Rsv4 factory 2013 abs.........presa!!

[moreno.44]

Il discorso pedane ? per una questione di comodit? in sella...magari con quelle regolabili trovo la posizione perfetta...cosa centra il 49 di Vibo. ..poi ieri ho fatto un giro su strada e il gas mi sembrava un filo lungo come corsa...il cupolino forse ho trovato un biondi gi?. ..io voglio lasciarla originale la moto qui si tratta di posizione in sella per potersi muovere il meglio possibile...il codone della carena ? quello giusto tranquillo con il supporto sella separato...ho seguito i consigli...

..la modifica airbox credo di non farla...mi sa tanto di cosa inutile...non so se sarei in grado di accorgermi dei cv guadagnati ...anche perche sono guadsgnati in dinamica quindi sul banco non li vedi...preferisco fare revisione forche e mono...

Inviato dal Moreno V4 phone

[genesis]

Il discorso pedane ? per una questione di comodit? in sella...magari con quelle regolabili trovo la posizione perfetta...cosa centra il 49 di Vibo. ..poi ieri ho fatto un giro su strada e il gas mi sembrava un filo lungo come corsa...il cupolino forse ho trovato un biondi gi?. ..io voglio lasciarla originale la moto qui si tratta di posizione in sella per potersi muovere il meglio possibile...il codone della carena ? quello giusto tranquillo con il supporto sella separato...ho seguito i consigli...

..la modifica airbox credo di non farla...mi sa tanto di cosa inutile...non so se sarei in grado di accorgermi dei cv guadagnati ...anche perche sono guadsgnati in dinamica quindi sul banco non li vedi...preferisco fare revisione forche e mono...

Inviato dal Moreno V4 phone

be lasciami dissentire i cv li guadagni anche sul banco e sono da 1.5 a 3 !!!
e dove li ho visti io? sul banco
quindi magari in dinamica rende ancora di piu!

[genesis]

be lasciami dissentire i cv li guadagni anche sul banco e sono da 1.5 a 3 !!!
e dove li ho visti io? sul banco
quindi magari in dinamica rende ancora di piu!

quello che sul banco non vedi sono i secondi in cui prende una data potenza

[moreno.44]

Ma poi non l hai provata dopo la modifica?

Inviato dal Moreno V4 phone

[vibo1986]

Io nn ho fatto modifiche perch? mi trovo bene con la moto originale.... 👍.

[vibo1986]

Io nn la faccio perch? preferisco tenere i soldi per 1 pistata

[moreno.44]

Io non so se li far? ma non credo...le pedane ci penso un p?. ..sabato prossima a Verona ne parlo un po con torcolacci con il quale dovrei fare un corso a marzo e vediamo cosa ne esce

Inviato dal Moreno V4 phone

[vibo1986]

Grande

[vibo1986]

Rsv4 factory 2013 abs.........presa!!

Ti dar? una mano sicuro, io se riesco voglio fare quello di AndreAni per le sospensioni.

[moreno.44]

Bravo fallo cos? ci dai due dritte poi...

Inviato dal Moreno V4 phone

[godzilla]

codoni interi fanno cagare e sono scazzati !

sono l'unico ma a me il codone in due pezzi mi fa c......are.
Mi sembra di essere seduto sul cesso e di conseguenza mi vien voglia di c.....

[rsvsteve]

..la modifica airbox credo di non farla...mi sa tanto di cosa inutile...non so se sarei in grado di accorgermi dei cv guadagnati ...anche perche sono guadsgnati in dinamica quindi sul banco non li vedi...preferisco fare revisione forche e mono...

la modifica airbox tra quelle che ho fatto io ? forse quella che mi ha dato risultati pi? tangibili come spinta alle alte velocit?. Se considero che ? anche stata la pi? economica che ho fatto direi che se tornassi indietro sarebbe la prima cosa che metterei in conto.

[moreno.44]

Ah ok...a sei il primo che sento che ha gi? testato la modifica. ..a questo punto e da prendere in considerazione. ... dove la senti cambiata in particolare???

Inviato dal Moreno V4 phone

[vibo1986]

Io moreno, consigli nn ne do, il guru ? arale, a me basta capirci un po e fare qualche piccola modifica.
Sarei pi? che contento

[rsvsteve]

Ah ok...a sei il primo che sento che ha gi? testato la modifica. ..a questo punto e da prendere in considerazione. ... dove la senti cambiata in particolare???

Inviato dal Moreno V4 phone

premetto che non l'ho bancata, quindi niente dati scientifici, vado a 'culometro': il punto debole della mia moto, complice la mia statura e la scarsa protezione aerodinamica (plexy di serie) ? sempre stato l'allungo. Quindi moto che accelera forte fino alla 4? dopodich? si siede in 5? e 6?.
Dopo aver montato l'airbox della RF ho notato subito che quando metto la 5? il motore si siede di meno, e l'impressione ? confermata dalla cifre sul tachimetro, con un guadagno di una manciata di km/h in fondo al dritto di SMDL.
Per me, vista la spesa esigua, ? una modifica che val la pena fare molto pi? di altre....poi chiaro che la moto va bene anche con airbox di serie ci mancherebbe.