvole ha il motore gli importa un cazzo lo stesso,basta incassare.

          Comment


          • Font Size
            #50
            ho un esempio emblematico.
            mio fratello ha uno z1000 preso appena ? uscito. a quei tempi io avevo un bandit 600.
            nelle uscite domenicali, usando un p? di manico riuscivo a tenergli botta grazie anche ad un p? di incoscenza.
            dopo un p? decido di fare il salto. R1 '03 un missile al cospetto del suzukino e della zetona
            ma ke succede? mio fratello se ne va sempre e se non si ferma non lo becco pi?. ogni domenica ero costretto a fare i numeri e tornavo sempre con le ossa rotte.
            alla fine capisci che conviene avere 20/30 cv in meno ed una moto pi? sfruttabile che il contrario.
            il mio poi ? un caso limite nel senso che qui per andare in pista ti devi fare 350km e diventa problematico farlo con continuit?.

            Comment


            • Font Size
              #51
              Bh? Auron...pensa che l'R1 ? un animale da sparo...da pista...e bene o male Z1000 e Bandit sono nettamente meglio nel misto/stretto...dubito che te come giri domenicali frequentavi solo Autostrade o tangenziali no?

              Comment


              • Font Size
                #52
                Originally posted by sincro
                Bh? Auron...pensa che l'R1 ? un animale da sparo...da pista...e bene o male Z1000 e Bandit sono nettamente meglio nel misto/stretto...dubito che te come giri domenicali frequentavi solo Autostrade o tangenziali no?
                appunto
                certo che quelle rare volte sull'autostrada non ce n'era per nessuno

                Comment


                • Font Size
                  #53
                  Originally posted by Auron
                  certo che quelle rare volte sull'autostrada non ce n'era per nessuno
                  Non l'avrei mai detto

                  Comment


                  • Font Size
                    #54
                    Originally posted by Silver
                    Originally posted by rsv-ps2
                    ,il 60 % di quelli che comprano una moto lo fanno per moda
                    Questo ? il vero problema, ma direi che ? anche + del 60% purtroppo.
                    A lavoro da me, al caff?, si parla solo del numero di cv...io ne 160....io 170, io con l'aibox in pressione 180 e via dicendo.....Oramai ? solo + questo....e le case lo hanno capito bene

                    Per i miei colleghi, io non sono pi? un vero motoclista...perch? ne ho solo 140!!!!
                    Poi magari li doppio anche con lo spooter....per? contano solo i numeri!!!!

                    Mah!!!! che tristezza!!!!
                    Quto.
                    Basta! Non ne posso pi?! La questione cavalli mi ha rotto le pa##e! Da quando nel 2004 sono unsciti i nuovi mostri jap da 170Cv e oltre, non si parla di altro in giro. Ma e possibile che la gente non sappia fare altre valutazioni? Su una moto sono importanti solo i Cv? Se questo fosse allora bisognerebbe ricordare agli amici sfegatati delle Jap, che quest'anno il mitico Vale ha vinto con una moto che aveva un deficit di Cv ripetto agli avversari, no? E comunque, non vogli dire che R1, CBR, Z10 ecc. non siano moto valide o inguidabili, forse sono pi? difficili da portare al limite, i Cv ci sono, anche se le case hanno un p? barato e non solo sui Cv, ma anche sul peso. Una cosa e sicura, non hanno la componentistica delle Aprilia, per non parlare delle factory, che a mio avviso il rapporto qualit? prezzo e eccezzionale.
                    Alla fine di tutti i discorsi, ognuno compra la moto che gli piace (apparte quella percentuale che compra una moto solo per il marchio e l'immagine, che tristezza!) l'importante e che non vengano fuori i soliti discorsi da bar!

                    Comment


                    • Font Size
                      #55
                      Mi sono perso un po di puntate, ma me le sono lette tutte.
                      Non voglio sparare indagini sociologiche sul perch? e sul percome la gente ? pi? attirata dall' apparenza che dalla sostanza, vorrei solo farvi una domanda che comunque pu? centrare con l'apparente scarso successo di vendite della Tuono.

                      Secondo voi la Tuono ? una moto bella? Nel senso di come la maggior parte della gente (anche non motociclisti) intende una moto bella?

                      A me ha fatto un impressione strana, mi spiego.
                      Una volta deciso che cosa volovo dalla mia prossima moto mi sono messo a cercare in giro e l'unica che rispondesse ai miei desideri era la Tuono, tolti tutti i dubbi che avevo riguardo l'affidabilit? e altre questioni pratiche mi rimaneva solo un cruccio : l'estetica.
                      Non avevo avuto l'accasione di vederne bene una dal vivo e in foto proprio non la digerivo, poi sono andato da un conce per cercare di vendere la mia e l'ho visto e sono rimasto stregato

                      La stessa cosa ? successa con mio fratello, che non ? motociclista ma gli ho sempre fatto una testa cos?, quando gli ho fatto vedere una foto mi ha detto "che cesso di moto ti sei comprato, ma ti piace veramente ?".
                      Poi l'ha vista in garage e mi fa "fighissima non l'avrei mai detto".

                      DtB

                      Comment


                      • Font Size
                        #56
                        Sono un ex possessore di monster 600 e di hornet 600.........condivido con chi dice sono motine che fanno moda.
                        Domattina ritiro la TUONO!!! poi vi dir? cosa ne penso, anche se non sono un pilota

                        Comment


                        • Font Size
                          #57
                          Azz... ho scritto un mezzo poema spero di non annoiarvi... mi sono fatto un po prendere dall'argomento.

                          DtB

                          Comment


                          • Font Size
                            #58
                            Originally posted by DaveTheBrave
                            Secondo voi la Tuono ? una moto bella? Nel senso di come la maggior parte della gente (anche non motociclisti) intende una moto bella?
                            DtB
                            No, la maggior parte della gente non la considera affatto bella, e se ne frega della sostanza....

                            Secondo me la Tuono fa parte di quella categoria di moto, che, sicuramente non fanno gridare al miracolo per l'estetica, ma una volta che la guidi, ti domandi che cosa significhi la parola estetica

                            Un'altra moto analoga ? la Multistrada...a me proprio non piace, ma dopo aver guidato quella di un amico, mi ripetevo dentro....ecco, potrei anche chiudere un occhio sul cupolino...perch? da guidare ? veramente bella....

                            Comment


                            • Font Size
                              #59
                              A me la Tuono mi piace un casino, mi sono innamorato appena l'ho vista!
                              Secondo me fa parte della categoria o ti piace o non ti piace senza una via di mezzo. E troppo particolare, ed e questo il bello, si distingue da tutte le altre.

                              Comment


                              • Font Size
                                #60
                                minkia se ? bella!!!!!!
                                la vedi ferma e ti comunica un sacco di cose anche le sue imperfezioni.
                                ho sempre preferito, quelle che fanno vanto dei piccoli difetti a quelle che li coprono e poi sotto sono dei cessi

                                Comment

                                X
                                Working...
                                X