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    #31
    prima di smanettare la moto provatela cosi com'?, centra solo le sospensioni ed inizia a conoscerla

    gli SP a "piattina" sono un pelo delicati... adesso che sensore hai?

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      #32
      Originally posted by G4BRO View Post
      prima di smanettare la moto provatela cosi com'?, centra solo le sospensioni ed inizia a conoscerla

      gli SP a "piattina" sono un pelo delicati... adesso che sensore hai?
      ehm...un sp

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        #33
        Complimenti Frankie!!
        gran bell'acquisto!!

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          #34
          la centralina mi diceva alessandro essere (penso di mappa) d23.
          e' ok?

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            #35
            Originally posted by massirsv View Post
            Complimenti Frankie!!
            gran bell'acquisto!!
            grazie massi

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              #36
              Originally posted by frankie22 View Post
              puoi farlo tranquillamente,quella e' solo l altezza della leva non c entra niente coi leveraggi
              Grazie mille per la risposta!

              Scusate l'OT.

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                #37
                Originally posted by frankie22 View Post
                la centralina mi diceva alessandro essere (penso di mappa) d23.
                e' ok?
                la 13A9AD23 va pi? che bene

                per il cambio, se trovi un sensore originale ? meglio, ma se non punta e non sfolla non ? che sputi gli gli ingranaggi alla prima cambiata eh il terrorismo di genesis ? principalemtne dovuto ad una serie di cambi con ingranaggi "morbidi" uscita nel 2012... all'epoca si che i cambi partivano come come merendine ma i cambi 2013 in poi sono molto pi? robusti

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                  #38
                  Originally posted by G4BRO View Post
                  la 13A9AD23 va pi? che bene

                  per il cambio, se trovi un sensore originale ? meglio, ma se non punta e non sfolla non ? che sputi gli gli ingranaggi alla prima cambiata eh il terrorismo di genesis ? principalemtne dovuto ad una serie di cambi con ingranaggi "morbidi" uscita nel 2012... all'epoca si che i cambi partivano come come merendine ma i cambi 2013 in poi sono molto pi? robusti
                  GABRO ma che satai a di io ho sotto un motore 2014 con pezzi 2013 !! na 2012 potrebbe ancora avere pezzi 2011 !

                  poi nella d23 si legge cambiato timing per salvaguardare il cambio ! ecc ecc o sbaglio !?

                  niente terrorismo solo verita' !

                  come le 2015 che sono a rischio....... ma questa e' un altra storia ?

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                    #39
                    Originally posted by G4BRO View Post
                    la 13A9AD23 va pi? che bene

                    per il cambio, se trovi un sensore originale ? meglio, ma se non punta e non sfolla non ? che sputi gli gli ingranaggi alla prima cambiata eh il terrorismo di genesis ? principalemtne dovuto ad una serie di cambi con ingranaggi "morbidi" uscita nel 2012... all'epoca si che i cambi partivano come come merendine ma i cambi 2013 in poi sono molto pi? robusti
                    meglio il sensore originale perche gia tarato giusto ????

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                      #40
                      Originally posted by frankie22 View Post
                      dopo alcune vissicitudini ho preso la moto di alessandrotorrie (che ringrazio ancora).
                      aprilia rsv4 aprc 2012,con motore 2013
                      dice sia un motore 2013

                      e cmq non ? che se domenica va in pista a provarsela gli esplode la moto sotto il culo
                      e se sotto c'ha gli ingranaggi di cioccolato 2012 non ? che un sensore o una regolazione millimetrica del leveraggio glielo fanno campare fino alla pensione. Mio cugggino dice che quello era solo un palliativo per far arrivare le moto affette allo scadere della garanzia

                      Per le 2015 personalmente ho sentilo solo di un paio di molle valvola rotte... anzi, sia il motore RR/RF che il 1100 sembrano belli robusti

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                        #41
                        Originally posted by frankie22 View Post
                        grazie.
                        che gradazione e che olio consigliate?
                        ti consiglio di leggere questa discussion

                        http://www.daidegasforum.com/forum/aprilia/612525-olio-rsv4-sae-10w-60-posto-sae-5w-40-a-5.html

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                          #42
                          Genesis ogni volta che ti leggo mi fai venire l'ansia...

                          Originally posted by genesis View Post

                          METTI L'AIRBOX 2015 DA CIRCA 2;5 CV GIA FATTO BANCATE! VARIE
                          Che tu sappia la tuono 1100 ha gia lo stesso airbox della rf?

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                            #43
                            Originally posted by G4BRO View Post
                            dice sia un motore 2013

                            e cmq non ? che se domenica va in pista a provarsela gli esplode la moto sotto il culo
                            e se sotto c'ha gli ingranaggi di cioccolato 2012 non ? che un sensore o una regolazione millimetrica del leveraggio glielo fanno campare fino alla pensione. Mio cugggino dice che quello era solo un palliativo per far arrivare le moto affette allo scadere della garanzia

                            Per le 2015 personalmente ho sentilo solo di un paio di molle valvola rotte... anzi, sia il motore RR/RF che il 1100 sembrano belli robusti
                            si giusto un altra una settimana fa
                            infatti le 2016 rsv4 hanno profili camme differenti ! cosi dice il nostro cuggino comune

                            poi io di meccnnica mi intendo poco riporto cio che mi dicono !
                            ma a quanto pare le campane so buono e' dal 2010 che no ne sbaglio una sicuramente culo !

                            quindi stando alle tue parole or as emetto pedane 1:2 il cambio regge???? anche se non posso regolare il timing!!! sarebbe epocale la svolta di questa tua! news

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                              #44
                              Originally posted by RobyZxr View Post
                              Genesis ogni volta che ti leggo mi fai venire l'ansia...


                              Che tu sappia la tuono 1100 ha gia lo stesso airbox della rf?
                              penso porpoio di no !
                              io sulla mia tuono ho l'airbox 2015 ma ho i cornetti altezza variabile !

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                                #45
                                Originally posted by Motociclista77 View Post
                                grazie caro

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