Ciclistica Tuono ancora da migliorare

[Pinzo™]

gomme?

Dunlop D211 GP Racer (mescola M)

pressioni a caldo: 2.3/4 ant - 1.5 post

[Pinzo™]

a mia sensazione ? troppo aperta l'estensione del mono

io la chiuderei di pi? cos? rimbalza meno

in quale curva/e di SML ti dava questa reazione ???

di pi? su quelle lente o su quelle veloci tipo 5 e 7 ??

Quelle pi? lente, mentre su quelle in cui puoi entrare forte, tipo appunto la 5 o la 7 nessun problema...

la 7 cmq mi sta un po' sui coglioni perch? c'? sempre quel punto bastardo che se lo prendi in pieno ti d? un colpetto secco da cagotto....

[Pinzo™]

Sei basso dietro...

Poi le regolazioni che hai messo x il mono non sono x la rsv4 ?

me le ha passate Arale, che s? bene che ho una Tuono con mono dell'RSV4

cosa intendi per BASSO dietro?

[Pinzo™]

be dai tknobike si sa e' un guru del v4 !
ma per diana ! con tutti i guru certificati ti vai a impelagare con chi di v4 non ne sa niente!

Sta bono che Roberto quando ha avuto sotto mano alcune Aprilia da preparare non ha fatto nessuna cazzata, infatti ha chiamato Fiore che gli ha fornito non solo il materiale ma anche preziosi consigli, oggi al telefono mi ha detto che ? stato squisito sia per competenza che cortesia, del resto chi non ama FIORE ?!

[Pinzo™]

ps: cambiato olio alla forca???

che gomme hai usato ?
in quanto hai girato?
che pressioni ?
con termo spero ?
che mescole ?
dai piu dati ! e non toccare la centralina va bene cosi !!!!!!

Guarda ci avevo pensato di scrivere che SECONDO ME queste sospensioni vanno revisionate almeno cambiando olio, e rivedendo pure le idra, ma se lo avessi scritto le risposte non sarebbero state: impara prima a guidare? :uhmmm:

il tempo che ho fatto che centra Genesis?
Sotto 1.40 dai...

per le GOMME, vedi risposta data a Luc

La centralina non la tocca, al massimo una aggiuntiva, ammesso che serva a qualcosa... ma non sono io a decidere...

[Pinzo™]

Ma portarla da un qualsiasi personaggio che di mestiere faccia il sospensionista ? tanto difficile Sui forum si sa, ognuno ha la sua ricetta

Ok ma vorrei provare da solo, tanto per divertirmi, se la porto da Lucio o da altri ? troppo semplice....sono certo che qualcosa posso fare senza dare soldi a terzi...

[Torakiky]

no Torak, onestamente il SAG non l'ho fatto perch? inutile girarci intorno, non lo s? fare, non da solo per lo meno.

io peso 68 kg ignudo... :timido:

la verifica statica a MANO, comprimando forca e mono l'ho fatta e non mi ? sembrato che "sparassero" , forse la forca dopo il ritorno si riappoggia un attimino ma proprio pochissimo...

Pompa, cio? intendo che in accelerazione dalle uscite curve medio/lente la gomma comincia a "rimbalzare" scomponendo il posteriore pur senza preoccurare di perdere aderenza, ma questo pompaggio scompone poi l'anteriore che tende a sbacchettare troppo.

meno male che il TELAIO ? IL SIGNOR telaio che tutti voi conoscete bene, e pare assorbire molti di questi problemi, ma non pu? certo fare tutto lui...

1) presumo che le altezze tu le abbia fatte da manuale;
2) fai i sag;
3) da come mi dici, parrebbe una frenatura pi? o meno corretta;
4) la moto comunque in determinate situazioni si scompone, anche con l'assetto migliore possibile: se apri e perdi aderenza un pochino, la moto pompa e l'anteriore sbacchetta. C'? poco da fare.

[gabelbrucken]

;
4) la moto comunque in determinate situazioni si scompone, anche con l'assetto migliore possibile: se apri e perdi aderenza un pochino, la moto pompa e l'anteriore sbacchetta. .

Persino quelle sistemate da Lucio!

[genesis]

se pompa uno dei casi potrebbe essere che sei troppo basso dietro !
potala almeno a 314 cosi levando peso e trazione vedrai che pomper? di meno !
spero tu abbia usato 16 43 di rapporto ! il 15 e' cortino !

[Torakiky]

Persino quelle sistemate da Lucio!

SOPRATTUTTO quelle!

[genesis]

in alternativa me la rivendi la tua tuono ho uno o due amici che la cercano !

[Pinzo™]

in alternativa me la rivendi la tua tuono ho uno o due amici che la cercano !

si certo, uno ? l'ex proprietario scommetto...
mi spiace ma me la tengo perch?, forse non si ? capito ma la moto va benone ed ? divertete, devo solo affinarla....ed inoltre le sportive pure non riesco pi? a guidarle, povera cervicale...

[Pinzo™]

se pompa uno dei casi potrebbe essere che sei troppo basso dietro !
potala almeno a 314 cosi levando peso e trazione vedrai che pomper? di meno !
spero tu abbia usato 16 43 di rapporto ! il 15 e' cortino !

scusa sono ignorante e lo sai, come la porto a 314 ?

uso pignone originale e corona +2 , nel lungo rettilineo di Cremona arrivavo perfetto in 6 marcia.

[Pinzo™]

1) presumo che le altezze tu le abbia fatte da manuale;
2) fai i sag;
3) da come mi dici, parrebbe una frenatura pi? o meno corretta;
4) la moto comunque in determinate situazioni si scompone, anche con l'assetto migliore possibile: se apri e perdi aderenza un pochino, la moto pompa e l'anteriore sbacchetta. C'? poco da fare.

non mi era mai successo con le altre belve, cos? mi pare troppo....ma poi potrei anche soprassedere al pompaggio posteriore (che qualche volta ? pure divertente) se non che si ripercuote davanti, lo sbacchettamento del manubrio proprio non l'ho mai gradito

[Torakiky]

non mi era mai successo con le altre belve, cos? mi pare troppo....ma poi potrei anche soprassedere al pompaggio posteriore (che qualche volta ? pure divertente) se non che si ripercuote davanti, lo sbacchettamento del manubrio proprio non l'ho mai gradito

Boh?!? Magari con questa vai pi? forte...
Ma poi davanti sbacchetta o si scuote?